4-цилиндров автомобилен двигател Toyota Camry 1 (XV10)

Технически характеристики на 4-цилиндрови двигатели
Тип двигател 5S-FE Ред на запалване на цилиндъра 1–3–4–2 Цилиндрова глава Неплоскост: – свързваща повърхност на цилиндровия блок 0,05 мм – контактна повърхност на колектора 0,08 мм Зъбен ремък Дължина на...

Ремонтни операции по двигател на автомобил
Много ремонти на двигателя могат да се извършват директно на автомобила. Преди да започнете ремонтни дейности, се препоръчва да почистите старателно двигателя и двигателното отделение. В зависимост от вида на работата...

Горна мъртва точка на първи цилиндър
Внимание! Последователността на операциите е представена при условие, че разпределителят на запалването е инсталиран правилно. Ако е необходимо да се определи горната мъртва точка за монтиране на разпределителя, след...

Капак на цилиндровата глава — Описание на дизайна
Части на цилиндровата глава за двигател 5S-FE 1 – ухо за повдигане на двигателя; 2 – земна шина; 3 – конзола на генератора; 4 – гарнитура на цилиндровата глава; 5 – заден капак на ангренажния ремък; 6 – пружинна шайба;...

Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж
Премахване Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е...

Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Премахване Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е...

Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Внимание! Преди да извършите работа по изпускателния колектор, е необходимо предварително да охладите двигателя. Премахване Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване,...

Ангренажен ремък и ролки — премахване, проверка и монтиране
Премахване Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е...

Смяна на предния уплътнителен пръстен на коляновия вал
1. Свалете ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал. 2. С помощта на отвертка с острие, увито в лепяща лента, отстранете уплътнителния пръстен на коляновия вал от мястото му. Внимавайте да не повредите гнездото на...

Смяна на уплътнителния пръстен на разпределителния вал
1. Отстранете ангренажния ремък, горната ролка на празен ход и ролката на разпределителния вал. 2. Свалете задния капак на ангренажния ремък. 3. Маркирайте дълбочината на монтаж на уплътнението на разпределителния вал и...

Разпределителен вал и тласъци — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Свалете капака на главата на цилиндъра. 2. Отстранете разпределителя на запалването. 3. Свалете ангренажния ремък, шайбата на разпределителния вал и горния капак на ангренажния ремък. 4. С помощта на...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Премахване Внимание! Отстраняването на главата на цилиндъра трябва да се извърши на студен двигател. Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите...

Маслен съд — премахване и монтиране
Премахване Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е...

Маслена помпа — премахване и монтиране
Части за маслена помпа 1 – макара; 2 – капак на маслената помпа; 3 – вътрешен ротор; 4 – уплътнение с кръгло сечение; 5 – външен ротор; 6 – корпус на маслена помпа; 7 – уплътнение; 8 – бутало на предпазния клапан; 9 –...

Маховик/задвижваща плоча — Демонтаж и монтаж
Премахване 1. Повдигнете автомобила и свалете трансмисията. 2. Маркирайте позицията на главния възел на съединителя по отношение на маховика с помощта на маркер или боя. 3. Постепенно разхлабете монтажните болтове на...

Смяна на задния уплътнителен пръстен на коляновия вал
1. Свалете скоростната кутия и маховика. 2. Най-лесният начин да премахнете стария уплътнителен пръстен е да използвате отвертка, за да издърпате уплътнителния пръстен от мястото му. 3. Уплътнителният пръстен може да се...

Силово окачване — проверка и смяна
Преглед Компоненти на окачването на четирицилиндров двигател 1 – предна дясна стойка на двигателя; 2 – окачване на изпускателния колектор; 3 – Монтаж на двигателя № 2; 4 – движеща се тяга; 5 – дясно задно окачване на...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Двигатели 5E-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ 6-цилиндров двигател Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Бензинови двигатели 1,3 л Toyota Duet (1998-2004)
➥ Ремонт на двигател Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ 4-цилиндрови двигатели Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Регулиране на двигателя Toyota Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry XV20 (1996-2001)

Camry XV10 (1991-1996)

Camry Vista V40 (1994-1998)