Основен ремонт на двигателя на автомобила Toyota Camry 1 (XV10)

Технически характеристики на основен ремонт на двигател
Четирицилиндров двигател 5S-FE Работен обем 2,2 литра Компресионно налягане Номинална 12 бара Минимум 10 бара Налягане на маслото (двигателят е горещ): - в неактивен режим минимум 0,3 бара – при 3000 об./мин 2,5 – 4,9...

Обща информация за ремонт на двигатели
Този раздел включва общи техники за разглобяване на главата на цилиндъра и други компоненти на двигателя. Информацията се отнася до последователността на подготовката за ремонт и поетапно описание на операциите по...

Проверка на компресията в цилиндрите
Внимание! На двигателя 1MZ-FE V6 изключете електрическите съединители от запалителните бобини. Измерване на налягането на маслото на двигателя 5S-FE Измерване на налягането на маслото на двигателя 3VZ-FE Местоположение...

Препоръки за демонтаж на двигател
Части на двигателя V6 3MZ-FE (двигателят 3MZ-FE е подобен на показания двигател 1MZ-FE, с изключение на масления картер) 1 – пробка за източване на маслото; 2 – уплътнение; 3 – маслена вана; 4 – преграда на масления...

Премахване и монтиране на двигателя
Внимание! Преди да свалите двигателя, прочетете целия раздел за отстраняване на двигателя. Внимание! Тъй като превозното средство е оборудвано с въздушна възглавница, която може да се отвори, ако се извършва работа с...

Последователността на разглобяване на двигателя
Премахване на дясната стойка за задвижване Внимание! Когато демонтирате посочените части, обърнете внимание на характеристиките на тяхното отстраняване. Запомнете монтажните позиции на уплътнения, уплътнителни пръстени,...

Разглобяване на главата на цилиндъра
1. Когато разглобявате главата на цилиндъра, маркирайте частите, така че да могат да бъдат монтирани на правилните им места. 2. Преди да демонтирате клапаните, подгответе място за съхранение на съответните части. 3. С...

Почистване и проверка на цилиндровата глава
Почистване 1. Отстранете остатъците от старото уплътнение от главата на цилиндъра. 2. Почистете въглеродните отлагания от горивните камери, след това измийте главата в подходящ разтворител. 3. Почистете всякакви...

Монтаж на цилиндровата глава
1. Потопете уплътнението на стеблото на клапана в прясно двигателно масло и го монтирайте върху водача на клапана. За да монтирате капачките на масления дефлектор, използвайте специален метален дорник. 2. Смажете...

Отстраняване на бутала с биели
1. Свалете главата на цилиндъра, масления картер и маслопоемащата тръба. 2. При двигатели 5S-FE отстранете балансиращия възел. 3. Ако има въглеродни отлагания по горната част на цилиндъра, отстранете ги с мека стъргалка...

Сваляне на коляновия вал
Внимание! Коляновият вал може да бъде свален само от двигателя, който е бил свален от автомобила. Също така е необходимо първо да отстраните маховика, амортизатора на вибрациите, зъбния ремък, масления съд,...

Цилиндров блок на двигателя — почистване и проверка
Почистване 1. Отстранете всички компоненти и електрически сензори от цилиндровия блок. За пълно почистване отстранете технологичните тапи. За да премахнете технологичния щепсел, използвайте перфоратор, за да завъртите...

Бутала и биели — проверка
1. Преди да проверите буталата с биели, отстранете буталните пръстени от буталата и почистете старателно буталата. 2. За да премахнете буталните пръстени от буталата, разхлабете буталния пръстен и поставете две или три...

Колянов вал — проверка
1. Почистете коляновия вал с подходящ разтворител и го изсушете със сгъстен въздух. 2. Проверете главните и шийките на коляновия вал за износване, корозия и пукнатини. 3. Износването на шийката на мотовилката се...

Проверка и избор на коренни и биелни лагери
Инспекция Типични дефекти на лагера Въпреки че основните и биелните лагери подлежат на смяна по време на основен ремонт на двигателя, те трябва да бъдат внимателно проверени, тъй като могат да дадат ценна информация...

Проверка на хлабината на сглобката на балансира (двигател 5S-FE)
5S-FE Части за балансиране на двигателя 1. Поставете маркировките на балансиращия вал № 2, както е показано на фигурата. 2. След това завъртете балансиращия вал, така че маркировката D да е подравнена с показалеца на...

Последователност на сглобяване на двигателя по време на основен ремонт
Сглобяването на четирицилиндров двигател трябва да се извърши в следния ред: бутални пръстени; колянов вал и основни лагери; бутала и биели; заден уплътнителен пръстен на коляновия вал; балансиращ монтаж; цилиндрова...

Монтиране на бутални пръстени
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете празнината на буталния пръстен. 2. Разположете буталата и буталните пръстени според цилиндрите, в които ще работят. 3. Монтирайте горния уплътнителен пръстен в...

Монтиране на коляновия вал и проверка на хлабините на лагерите
1. Монтирането на коляновия вал е първата операция при сглобяването на двигателя. Уверете се, че цилиндровият блок и коляновият вал са чисти. 2. Отстранете болтовете и капачките на основните лагери или модула на...

Монтиране на задния уплътнителен пръстен на коляновия вал
1. С помощта на дрифт и чук изчукайте задния уплътнителен пръстен на коляновия вал от задния капак на коляновия вал. 2. Смажете външната повърхност на новия заден уплътнителен пръстен на коляновия вал и с помощта на...

Монтиране на бутала и биели, проверка на хлабините на лагерите
Местоположение на ключалките на буталните пръстени на буталото 1. Почистете задната част на лагера и монтажната му зона в мотовилката и капачката на мотовилката. В този случай отворите за смазване на мотовилката и...

Инсталиране на балансиращия възел (двигател 5S-FE)
Начална позиция на балансиращи маркировки № 2 Последователност на затягане на монтажните болтове на възела на балансира Позиции, в които е необходимо да се измери хлабината на балансиращия вал № 1 по отношение на...

Стартиране на двигателя след основен ремонт
1. Когато двигателят е монтиран в двигателното отделение на автомобила, проверете нивата на двигателното масло и охлаждащата течност. Проверете дали всички предварително премахнати проводници и маркучи са монтирани на...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Основен ремонт на двигателя Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Основен ремонт Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Ремонт на двигател Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Основен ремонт на двигатели Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry XV20 (1996-2001)

Camry XV10 (1991-1996)

Camry Vista V40 (1994-1998)