1. Моторът не се върти при опит за стартиране
- 1. Разхлабени или счупени клемни връзки на батерията поради корозия (Глава 1).
- 2. Батерията е изтощена или дефектна (Глава 1)
- 3. P позиция не е включена в автоматичната скоростна кутия (Глава 7).
- 4. Прекъсване, изключване или разхлабване на окабеляването на стартовата верига (Глава 5 и 12).
- 5. Заседнала стартерна предавка в зъбното колело на маховика (Глава 5).
- 6. Неизправност на соленоида на стартера (Глава 5).
- 7. Неизправност на стартера (Глава 5).
- 8. Неизправност на ключа за запалване (Глава 12).
- 9. Износени или счупени зъби на стартера или зъбно колело на маховика (Глава 5).
2. Двигателят се върти, но не стартира
- 1. Изпразнете резервоара за гориво.
- 2. Батерията е разредена (двигателят се върти бавно) (Глава 5).
- 3. Разхлабени или счупени клемни връзки на батерията поради корозия (Глава 1).
- 4. Изтичаща(и) инжектора(и), неизправна горивна помпа, регулатор на налягането и др. (Глава 4).
- 5. Горивото не влиза в горивната релса (Глава 4).
- 6. Компонентите на запалителната система са мокри или повредени (Глава 5).
- 7. Износено, дефектно или неправилно регулиране на запалителната междина на свещите (Глава 1).
- 8. Счупване, изключване или разхлабване на окабеляването на стартовата верига (Глава 5).
- 9. Счупени, изключени или разхлабени окабеляване(и) на запалителната бобина или запалителна бобина(и) са дефектни (Глава 5).
- 10. Неизправност на сензора за положение на разпределителния или коляновия вал (Глава 6).
3. Стартирането на студен двигател е трудно
- 1. Батерията е разредена или слаба (Глава 5).
- 2. Неизправност на горивната система (Глава 4).
- 3. Неизправност на инжектора при студен старт (Глава 4).
- 4. Дюза(и) изтича (Глава 4).
- 5. Неизправност на сензора за температура на охлаждащата течност (Глава 6).
4. Стартирането на топъл двигател е трудно
- 1. Въздушният филтър е запушен (Глава 1).
- 2. Горивото не влиза в системата за впръскване на гориво (Глава 4).
- 3. Повреда от корозия на клемите на акумулатора, особено на връзките на масовия проводник (Глава 1).
5. Повишен шум или неравномерен ход на стартера при включване
- 1. Износени или счупени зъби на стартера или зъбно колело на маховика (Глава 5).
- 2. Разхлабени или липсващи болтове за закрепване на стартера (Глава 5).
6. Двигателят стартира, но веднага спира
- 1. Разхлабени или дефектни електрически връзки във веригите на запалителната бобина или алтернатора (Глава 5).
- 2. Недостатъчно количество гориво се подава към горивния инжектор) (Глава 1 и 4).
- 3. Загуба на вакуум през уплътнението между всмукателния колектор/събирателната камера и тялото на дросела (Глава 1 и 4).
7. Теч на масло под двигателя
- 1. Изтичане през уплътнението на масления картер и/или уплътнението на тапата за източване (Глава 2).
- 2. Теч на мястото на монтаж на сензора за налягане на маслото (Глава 2).
- 3. Течове в уплътнението на цилиндровата глава (Глава 2).
- 4. Течове по уплътненията на двигателя (Глава 2).
- 5. Теч на корпуса на маслената помпа (Глава 2).
8. Нарушаване на стабилността в режим на празен ход
- 1. Загуба на вакуум (Глава 2 и 4).
- 2. Теч на EGR клапан (Глава 6).
- 3. Запушен въздушен филтър (Глава 1).
- 4. Горивната помпа не осигурява необходимия поток на гориво (Глава 4).
- 5. Изтичане през уплътнението на цилиндровата глава (Глава 2).
- 6. Износване на ангренажния ремък или ангренажната предавка (Глава 2).
- 7. Износване на гърбицата на разпределителния вал (Глава 2).
9. Пропускане на запалване на празен ход
- 1. Износени или дефектни свещи (Глава 1).
- 2. Дефектни проводници на свещите (Глава 1).
- 3. Загуба на вакуум (Глава 4).
- 4. Неизправност в системата за управление на двигателя (Глава 6).
- 5. Неравенство или ниска компресия в цилиндрите (Глава 2).
10. Пропуски в запалването по време на работа на двигателя в целия диапазон на оборотите
- 1. Запушен горивен филтър и/или мръсотия в горивната система (Глава 1).
- 2. Лоша работа на инжекторите за гориво (Глава 4).
- 3. Дефектни или износени свещи (Глава 1).
- 4. Неизправност в системата за управление на двигателя (Глава 6)
- 5. Неизправност на елементите на системите за намаляване на емисиите (Глава 6).
- 6. Неравенство или ниска компресия в цилиндрите (Глава 2).
- 7. Износени или повредени запалителни бобини (Глава 5).
11. Двигателят работи неравномерно при ускоряване
- 1. Мръсни свещи (Глава 1).
- 2. Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4).
- 3. Запушен горивен филтър (Глава 1 и 4).
- 4. Неизправност в системата за управление на двигателя (Глава 6).
- 5. Теч на въздух във всмукателния колектор или камерата за съхранение (Глава 2 и 4).
12. Нарушаване на стабилността на двигателя при движение с постоянна скорост
- 1. Изтичане на входящия въздух (Глава 4).
- 2. Неизправност на горивната помпа (Глава 4).
- 3. Разхлабени съединители на снопове на горивните инжектори (Глава 4).
- 4. Дефектен блок за управление на двигателя или сензор (Глава 6).
13. Двигател спира
- 1. Запушен горивен филтър и/или наличие на вода и мръсотия в горивната система (Глава 1 и 4).
- 2. Компонентите на запалителната система са мокри или повредени (Глава 5).
- 3. Неизправност на елементите на системите за намаляване на емисиите (Глава 6).
- 4. Неправилно или неправилно регулиране на искровата междина на свещите (Глава 1).
- 5. Загуба на вакуум в системата за впръскване на горивото, всмукателния колектор или вакуумните маркучи (Глава 2 и 4).
- 6. Неправилно регулиране на хлабината на клапана (Глава 1).
14. Недостатъчна мощност на двигателя
- 1. Неизправност в системата за управление на двигателя (Глава 6).
- 2. Дефектно или износено запалване (Глава 1).
- 3. Неизправност в системата за впръскване на гориво (Глава 4).
- 4. Дефектна(и) запалителна бобина (Глава 5).
- 5. Задържане на спирачките (Глава 9).
- 6. Неправилно ниво на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия (Глава 1).
- 7. Запушен горивен филтър и/или наличие на вода и мръсотия в горивната система (Глава 1 и 4).
- 8. Системите за контрол на емисиите не работят правилно (Глава 6).
- 9. Неравенство или ниска компресия в цилиндрите (Глава 2).
- 10. Запушена изпускателна система (Глава 4).
15. Удари в двигателя
- 1. Неправилна работа на системите за контрол на емисиите (Глава 6).
- 2. Неизправност в системата за управление на двигателя (Глава 6)
- 3. Дефектен изолатор на свещ (Глава 1).
- 4. Неизправност в системата за впръскване на гориво (Глава 4).
- 5. Загуба на вакуум в горивния инжектор(и), всмукателния колектор, клапана за управление на въздуха или вакуумните маркучи (глави 2 и 4)
- 6. Неправилно регулиране на хлабината и/или залепване на клапана (Глава 1).
16. Чукащи шумове, причинени от твърде ранно запалване или детонация при ускоряване или шофиране "нагоре"
- 1. Грешна марка гориво.
- 2. Неизправност в системата за управление на двигателя (Глава 6).
- 3. Неизправност в системата за впръскване на гориво (Глава 4).
- 4. Неправилна или повредена(и) свещ(и) (Глава 1).
- 5. Загуба на вакуум (Глави 2 и 4).
- 6. Неизправност на сензора за детонация (Глава 6).
17. Предупредителната лампа за налягането на маслото свети, когато двигателят работи
- 1. Ниско ниво на маслото (Глава 1)
- 2. Късо съединение в електрическата верига (Глава 12)
- 3. Неизправност на сензора за налягане на маслото (Глава 2).
- 4. Износени лагери на двигателя и/или маслената помпа (Глава 2).