Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Corona T190 (1992-1997)

Проверка на цилиндровия блок [Toyota Corona T190]

  • Главна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Проверка на цилиндровия блок
0
1. Почистете цилиндровия блок.
  • а) Отстранете остатъците от уплътненията от работните повърхности на блока със скрепер, скрепер или метална четка.
  • b) Като използвате разтворител и мека четка, почистете изцяло цилиндровия блок.

2. Проверете повърхността на газовите съединения на цилиндровия блок за плоскост, като използвате прецизна линийка и плосък манометър.

Максимална неплоскост:
  • 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 0,05 mm
  • 2C, 2C-T - 0,20 мм

Ако плоскостта надвишава определената стойност, сменете цилиндровия блок или го смилайте.



3. Проверете отвора на цилиндъра за вертикални драскотини.

Ако има дълбоки драскотини, шлайфайте отново цилиндровия блок до ремонтния размер или сменете цилиндровия блок, ако е необходимо.

4. Проверете диаметъра на цилиндъра.

Забележка: Има три стандартни групи с размери на диаметъра на цилиндъра, обозначени съответно с "1", "2" и "3". Маркировката се нанася върху повърхността на цилиндровия блок, както е показано на фигурата.




Като използвате манометър, измерете диаметъра на цилиндъра на три нива A, B и C в напречна (1) и надлъжна (2) посока, както е показано на фигурата.


  • Двигатели 4A-FE, 7A-FE:
    • Номинален диаметър:
      • марка "1" - 81 000-81 010 мм
      • маркировка "2" - 81.020-81.030 мм
      • маркировка "3" - 81.010-81.020 мм
    • Максимален диаметър:
      • номинал - 81,23 мм
      • ремонт (0,50) - 81,73 мм
  • Двигатели 2C, 2G-T:
    • Номинален диаметър:
      • маркировка "1" - 86.000-86.010 мм
      • марка "2" - 86.010-86.020 мм
      • марка "3" - 86.020-86.030 мм
    • Максимален диаметър:
      • номинал - 86,23 мм
      • ремонт (0,50) - 86,73 мм
  • Двигатели 3S-FE, 3S-GE:
    • Номинален диаметър:
      • маркировка "1" - 86.000-86.010 мм
      • марка "2" - 86.010-86.020 мм
      • марка "3" - 86.020-86.030 мм
    • Максимален диаметър:
      • номинал - 86,23 мм
      • ремонт (0,50) - 86,73 мм
  • 4S-FE двигател:
    • Номинален диаметър:
      • марка "1" - 82.500-82.510 мм
      • марка "2" - 82.510-82.520 мм
      • марка "3" - 62.520-82.530 мм
  • Двигател 5E-FE:
    • Номинален диаметър:
      • маркировка "1" - 74.000-74.010 мм
      • марка "2" - 74.010-74.020 мм
      • марка "3" - 74.020-74.030 мм
    • Максимален диаметър - 74.230 мм

Ако диаметърът е по-голям от максимално допустимия, пробийте четирите цилиндъра. Сменете цилиндровия блок, ако е необходимо.



5. Използвайте райбер, за да премахнете билото в горната част на цилиндровия блок, ако износването е по-малко от 0,2 mm.

Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Кондратьева Уляна
Сподели информация:
◀ Предишна
Corona T190: Основен ремонт на двигателя
Следващия ▶

Разглобяване на цилиндровия блок
Монтаж на цилиндровата глава
Проверка, почистване и ремонт на части на цилиндровата глава
Разглобяване на главата на цилиндъра
Разглобяване на комплекта бутало-биела
Проверка на състоянието на буталото и биелата
Пробив на цилиндър (2C, 2C-T, 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE)
Проверка и ремонт на коляновия вал
Смяна на семеринги на колянов вал
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Разглобяване на цилиндровия блок Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Проверка на цилиндровия блок за деформация Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Подготовка за разглобяване на цилиндровия блок Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Почистване и проверка на цилиндровия блок Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Проверка на цилиндровия блок Toyota Duet (1998-2004)
➥ Автоматична скоростна кутия в блок с водещ мост Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 37 + 12

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Двигатели 4A-FE и 7A-FE
  • Двигатели 5E-FE
  • Дизелови двигатели 2C и 2C-T
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Турбо дизел
  • Запалителна система
  • Електрическа система на двигателя
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Корпус и интериорни елементи
  • Врати, прозорци и брави
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?