Na voľbu polohy "P", "R", "2" alebo "L" stlačte tlačidlo uzamknutia. Funkcie ustanovení sú opísané nižšie:
Pozícia "P"
Táto poloha slúži na opustenie auta zaparkovaného, po ktorom je ručná brzda pevne zatiahnutá. V tejto polohe je možné naštartovať motor. Túto polohu nevyberajte, keď je vozidlo v pohybe.
Pozícia "R"
Táto poloha sa používa na cúvanie. Dá sa zvoliť len vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
Pozícia "N"
Nie je zaradený žiadny prevodový stupeň. V tejto polohe je možné motor naštartovať – alebo reštartovať, aj keď sa vozidlo pohybuje.
Pozícia "D"
Toto je poloha pre bežné jazdenie.
Pozícia "2"
Túto polohu zvoľte pri jazde v hustej premávke alebo v horách.
Pozícia "L"
Používa sa na jazdu cez piesok, blato alebo sneh, na jazdu v strmých stúpaniach a klesaniach a na brzdenie motorom.
Pre normálnu jazdu nastavte páku do polohy "D"
Automatická prevodovka Toyota je vysokovýkonná trojstupňová jednotka. Ak chcete svoje auto využívať hospodárne, zrýchľujte z pokoja s postupne sa zvyšujúcim tlakom na pedál. Automatická prevodovka prepne na druhý a potom na tretí prevodový stupeň.
Ak potrebujete rýchlo zrýchliť, úplne stlačte plynový pedál. V závislosti od rýchlosti vozidla automatická prevodovka automaticky preradí na nižší, druhý alebo prvý prevodový stupeň.
Jazda v polohe páky "2" alebo "L"
Ak je voliaca páka nastavená do polohy "2", auto sa presunie na prvý prevodový stupeň a preradí na druhý, ale tretí prevodový stupeň sa nezaradí Ak je páka nastavená do polohy "L", prevodovka vôbec nepreradí. To vám dáva možnosť – ako pri autách s konvenčnou prevodovkou – nezávisle voliť otáčky motora. Typickým dôvodom pre výber tohto režimu je možnosť využiť brzdenie motorom pri jazde v hustej premávke alebo v horách.
Upozorňujeme, že pri zrýchľovaní nie sú prekročené nasledujúce hodnoty rýchlosti:
- Poloha "L" - 62 km/h
- Poloha "2" - 112 km/h
Nepreraďujte do polohy "2", ak rýchlosť vášho vozidla prekročí 112 km/h. To môže viesť k poruche motora.
Správna jazda
Pred prepnutím do režimu R alebo z neho sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené.
Netlačte na radiacej páky voliča do "P" pozícia, kým vozidlo skutočne prestane. Vždy používajte parkovacia brzda (manuál). Nespoliehajú na prevodovke držať auto.
Ak máte pred sebou dlhý úsek z kopca, spomaľte a zaraďte nižší prevodový stupeň. Týmto spôsobom motor vykonáva brzdný účinok. Pamätajte, že vaše brzdy sa môžu prehriať a prestať správne fungovať, ak ich budete nadmerne používať dlhší čas.
Pri jazde po rušnej ulici buďte obzvlášť opatrní pri zrýchľovaní, radení nahor alebo nadol a brzdení. Neočakávaná zmena otáčok motora, ku ktorej dôjde počas prudkého zrýchľovania alebo brzdenia motorom, môže spôsobiť šmyk alebo zablokovanie hnaných kolies.
Pri nárazovom bočnom vetre znížte rýchlosť jazdy. Pomalšia jazda vám umožní lepšie ovládať auto.
Materiál bol prevzatý zo zdroja (TOYOTAMAN.ru)
Nepresúvajte páku z polohy "P" alebo "N" do polohy "D" alebo "R", keď je stlačený plynový pedál.