Стабилизиращата щанга е монтирана отдолу на автомобила и е свързана с двата носача на амортисьора чрез щанги. Намалява накланянето на автомобила при завой.
Въртящият момент на двигателя се предава към предните колела чрез два задвижващи вала. Задвижващите валове с различна дължина имат шарнири с постоянна скорост. Автомобилите, произведени след 5/87, имат специална балансираща тежест на десния задвижващ вал.

