1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
2. Поставете тава отдолу и развийте пробката за източване (обозначен със стрелката) и източете цялата течност, като избягвате всякакви загуби. Сменете щепсела и го затегнете.
3. Свалете предпазителя на трансмисионния съд (ако има такива) и развийте монтажните болтове.
4. С леки удари извадете тигана, счупвайки уплътнението, извадете тигана и изцедете останалата течност.
5. Развийте болтовете (обозначени със стрелки) и извадете филтъра от блока на трансмисионния клапан.
6. Проверете състоянието на течността. Ако течността е тъмна на цвят и има миризма на изгоряло, това показва, че трансмисията прегрява. Наличието на малки частици от метал или фрикционен материал в тигана или филтъра показва разрушаването на вътрешните компоненти на трансмисията (многодисков съединител). В този случай е препоръчително да закарате колата в автосервиз.
7. Измийте тигана с разтворител и изсушете, отстранете остатъците от старото уплътнение. Инсталирайте нов филтър, като смените уплътнението (обозначен със стрелката).
8. Нанесете капка RTV уплътнител върху разцепената повърхност на тигана, като покриете дупките отвътре.
9. Поставете маркуч върху тръбата на индикатора за ниво и монтирайте таблата. Затегнете болтовете равномерно и постепенно до определения въртящ момент.
10. Спуснете автомобила и налейте около 3,2 литра трансмисионна течност през маркуча на изхода (препоръчителната степен е посочена в подточка 2.2).
11. Преместете селектора в позиция Паркиране и стартирайте двигателя.
12. Преместете селектора на всички позиции, преместете го обратно в позиция Park и проверете нивото, добавете течност, ако е необходимо, довеждайки нивото до нормално.
13. По време на първите си пътувания следете нивото на течността (на топла трансмисия) и проверете за течове от картера.