Садржај: За нормалну вожњу, поставите ручицу…↓ Вожња у положајима ручице "2" или "Л" ↓ Исправна вожња ↓
За аутоматски мењач (аутоматски мењач) користи се добро познати образац промене положаја.
Да бисте изабрали положаје "П", "Р", "2" или "Л", притисните дугме за закључавање. Функције одредби су описане у наставку:
Положај "П"
Овај положај се користи да се аутомобил остави паркираним, након чега се паркирна кочница чврсто активира. У овом положају мотор се може покренути. Не бирајте ову позицију док се возило креће.
Положај "Р"
Овај положај се користи за кретање уназад. Може се изабрати само када је возило потпуно заустављено.
Положај "Н"
Ниједан степен преноса није укључен. У овом положају, мотор се може покренути – или поново покренути, чак и ако се возило креће.
Позиција "Д"
Ово је положај за нормално јахање.
Положај "2"
Изаберите ову позицију када возите у густом саобраћају или у планинама.
Положај "Л"
Користи се за вожњу кроз песак, блато или снег, за вожњу на стрмим успонима и низбрдицама и за кочење мотором.
За нормалну вожњу, поставите ручицу у положај "Д"
Аутоматски мењач Toyota - тростепени са високом продуктивношћу. Да бисте економично користили свој аутомобил, убрзајте са места са постепеним повећањем притиска на педалу. Аутоматски мењач ће се пребацити у другу, а затим у трећу брзину.
Ако треба брзо да убрзате, притисните папучицу гаса до краја. У зависности од брзине возила, аутоматски мењач ће аутоматски прећи у нижу, другу или прву брзину.
Вожња у положајима ручице "2" или "Л"
Ако полугу избора постављен у положај "2", аутомобил ће се померити на првом преносу и пребацивање на други, међутим, трећи пренос укључене неће бити Ако полуга постављена у положај "Л", мењач уопште не пребацује изнад првог преноса. То Вам даје могућност да се — као и код аутомобила са уобичајеним мењачем — самостално изабрати брзину ротације мотора. Обично је разлог за избор овог режима — могућност коришћења кочења мотором у покрету у густим саобраћајем превоза или у планинама.
Имајте на уму да се следеће вредности брзине не прекорачују приликом убрзања:
- Положај "Л" - 62 км/х
- Положај "2" - 112 км/х
Немојте мењати мењач у положај "2" ако брзина вашег возила прелази 112 км/х. То може довести до квара мотора.
Исправна вожња
Уверите се да је возило потпуно заустављено пре него што пређете у режим Р или из њега.
Не излажите полуга одабира опрему у положај "П", док је ауто заиста неће престати. Увек користите ручне (ручним) кочницом. Немојте се ослањати на оно што мењач држи аутомобил.
Оригинални чланак је на порталу (ToyotaMAN.ru)
Ако је пред вама дуг низбрдо, успорите и пребаците у нижу брзину. На овај начин мотор врши ефекат кочења. Запамтите да се ваше кочнице могу прегрејати и престати да функционишу правилно ако их користите прекомерно током дужег временског периода.
Када возите прометном улицом, будите посебно опрезни када убрзавате, пребацујете на горе или доле и кочите. Неочекивана промена брзине мотора до које долази током снажног убрзања или кочења мотором може довести до проклизавања или блокирања погонских точкова.
У јаком бочном ветру, смањите брзину вожње. Спорија вожња омогућава вам бољу контролу над аутомобилом.
Немојте померати ручицу из положаја "П" или "Н" у положај "Д" или "Р" док је педала гаса притиснута.