4-цилиндров автомобилен двигател Toyota Camry 3 (XV30)

Обща информация за двигателите 1AZ-FE и 2AZ-FE
Двигателят 1AZ-FE е редови, четирицилиндров, 2,0-литров двигател с два горни разпределителни вала в главата на цилиндъра и 16 клапана, разработен на базата на двигателя 1AZ-FE на модерния модел RAV4. Двигателят 2AZ-FE,...

Отличителни черти на двигателите 1AZ-FE и 2AZ-FE
Следните характеристики на двигателите 1AZ-FE и 2AZ-FE се осигуряват чрез използване на елементите и системите, посочени в таблицата. Висока ефективност и икономия на гориво. Ниски нива на шум и вибрации. Леко тегло и...

Капак на цилиндровата глава
Фиг. 2.4. Капак на цилиндровата глава и уплътнение: 1 – капак на цилиндровата глава; 2 – Интегрирано уплътнение на запалителната свещ; 3 – гарнитура на капака на цилиндровата глава Капакът на главата на цилиндъра (фиг....

Гарнитура на цилиндровата глава
Фиг. 2.5. Гарнитура на цилиндровата глава: 1 – FIPG покритие Уплътнението на главата на цилиндъра (фиг. 2.5) е стоманено, многослойно, със специално покритие.

Цилиндрова глава — описание на конструкцията
Фиг. 2.6. Напречно сечение и изглед отгоре на главата на цилиндъра: 1 – горивен инжектор; 2 – байпасен канал; 3 – коничен изместител Клиновидната горивна камера се използва за осигуряване на висока детонационна...

Цилиндров блок — описание на конструкцията
Фиг. 2.7. Цилиндров блок и диаграма на въздушния поток, когато коляновият вал на двигателя се върти: 1 – камера на помпата на охлаждащата течност; 2 – корпус на термостата; 3 – картер; 4 - скоба на масления филтър; 5 –...
Има 1 коментар

Бутало — описание на конструкцията
Фиг. 2.8. Бутало и бутална пола Буталото е изработено от алуминиева сплав, а зоната на полата е компактна и олекотена. Челната част на буталото има клиновидна форма за подобряване на горивната ефективност. Полата на...

Биела — описание на конструкцията
Фиг. 2.9. Свързващ прът: 1 – биелни болтове с момент на затягане в пластмасовата зона Свързващите пръти (фиг. 2.9) и техните капачки са изработени от високоякостна стомана за намаляване на теглото. За олекотяване на...

Колянов вал — описание на конструкцията
Фиг. 2.10. Колянов вал: 1 – задвижващо зъбно колело на балансиращия вал; 2 – маслен канал; 3 – противотежест Колянов вал (виж фиг. 2.10) има 5 шийки и 8 противотежести. Ширината на лагерите на коляновия вал е намалена,...

Балансиращ вал — описание на конструкцията
Фиг. 2.11. Балансиращ вал: 1 – колянов вал; 2 – задвижване; 3 – балансиращ вал 2; 4 – балансиращ вал 1; 5 – корпус на балансиращия вал Балансиращият вал се използва за намаляване на вибрациите. Балансиращият вал се...

Система за спомагателно задвижване на двигателя
Обща информация Фиг. 2.36. Задвижване на възлите на спомагателното оборудване: 1 – шайба на коляновия вал; 2 – Ролка на помпата на кормилното управление; 3 – обтягаща ролка на автоматичния обтягащ механизъм; 4 – шайба...

Механизъм за задвижване на клапана
Фиг. 2.12. Схема на работа на механизма на задвижването на клапана: 1 – регулатор VVT-i; 2 – задвижващ разпределителен вал на всмукателния клапан; 3 – задвижващ разпределителен вал на изпускателния клапан; 4 –...

Задвижване на клапана на разпределителния вал
Фиг. 2.13. Задвижване на клапана на разпределителния вал: 1 – регулатор VVT-i; 2 – задвижващ разпределителен вал на всмукателния клапан; 3 – синхронизиращ ротор; 4 – задвижващ разпределителен вал на изпускателния...

Входящи и изходящи клапани
За подобряване на газовия поток на входа и изхода се използват входящи и изходящи клапани с увеличена работна повърхност на клапана. Стъблата на клапаните с намален диаметър се използват за намаляване на съпротивлението...

Верига с механизъм клапана на цилиндър
Фигура. 2.15. Верига с механизъм клапана на цилиндър: 1 – водач на веригата; 2 – обтегач на веригата; 3 – обтегач на веригата; 4 – дюза за пръскане на масло Използва се ролкова верига със стъпка 8 мм. Ангренажната...

Система за смазване — общо описание
Системата за смазване работи под налягане, маслото преминава през масления филтър. Маслената помпа с трохоидални зъбни колела се задвижва с верига от коляновия вал. Масленият филтър е разположен в долната част на...

Маслена помпа — описание на конструкцията
Фиг. 2.18. Маслена помпа: 1 – колянов вал; 2 – предпазен вал; 3 – маслена помпа Маслената помпа с трохоидални зъбни колела се задвижва от верига от коляновия вал и е компактно разположена под капака на веригата за...

Охладителна система — общо описание
Фиг. 2.19. Работна схема на системата за охлаждане на двигателя 2AZ-FE: 1 – маслен охладител с водно охлаждане; 2 – помпа на охлаждащата течност; 3 – дроселова тръба; 4 – байпасен канал; 5 – термостат; 6 – изпускателен...

Всмукателна и изпускателна система — общо описание
Фиг. 2.21. Всмукателна и изпускателна система на Camry: 1 – трехкомпонентный каталитичен конвертор; 2 – изпускателен колектор; 3 – всмукателен колектор; 4 – основен ауспух; 5 - Трипътен каталитичен конвертор; 6 –...

Въздушен филтър — описание на конструкцията
Фиг. 2.22. Всмукателна и изпускателна система на Camry: 1 – резонатор; 2 – сензор за масов въздушен поток; 3 – PET материал (полиетилен терефталат); 4 – резонатор; 5 – входна тръба на въздушния филтър; 6 – страничен...

Дроселна клапа — описание на конструкцията
Фиг. 2.23. Дроселна клапа: 1 – електродвигател на дроселната клапа; 2 – дроселна клапа; 3 – възвратна пружина на дросела; 4 – датчик за положение на дросела Използването на системата ETCS-i без механична връзка...

Всмукателен колектор — описание на конструкцията
Фиг. 2.24. Всмукателен колектор: 1 – капак на всмукателния колектор Всмукателният колектор е изработен от пластмаса, за да се намали теглото и да се намали преносът на топлина от главата на цилиндъра. В резултат на това...

Изпускателен колектор — описание на конструкцията
Фиг. 2.25. Изпускателен колектор: 1 – датчик за съотношението въздух-гориво; 2 – трехкомпонентный каталитичен конвертор; 3 – напречно сечение на трипътен катализатор За намаляване на теглото се използва изпускателен...

Изпускателна тръба — описание на конструкцията
Фиг. 2.26. Изпускателна тръба: 1 – напречно сечение на трипътен катализатор; 2 – основен ауспух; 3 – допълнителен шумозаглушител; 4 - Трипътен каталитичен конвертор Използва се тънкостенен висококлетъчен керамичен...

Двустепенна система за контрол на отработените газове
Използва се двустепенна система за контрол на отработените газове. Тази система намалява обратното налягане при отваряне и затваряне на регулируем клапан, разположен в главния ауспух, като по този начин променя...

Горивна система — общо описание
Фиг. 2.28. Горивна система на автомобил Camry: 1 – горивен инжектор; 2 – демпфер на пулсациите; 3 – горивна помпа; 4 – резервоар за гориво Използва се безвъзвратна горивна система за намаляване на емисиите на горивни...

Горивен инжектор — описание на конструкцията
Фиг. 2.30. Горивен инжектор Използва се компактен горивен инжектор (фиг. 2.30) с 12 отвора с висока степен на разпръскване на горивото.

Горивна помпа — описание на конструкцията
Фиг. 2.31. Компоненти на горивната помпа: 1 – регулатор на налягането на горивото; 2 – датчик за нивото на горивото; 3 – филтър на горивната помпа; 4 – горивна помпа; 5 – мрежест филтър Използва се компактна горивна...

Система за запалване — общо описание
Обща информация Фиг. 2.32. Схема на работа на системата за запалване Използва се DIS система (система за директно запалване). DIS подобрява точността на времето за запалване, намалява загубите на високо напрежение и...

Стартер — описание на конструкцията
Компактен и лек PS стартер (електрически двигател с планетарен редуктор) важи за всички модели. Тъй като стартерът PS има котва с проводници с квадратно напречно сечение, повърхността му се използва като колектор, което...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Бензинови двигатели 1,0 л Toyota Duet (1998-2004)
➥ 6 цилиндрови двигатели Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Ремонт на двигател Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Двигатели 4A-FE и 7A-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Регулиране на двигателя Toyota Cruiser 70 (1985-1996, дизел)
➥ 4-цилиндров двигател Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry XV20 (1996-2001)

Camry XV10 (1991-1996)

Camry Vista V40 (1994-1998)