Основен ремонт на 4-цилиндров двигател Toyota Camry 3 (XV30)

Обща информация и предпазни мерки при демонтаж на захранващия блок
Ако е взето решение за отстраняване на двигателя, тогава трябва да се извършат определени подготвителни мерки. Изключително важно е да се определи мястото, където ще се извършва работата. Без съмнение най-доброто място...

Отстраняване на стария уплътнител
Фиг. 2.51. Отстраняване на стария уплътнител След като отстраните монтажните болтове и гайки, използвайте подходящ инструмент за отстраняване на уплътнителя (фиг. 2.51). Внимание! Внимавайте да не повредите повърхността...

Спецификация на видовете използвани гайки и болтове
Видовете използвани болтове са дадени в таблица 2.15, спецификацията на размерите и моментите на затягане на използваните болтове е дадена в таблица 2.16. Видовете използвани ядки са показани в таблица 2.17. Таблица...

Поддръжка на механичната част на двигателя
Данните за обслужване на механичната част на двигателя са дадени в таблица 2.18. Таблица 2.18. Данни за обслужване на механичната част на двигателя

Сваляне на масления филтър
Развийте капачката на маслото. Отстранете PCV клапана. Свалете запалителните свещи. Фиг. 2.53. Премахване на масления филтър: 1 - специален инструмент Отстранете масления филтър с помощта на специален инструмент...

Сваляне на ролката на коляновия вал
Отстранете сензора за положение на разпределителния вал. Настройте буталото на първия цилиндър на TDC на такта на компресия. Фиг. 2.55. Подравняване на маркировките с маркировките върху капачките на лагерите на...

Премахване на помпата на охлаждащата течност
Фиг. 2.57. Монтажни гайки на обтегача на ангренажната верига Отстранете обтегача на ангренажната верига, като развиете двете гайки, показани със стрелките на Фигура 2.57. Фиг. 2.58. Монтажни гайки и болтове на помпата...

Премахване на масления съд
Отстранете сензора за положение на коляновия вал. Отстранете пробката за източване на масления съд. Фиг. 2.59. Премахване на масления съд За да премахнете масления съд, отстранете дванадесет болта и две гайки. Поставете...

Разглобяване на работните компоненти на задвижването на времето
Фиг. 2.60. Болтове и гайки за закрепване на капака на ангренажната верига Развийте четиринадесетте болта и двете гайки, закрепващи капака на веригата за синхронизация (фиг. 2.60). С помощта на отвертка отделете капака...

Премахване на задвижващата верига на маслената помпа
Фиг. 2.62. Правилно (комбинирани с белези) положение на коляновия вал: 1 – отвор на тялото на помпата Завъртете коляновия вал на 90° обратно на часовниковата стрелка и подравнете маркировката на вала на маслената помпа...

Сваляне на маслената помпа
Фиг. 2.64. Монтажни болтове на маслената помпа След като развиете трите монтажни болта, свалете маслената помпа (фиг. 2.64).

Сваляне на капачките и лагера на разпределителния вал
Фиг. 2,65. Редът за отстраняване на капаците на разпределителния вал на всмукателните и изпускателните клапани Свалете капаците на изпускателния и всмукателния разпределителен вал в реда, показан на Фигура 2.65. Свалете...

Отстраняване на главата на цилиндъра, проверка на аксиалната хлабина на балансиращите валове
Фиг. 2.66. Процедура за разхлабване на монтажните болтове на главата на цилиндъра С помощта на 10-милиметров гаечен ключ разхлабете и отстранете десетте болта на главата на цилиндъра на няколко пъти в...

Проверка на радиалната хлабина на балансиращите валове
Фиг. 2.68. Последователност на развиване на болтовете, закрепващи капака на балансиращия механизъм В няколко прохода, последователно, развийте осемте монтажни болта и свалете капака на балансиращия механизъм (фиг....

Смяна на задния семеринг на коляновия вал
Фиг. 2.72. Сваляне на семеринг Използвайте нож, за да отрежете ръба на печата. С помощта на отвертка, увита в кърпа, отстранете масленото уплътнение (2.72). Забележка. Използвайте шкурка, за да отстраните останалия...

Проверка на ангренажната верига и зъбното колело на вала
Измерете дължината на петнадесет брънки на веригата в опънато състояние с шублер. Ако дължината на секцията на веригата е с петнадесет звена по-дълга от максималната, сменете веригата. Забележка. Направете три или...

Проверка на работата на обтегача на веригата за синхронизация
Фиг. 2,75. Схема за тестване на работата на обтегача на ангренажната верига Уверете се, че буталото се движи свободно, когато тресчотката е повдигната. Освободете тресчотката и се уверете, че буталото е заключено (фиг....

Проверка на биенето на разпределителния вал
Фиг. 2.76. Проверка на биенето на разпределителния вал на стенд с помощта на индикатор Монтирайте разпределителния вал върху две призми. Монтирайте чувствителната индикаторна глава на врата. Завъртете разпределителния...

Проверка на височината на лоба на разпределителния вал
Фиг. 2.77. Измерване на височината на лоба на разпределителния вал с микрометър Измерете височината на лоба на разпределителния вал (фиг. 2.77). Стандартната височина на контура на гърбицата е 46,495–46,595 mm....

Хлабина на шийката на разпределителния вал (външен диаметър)
Фиг. 2.78. Измерване на диаметъра на шийката на разпределителния вал с микрометър Измерете външния диаметър на шийката на разпределителния вал (фиг. 2.78). Стандартен вътрешен диаметър на скобата на разпределителния...

Инсталиране на WT (всмукателен разпределителен вал) зъбно колело
Фиг. 2,79. Монтиране на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал: 1 – заключващ щифт; 2 – вдлъбнатина Задръжте зъбното колело в такова положение, че жлебът в него да е малко вляво от щифта на разпределителния...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Отстранете сензора за налягане на маслото. Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал, като развиете монтажния болт. Отстранете тласкачите. Фиг....

Проверка на главата на цилиндъра
Фиг. 2.82. Диаграма на теста за изкривяване на повърхността на главата на цилиндъра С помощта на линийка и плосък щуп проверете деформацията на повърхностите на главата на цилиндъра, съчетаващи се с повърхността на...

Седалките на контролните клапани
Нанесете тънък слой бяла боя върху фаската на клапана. Леко натиснете лицевата страна на седлото на клапана към седлото на клапана, но не въртете вентила. След това извадете клапана и проверете леглото и фаската на...

Проверка на аксиалната хлабина на разпределителния вал
Фиг. 2,85. Проверка на аксиалната хлабина на разпределителния вал Монтирайте разпределителните валове. Използвайте индикатор, за да измерите аксиалния хлабина чрез преместване на разпределителния вал напред и назад...

Проверка на радиалната хлабина в лагерите на разпределителния вал
Почистете работните повърхности на лагерните капачки и шийките на разпределителния вал. Монтирайте черупката на предния лагер. Поставете разпределителния вал в леглото на главата на цилиндъра. Поставете парче пластмасов...

Проверка на пружината на клапана
Фиг. 2,87. Измерване на дължината на пружината на клапана Използвайте дебеломер, за да измерите дължината на пружината в свободно състояние (фиг. 2.87). Дължина на пружината на клапана: 45,70 мм. Фиг. 2,88. Измерване на...

Проверка на дължината на вентила
Проверете общата дължина на вентила. Номинална дължина: входящ клапан - 101,71 мм; изпускателен клапан - 101,15 мм. Максимална дължина: входящ клапан - 101,21 мм; изпускателен кран - 100.70 мм. Ако общата дължина е...

Проверка на дебелината на пластината на клапана
Проверете дебелината на пластината на клапана с помощта на дебеломер. Стандартна дебелина на всмукателните клапани: 1,05–1,45 мм. Минимален толеранс: 0,5 мм. Стандартна дебелина на изпускателните клапани: 1,20–1,60 мм....

Измерване на диаметъра на стеблото на клапана
Фиг. 2,89. Измерване на диаметъра на стеблото на клапана Използвайте микрометър, за да измерите диаметъра на стеблото на клапана (фиг. 2.89). Диаметър на стеблото на клапана: входящ клапан - 5.470–5.485 mm; изпускателен...

Проверка на вътрешните диаметри на направляващите втулки на клапаните
Проверете вътрешните диаметри на водачите на клапаните. С помощта на манометър за отвора измерете вътрешните диаметри на водачите на клапаните на три нива. Вътрешният диаметър на втулката е 5,510–5,530 мм. Извършете...

Проверка на тласъците и отвора на тласъка в корпуса на главата на цилиндъра
Фиг. 2.90. Проверка на диаметъра на наклонителя с микрометър Използвайте микрометър, за да измерите диаметъра на тласкача (фиг. 2.90). Диаметър на тласкача: 30,966–30,976 мм. Извършете изчислението, като извадите...

Монтаж на цилиндровата глава
Фиг. 2.92. Маслени уплътнения на входни и изходящи клапани и техния монтаж: 1 - специален инструмент С помощта на специален инструмент 09201–41020 монтирайте нови уплътнения на стеблото на клапана. Уплътненията на...

Разглобяване на цилиндровия блок
Фиг. 2,95. Измерване на аксиалната хлабина на главата на коляновия прът Проверете аксиалната хлабина на биелния лагер. С помощта на циферблатен индикатор измерете аксиалната хлабина на коляновия вал на мотовилката, като...

Проверка на радиалната хлабина на биелния лагер
Свалете капачката на мотовилката и проверете радиалната хлабина на лагера на мотовилката. Фиг. 2,96. Болтове за закрепване на капачката на мотовилката Проверете подравняването на маркировките върху свързващия прът и...

Смяна на корпуси на основни лагери
Фиг. 2,99. Маркиране на групата размери на основните лагерни черупки При смяна на втулките със стандартен размер е необходимо да се използват втулки от същата група размери, посочена на капака на лагера. Има определени...

Отстраняване на комплекта бутало и биела
Фиг. 2.100. Отстраняване на въглеродни отлагания от горната част на цилиндъра Преди да премахнете модула на буталото и свързващия прът, използвайте райбер, за да отстраните въглеродните отлагания от горната част на...

Измерване на аксиални и радиални хлабини на колянов вал и основни лагери
Фиг. 2.105. Измерване на аксиалната хлабина на коляновия вал С помощта на циферблатен индикатор измерете аксиалната хлабина на коляновия вал, като го движите напред и назад (фиг. 2.105). Стандартната междина е...

Проверка на хлабината между буталото и цилиндъра
Фиг. 2.109. Измерване на диаметъра на полата на буталото С помощта на микрометър измерете диаметъра на облицовката на буталото на разстоянието, посочено на фигура 2.109, от повърхността на дъното на буталото до края на...

Проверка на хлабината между компресионния пръстен и жлеба
Фиг. 2.110. Измерване на разстоянието между компресионния пръстен и жлеба Проверете хлабината между компресионния пръстен и жлеба, като го измерите с плосък щуп, както е показано на Фигура 2.110. Стандартен клирънс:...

Проверка на хлабината в ключалката на буталния болт
Фиг. 2.111. Натискане на буталния пръстен: 1 – бутален пръстен За да проверите празнината на буталния пръстен, монтирайте пръстена в цилиндровия блок. Използвайте буталото, за да избутате пръстена от повърхността на...

Проверка на вътрешния диаметър на отвора на буталния болт
Фиг. 2.113. Измерване на вътрешния диаметър на отвора на буталния болт С помощта на циферблатен манометър измерете вътрешния диаметър на отвора на буталния болт (фиг. 2.113). Вътрешният диаметър на втулката е...

Проверка на диаметъра на буталния болт
Фиг. 2.114. Измерване на диаметъра на буталния болт С помощта на микрометър измерете диаметъра на буталния болт (фиг. 2.114). Стандартен диаметър: 21.997–22.009 мм. Максимален диаметър – 21.990 мм.

Проверка на пасването на буталния болт
Фиг. 2.115. Измерване на вътрешния диаметър на втулката на горната глава на мотовилката С помощта на часовник измерете вътрешния диаметър на втулката на горната глава на мотовилката (фиг. 2.115). Стандартен диаметър:...

Проверка на мотовилката
Фиг. 2.116. Проверка на огъването и усукването на мотовилката С помощта на специален инструмент и плосък манометър проверете огъването на мотовилката. Проверете усукването на мотовилката по същия начин (фиг. 2.116)....

Проверка на коляновия вал
Фиг. 2.117. Проверка на биенето на коляновия вал За да проверите биенето на коляновия вал, поставете коляновия вал върху призми. С помощта на циферблатен индикатор проверете биенето на коляновия вал върху централната...

Проверка на мотовилката и основните шейни
Фиг. 2.118. Измерване на мотовилка и основни шийки С помощта на микрометър измерете диаметъра на всеки свързващ прът и основната шийка в две взаимно перпендикулярни равнини, както е показано на фигура 2.118. Диаметър на...

Проверка на болтовете на биелата
Фиг. 2.119. Измерване на диаметъра на шийката на болта на мотовилката С помощта на нониус измерете диаметъра на шийката на болта на мотовилката (фиг. 2.119). Стандартният диаметър е 7,5–7,6 mm. Минимален диаметър - 7,2...

Проверка и подмяна на черупките на основните лагери
Фиг. 2.120. Измерване на хлабини в плъзгащи лагери: 1 – пластмасов габарит Почистете всяка основна шейна и лагери. Проверете повърхността на всяка основна шийка и лагер за хлътване и драскотини. Ако гърлото или лагерът...

Монтаж на биелна и бутална група
Фиг. 2.124. Инсталиране на нов задържащ пръстен С помощта на отвертка монтирайте нов фиксиращ пръстен от едната страна в отвора на цилиндъра на буталото (фиг. 2.124). Постепенно загрейте буталото до температура 80–90°C....

Монтиране на бутални пръстени
Фиг. 2.126. Правилно положение на маркировките на компресионния пръстен преди монтажа Монтирайте разширителя и два стъргала за маслени пръстени. С помощта на разширител на бутални пръстени монтирайте два компресионни...

Монтаж на цилиндровия блок
Фиг. 2.128. Монтаж на основните лагерни черупки За да монтирате основните лагерни черупки, подравнете издатините на горните лагерни черупки с вдлъбнатините (вдлъбнатини) легнете цилиндровия блок и поставете втулките...

Монтаж на балансиращи валове
Фиг. 2.132. Правилно положение на задвижваното зъбно колело Завъртете задвижвано зъбно колело #1 на балансиращия вал #1 в посоката на въртене към ограничителя, като се уверите, че маркировките на зъбни колела #1 и #2 са...

Монтаж на картера на двигателя
Фиг. 2.135. Места за нанасяне на уплътнител Отстранете стария уплътнител. Внимавайте да не повредите контактните повърхности. С помощта на острие и скрепер отстранете стария уплътнител от свързващите повърхности и...

Монтиране на монтажните болтове на главата на цилиндъра
Затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра. Фиг. 2.143. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава Монтажните болтове на главата на цилиндъра се затягат на два етапа. Ако един от болтовете...

Инсталиране на зъбното колело VVT-i
Инсталирайте зъбното колело VVT-i. Фиг. 2.145. Правилна позиция на зъбното колело VVT-i: 1 – жлеб; 2 – щифт Задръжте зъбното колело в такова положение, че жлебът в него да е малко вляво от щифта на разпределителния вал...

Монтиране на разпределителни валове
Монтирайте долната и горната черупки на лагерите на предния разпределителен вал. Фиг. 2.147. Ред на затягане на болтовете, закрепващи капачките на лагерите на входящия и изходящия клапан Монтирайте всмукателния и...

Монтаж на маслена помпа
Фиг. 2.148. Монтажни болтове на маслената помпа Монтирайте маслената помпа с ново уплътнение и затегнете болтовете до 19 N·m (фиг. 2.148).

Монтиране на зъбното колело на маслената помпа и задвижващата верига
Фиг. 2.149. Монтаж на задвижващия вал на маслената помпа За да монтирате задвижващата верига и зъбното колело на маслената помпа, монтирайте коляновия вал с шпонката наляво и вала на маслената помпа с жлеба нагоре,...

Настройване на буталото на цилиндър № 1 в ГМТ на края на такта на компресия
Фиг. 2.154. Подравняване на маркировките на разпределителния вал Завъртете разпределителните валове, подравнявайки маркировките на зъбните колела с маркировките върху лагерните капачки на разпределителния вал № 1 и № 2...

Монтиране на веригата за синхронизация
Фиг. 2.156. Подравняване на маркировките на зъбните колела на коляновия вал Поставете веригата върху зъбното колело на коляновия вал, подравнявайки връзката с цветната маркировка (синьо или оранжево) с маркировка на...

Инсталиране на ротора на сензора за положение на коляновия вал
Фиг. 2.159. Маркировка "F" на центровката на зъбното колело на ротора на сензора за положение на коляновия вал Монтирайте ротора на сензора за положение на коляновия вал, както е показано на фигура 2.159.

Монтиране на капака на веригата за синхронизация
Когато отстранявате стария уплътнител, внимавайте да не повредите контактните повърхности на капака на веригата за синхронизация, помпата за охлаждаща течност, главата на цилиндъра и блока на цилиндъра. С помощта на...

Монтаж на масления съд
Фиг. 2.163. Места за нанасяне на уплътнител върху повърхността на тавата: 1 – уплътнител Отстранете стария уплътнител от повърхностите на картера и картера, като внимавате да не повредите контактните повърхности....

Инсталиране на помпа за охлаждаща течност
Фиг. 2,165. Места, където се нанася уплътнител върху повърхността на помпата за охлаждаща течност Преди монтажа почистете контактните повърхности на помпата за охлаждаща течност от стария уплътнител. Нанесете нов...

Монтиране на датчика за положение на коляновия вал
Фиг. 2,168. Монтиране на сензора за положение на коляновия вал: 1 – кабел; 2 – скоба; 3 – болт Монтирайте сензора за положение на коляновия вал, като затегнете монтажните болтове на скобата с момент на затягане от 9 Nm....

Монтиране на ролката на коляновия вал
Фиг. 2,169. Монтиране на ролката на коляновия вал Почистете шайбата на коляновия вал. Подравнете ключа с шпонковия канал на шайбата на коляновия вал и монтирайте шайбата. С помощта на специален инструмент 09213-54015...

Монтиране на механизма за обтягане на ангренажната верига
Фиг. 2,170. Схема за подготовка на механизма за обтягане на веригата за синхронизация за монтаж: 1 – щифт; 2 – кука Натиснете тресчотката, приберете напълно буталото на механизма за опъване на веригата и закачете куката...

Настройка на обтегача на ангренажната верига в работно състояние
Фиг. 2.172. Поставяне на обтегача на ангренажната верига в работно състояние: 1 – кука; 2 – щифт; 3 – бутало Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка и освободете щифта на буталото от куката. След това...

Настройка на буталото на първи и четвърти цилиндър в ГМТ на такта на компресия
Фиг. 2.173. Подравняване на маркировките с маркировките върху капачките на лагерите на разпределителния вал: 1 – белези по капаците; 2 – маркировка "0" Завъртете шайбата на коляновия вал и подравнете нейната маркировка...

Окончателно сглобяване на агрегата
Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, като го затегнете с въртящ момент от 9 N·m. Фиг. 2,176. Места за нанасяне на уплътнител Нанесете нов уплътнител върху зоните, показани на Фигура 2.176. Фиг....

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Основен ремонт на двигателя Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Основен ремонт Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Ремонт на двигател Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Основен ремонт на двигателя Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Основен ремонт на двигатели Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry XV20 (1996-2001)

Camry XV10 (1991-1996)

Camry Vista V40 (1994-1998)