Двигател за отстраняване на неизправности [Toyota Highlander XU20]

Съдържание: 1. Двигателят не се върти при опит…↓ 2. Двигателят се върти, но не пали ↓ 3. Стартирането на студен двигател е…↓ 4. Стартирането на топъл двигател е…↓ 5. Повишен шум или неравномерна…↓ 6. Двигателят стартира, но веднага…↓ 7. Течове на масло под двигателя ↓ 8. Нарушаване на стабилността в…↓ 9. Прекъсвания на запалването на…↓ 10. Прекъсвания на запалването по…↓ 11. Двигателят работи нестабилно при…↓ 12. Нарушаване на устойчивостта на…↓ 13. Двигателят спира ↓ 14. Недостатъчна мощност на двигателя ↓ 15. Пукащи звуци в двигателя ↓ 16. Чукащи шумове, причинени от…↓ 17. Предупредителната лампа за…↓ 18. Двигателят продължава да работи…↓

1. Двигателят не се върти при опит за запалване

1. Разхлабване или повреда на връзката на клемите на батерията поради корозия (глава 1).
2. Батерията е разредена или повредена (глава 1)
3. Позицията P в автоматичната скоростна кутия не е включена (глава 7).
4. Прекъсване, прекъсване или разхлабване на окабеляването на стартовата верига (глава 5 и 12).
5. Захващане на зъбното колело на стартера в зъбното колело на маховика (глава 5).
6. Неизправност на соленоида на стартера (глава 5).
7. Неизправност на стартера (глава 5).
8. Неизправност на ключа за запалване (глава 12).
9. Износване или счупване на зъбите на стартерното зъбно колело или зъбния венец на маховика (глава 5).

2. Двигателят се върти, но не пали

1. Празен резервоар за гориво.
2. Батерията е разредена (двигателят се върти бавно) (глава 5).
3. Разхлабване или повреда на връзката на клемите на батерията поради корозия (глава 1).
4. Теч на инжектор(и), дефектна горивна помпа, регулатор на налягането и др. (глава 4).
5. Горивото не влиза в горивната релса (глава 4).
6. Компонентите на системата за запалване са мокри или повредени (глава 5).
7. Износена, дефектна или неправилно регулирана междина на запалителната свещ (глава 1).
8. Прекъсване, разединяване или разхлабване на окабеляването на стартовата верига (глава 5).
9. Прекъсване, разединяване или разхлабване на кабелите на запалителната бобина или неизправност на запалителната бобина (глава 5).
10. Неизправност на сензора за положение на разпределителния или коляновия вал (глава 6).

3. Стартирането на студен двигател е трудно

1. Батерията е разредена или слабо заредена (глава 5).
2. Неизправност на горивната система (глава 4).
3. Неизправност на инжектора при студен старт (глава 4).
4. Теч в инжектора (глава 4).
5. Неизправност на сензора за температура на охлаждащата течност (глава 6).

4. Стартирането на топъл двигател е трудно

1. Въздушният филтър е запушен (глава 1).
2. Горивото не влиза в системата за впръскване на гориво (глава 4).
3. Повреда поради корозия на връзките на клемите на батерията, особено на връзките на заземяващия проводник (глава 1).

5. Повишен шум или неравномерна работа на стартера при включване

1. Износване или счупване на зъбите на стартерното зъбно колело или зъбния венец на маховика (глава 5).
2. Разхлабени или липсващи болтове за закрепване на стартера (глава 5).

6. Двигателят стартира, но веднага спира

1. Разхлабени или дефектни електрически връзки във веригите на запалителната бобина или генератора (глава 5).
2. Към горивния инжектор не се подава достатъчно гориво) (глава 1 и 4).
3. Загуба на вакуум през уплътнението между всмукателния колектор/камерата за съхранение и тялото на дросела (глава 1 и 4).

7. Течове на масло под двигателя

1. Теч през уплътнението на масления картер и/или уплътнението на пробката за източване (глава 2).
2. Теч на мястото на монтаж на сензора за налягане на маслото (глава 2).
3. Течове през уплътнението на главата на цилиндъра (глава 2).
4. Течове от уплътнението на двигателя (глава 2).
5. Теч в корпуса на маслената помпа (глава 2).

8. Нарушаване на стабилността в режим на празен ход

1. Загуба на вакуум (глава 2 и 4).
2. Теч на EGR клапан (глава 6).
3. Запушен въздушен филтър (глава 1).
4. Горивната помпа не осигурява необходимия поток на гориво (глава 4).
5. Теч през уплътнението на главата на цилиндъра (глава 2).
6. Износване на ангренажния ремък или зъбните ролки (глава 2).
7. Износване на гърбиците на разпределителния вал (глава 2).

9. Прекъсвания на запалването на празен ход

1. Износени или повредени свещи (глава 1).
2. Неизправност на проводниците на запалителната свещ (глава 1).
3. Загуба на вакуум (глава 4).
4. Неизправност в системата за управление на двигателя (глава 6).
5. Неравенство или ниска стойност на компресията в цилиндрите (глава 2).

10. Прекъсвания на запалването по време на работа на двигателя в целия диапазон на оборотите

1. Запушен горивен филтър и/или мръсотия в горивната система (глава 1).
2. Ниска производителност на горивния инжектор (глава 4).
3. Неизправност или износване на запалителни свещи (глава 1).
4. Неизправност в системата за управление на двигателя (глава 6)
5. Неизправност на елементи от системите за намаляване на емисиите (глава 6).
6. Неравенство или ниска стойност на компресията в цилиндрите (глава 2).
7. Износване или повреда на запалителната бобина (глава 5).

11. Двигателят работи нестабилно при ускорение

1. Замърсяване на запалителната свещ (глава 1).
2. Неизправност на системата за впръскване на гориво (глава 4).
3. Запушен горивен филтър (глави 1 и 4).
4. Неизправност в системата за управление на двигателя (глава 6).
5. Изтичане на въздух във всмукателния колектор или акумулиращата камера (глави 2 и 4).

12. Нарушаване на устойчивостта на двигателя при движение с постоянна скорост

1. Теч в системата за всмукване на въздух (глава 4).
2. Неизправност на горивната помпа (глава 4).
3. Разхлабване на съединителите на кабелния сноп на горивния инжектор (глава 4).
4. Неизправност на блока за управление на двигателя или сензора (глава 6).

13. Двигателят спира

1. Запушен горивен филтър и/или наличие на вода и мръсотия в горивната система (глави 1 и 4).
2. Компонентите на системата за запалване са мокри или повредени (глава 5).
3. Неизправност на елементи от системите за намаляване на емисиите (глава 6).
4. Неизправност или неправилно регулиране на междината на запалителната свещ (глава 1).
5. Загуба на вакуум в системата за впръскване на гориво, всмукателния колектор или вакуумните маркучи (глава 2 и 4).
6. Неправилно регулиране на хлабините на клапаните (глава 1).

14. Недостатъчна мощност на двигателя

1. Неизправност в системата за управление на двигателя (глава 6).
2. Неизправност или износване на запалването (глава 1).
3. Неизправност в системата за впръскване на гориво (глава 4).
4. Неизправност на запалителната бобина (глава 5).
5. Спирачно съпротивление (глава 9).
6. Неправилно ниво на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия (глава 1).
7. Запушен горивен филтър и/или наличие на вода и мръсотия в горивната система (глава 1 и 4).
8. Неправилна работа на системите за намаляване на емисиите (глава 6).
9. Неравенство или ниска стойност на компресията в цилиндрите (глава 2).
10. Запушена изпускателна система (глава 4).

15. Пукащи звуци в двигателя

1. Неправилна работа на системите за намаляване на емисиите (глава 6).
2. Неизправност в системата за управление на двигателя (глава 6)
3. Повреда на изолатора на запалителната свещ (глава 1).
4. Неизправност в системата за впръскване на гориво (глава 4).
5. Загуба на вакуум в горивния инжектор, всмукателния колектор, въздушния контролен клапан или вакуумните маркучи (глави 2 и 4)
6. Неправилно регулиране на хлабините на клапаните и/или залепване на клапаните (глава 1).