4-цилиндров автомобилен двигател Toyota Camry 2 (XV20)

Технически характеристики на 4-цилиндрови двигатели
Изглед на двигателното отделение на модели с 4-цилиндров двигател 1. Резервоар за течност на кормилното управление; 2. Капачка за пълнене на двигателно масло; 3. Проводници на свещите; 4. Запалителна бобина; 5....

Проверка на компресията в цилиндрите
Номериране и последователност на цилиндрите Ако двигателят работи лошо или с прекъсвания, проверете системата за запалване и горивната система. Ако причините за лошата работа на двигателя не могат да бъдат намерени,...

Горна мъртва точка (TDC) на бутало N1
Горната мъртва точка се приема за най-високата точка, достигната от бутало N1 по време на такта на компресия. Буталото N1 се намира в предната част на десния ред на цилиндъра от страната на зъбния ремък. 1. Изключете...

Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Изключете вентилационния маркуч от капака на главата. 3. Изключете кабелите от запалителните свещи. 4. Отстранете фиксиращия болт на кабелния сноп и...

Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча на въздушния филтър към тялото на дросела, отстранете горната част на въздушния филтър, резонатора и маркуча. 3....

Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Изключете кабелите от сензора за кислород. Ако инсталирате нов колектор, отстранете сензора. 3. Развийте болтовете (стрелките) и отстранете горния...

Ангренажен ремък и зъбни колела
Ангренажен ремък 1. Горен капак на ангренажния ремък; 2. Зъбно колело на разпределителния вал; 3. Горен междинен скрипец; 4. Пролет; 5. Горен междинен скрипец; 6. Зъбно колело на маслената помпа; 7. Зъбно колело на...

Преден семеринг на коляновия вал — Смяна
1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал. 2. Отстранете уплътнението с помощта на отвертка или специален инструмент. 3. Уплътнението ще бъде много по-лесно да се премахне, ако внимателно подрежете...

Семеринг на разпределителния вал — смяна
1. Свалете ангренажния ремък, горната ролка на празен ход и зъбното колело на разпределителния вал. Свалете горната част на капака на задния колан. 2. Отстранете уплътнението с помощта на малка отвертка. 3. Смажете...

Разпределителни валове и повдигачи на клапани
Премахване 1. Отстранете капака на главата на цилиндъра, разпределителя, зъбния ремък, зъбното колело на разпределителния вал и горната част на задния капак на зъбния ремък. 2. Измерете аксиалната хлабина на вала с...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Цилиндрова глава на двигателя 5S-FE 1. Клапан за рециркулация на отработените газове и вакуум конвертор; 2. Уплътнение; 3. Уплътнение; 4. Дросел; 5. Демпфер на пулсациите в горивната система; 6. Маркуч за гориво; 7....

Маслен съд — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила. 3. Отстранете предпазителите на двигателя. 4. Източете маслото от двигателя и отстранете масления...

Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Маслена помпа 1. Скрипец; 2. Работна част на помпата; 3. Задвижваща предавка; 4. Уплътнителен пръстен; 5. Задвижвана предавка; 6. Корпус на помпата; 7. Уплътнение; 8. Бутало; 9. Пролет; 10. Пружинен фиксатор; 11....

Маховик и задвижващ диск — премахване и монтиране
Премахване 1. Повдигнете и поддържайте превозното средство на опори. Свалете скоростната кутия. 2. Свалете притискащия диск и диска на съединителя (за двигатели с ръчна скоростна кутия). 3. Направете маркировки...

Заден семеринг на коляновия вал — Смяна
1. Свалете скоростната кутия. 2. Можете да смените семеринга, без да сваляте корпуса му от двигателя. Отстранете старото уплътнение с отвертка, смажете новото уплътнение и гнездото на уплътнението с универсална грес и...

Стойки на двигателя — проверка и смяна
Типични опори за 4-цилиндров двигател 1. Контролен прът за работен обем на двигателя; 2. Задна стойка на двигателя; 3. Ръчна скоростна кутия; 4. Автоматична скоростна кутия; 5. Монтаж на колектора; 6. Предна стойка на...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Двигатели 5E-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Бензинови двигатели 1FZ-FE Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Бензинови двигатели 1,0 л Toyota Duet (1998-2004)
➥ Ремонт на двигател Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ 4-цилиндрови двигатели Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ 4-цилиндров двигател Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry XV20 (1996-2001)

Camry XV10 (1991-1996)

Camry Vista V40 (1994-1998)