Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Шофиране с автоматична скоростна кутия [Toyota Corolla E80]

  • Главна
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Обща информация
  • Начало на движение
  • Шофиране с автоматична скоростна кутия
0
Съдържание: За нормално шофиране поставете лоста…↓ Шофиране в позиции на лоста "2" или…↓ Правилно шофиране ↓
За автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) прилага се познатата схема за смяна на позициите.



За да изберете разпоредби "Р", "R", "2" или "L" натиснете бутона за заключване. Функциите на разпоредбите са описани по-долу:

Позиция "P"



Тази позиция се използва за оставяне на автомобила паркиран, след което ръчната спирачка се натиска силно. В това положение двигателят може да се стартира. Не избирайте тази позиция, докато автомобилът се движи.

Позиция "R"



Тази позиция се използва за движение на заден ход. Може да се избере само когато автомобилът е напълно спрял.

Позиция "N"



Не е включена предавка. В това положение двигателят може да бъде стартиран или рестартиран, дори ако автомобилът се движи.

Позиция "D"



Това е позицията за нормално каране.

Позиция "2"



Изберете тази позиция, когато шофирате в натоварен трафик или в планината.

Позиция "L"



Използва се за шофиране през пясък, кал или сняг, за шофиране по стръмни изкачвания и спускания и за спиране на двигателя.



За нормално шофиране поставете лоста в положение "D"



Автоматичната трансмисия на Toyota е високоефективна тристепенна единица. За да използвате автомобила си икономично, ускорявайте от място с постепенно увеличаване на натиска върху педала. Автоматичната скоростна кутия ще превключи на втора и след това на трета предавка.

Ако трябва да ускорите бързо, натиснете педала на газта докрай. В зависимост от скоростта на автомобила, автоматичната скоростна кутия автоматично ще превключи на по-ниска, втора или първа предавка.

Шофиране в позиции на лоста "2" или "L"



(Оригиналът е този уебсайт ToyotaMan.ru)

Ако скоростният лост е поставен на позиция "2", колата ще се движи на първа предавка и ще превключи на втора, но трета предавка няма да бъде включена, ако лостът е поставен на позиция "L", скоростната кутия изобщо няма да превключи на първа предавка. Това ви дава възможност – както при автомобили с конвенционална скоростна кутия – самостоятелно да избирате оборотите на двигателя. Обикновено причината за избора на този режим е възможността да се използва спиране на двигателя при шофиране в натоварен трафик или в планината.

Моля, имайте предвид, че следните стойности на скоростта не се превишават при ускоряване:
  • Позиция "L" - 62 км/ч
  • Позиция "2" - 112 км/ч

Не превключвайте в положение "2", ако скоростта на автомобила ви надвишава 112 км/ч. Това може да доведе до повреда на двигателя.

Правилно шофиране



Уверете се, че превозното средство е напълно спряло, преди да превключите в или извън режим R.

Не выставляйте лост за избор на кутия в положение "Р", докато колата наистина няма да спре. Винаги използвайте стояночным (ръчна) спирачка. Не разчитайте на това, че скоростната кутия да спре колата.



Ако ви предстои дълго спускане, намалете и превключете на по-ниска предавка. По този начин двигателят осъществява спирачен ефект. Не забравяйте, че вашите спирачки може да прегреят и да спрат да функционират правилно, ако ги използвате прекомерно за дълъг период от време.

Когато шофирате по оживена улица, бъдете особено внимателни, когато ускорявате, превключвате на по-висока или по-ниска предавка и спирате. Неочаквана промяна в скоростта на двигателя, която възниква по време на силно ускорение или спиране на двигателя, може да доведе до плъзгане или блокиране на задвижващите колела.

При поривист страничен вятър намалете скоростта. По-бавното шофиране ви позволява да имате по-добър контрол над автомобила.

Не премествайте лоста от позиции "P" или "N" в позиции "D" или "R", докато педалът на газта е натиснат.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Митрофанова Елена
Сподели информация:
◀ Предишна
Corolla E80: Начало на движение
Следващия ▶

Шофиране с ръчна скоростна кутия
Стартиране на двигателя (двигател 1C)
Стартиране на двигателя (двигател 2A, неевропейски модели)
Стартиране на двигателя (4A, 4A-C и 2A двигатели, европейски модели)
Преди стартиране на двигателя
 
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Автоматична скоростна кутия Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Каране на автомобил с автоматична скоростна кутия Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Каране на автомобил с автоматична скоростна кутия Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Смяна на масло и филтър за автоматична скоростна кутия Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Автоматична скоростна кутия в блок с водещ мост Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Автоматична скоростна кутия Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 15 + 38

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Начало на движение
  • Неизправности при транспортиране
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Захранване с гориво (карбуратор)
  • Захранване с гориво (инжектор)
  • Дизелов двигател
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Вътрешно отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1ZZ, 3ZZ
  • Дизелови двигатели 1CD-FTV
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?