Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Корона Т190 (1992-1997)

Перевірка блоку циліндрів [Toyota Corona T190]

  • Головна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Перевірка блоку циліндрів
0
1. Очистіть блок циліндрів.
  • а) Видаліть залишки прокладок з робочих поверхонь блоку скребком, шабером, металевою щіткою.
  • б) Розчинником та м'якою щіткою остаточно очистіть блок циліндрів.

2. Перевірте поверхню газового стику блоку циліндрів на неплощинність за допомогою прецизійної лінійки та плоского щупа.

Максимальна неплощинність:
  • 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 0,05 мм
  • 2С, 2С-Т - 0,20 мм

Якщо неплощина перевищує вказане значення, замініть блок циліндрів або прошліфуйте його.



3. Перевірте дзеркало циліндрів на наявність вертикальних подряпин.

Якщо є наявність глибоких подряпин, переточіть блок циліндрів під ремонтний розмір або замініть блок циліндрів, при необхідності.

4. Перевірте діаметр циліндра.

Примітка: є три розмірні групи стандартних діаметрів циліндрів, позначених мітками "1", "2" і "3" відповідно. Мітка нанесена на поверхні блоку циліндрів, як показано на малюнку.




Індикатором-нутроміром виміряйте діаметр циліндра на трьох рівнях А, В і С у поперечному (1) та поздовжньому (2) напрямках, як показано на малюнку.


  • Двигуни 4A-FE, 7A-FE:
    • Номінальний діаметр:
      • мітка "1" - 81,000-81,010 мм
      • мітка "2" - 81,020-81,030 мм
      • мітка "3" - 81,010-81,020 мм
    • Максимальний діаметр:
      • номінальний - 81,23 мм
      • ремонтний (0,50) - 81,73 мм
  • Двигуни 2С, 2G-T:
    • Номінальний діаметр:
      • мітка "1" - 86,000-86,010 мм
      • мітка "2" - 86,010-86,020 мм
      • мітка "3" - 86,020-86,030 мм
    • Максимальний діаметр:
      • номінальний - 86,23 мм
      • ремонтний (0,50) - 86,73 мм
  • Двигуни 3S-FE, 3S-GE:
    • Номінальний діаметр:
      • мітка "1" - 86,000-86,010 мм
      • мітка "2" - 86,010-86,020 мм
      • мітка "3" - 86,020-86,030 мм
    • Максимальний діаметр:
      • номінальний - 86,23 мм
      • ремонтний (0,50) - 86,73 мм
  • Двигун 4S-FE:
    • Номінальний діаметр:
      • мітка "1" - 82,500-82,510 мм
      • мітка "2" - 82.510-82,520 мм
      • мітка "3" - 62,520-82,530 мм
  • Двигун 5E-FE:
    • Номінальний діаметр:
      • мітка "1" - 74,000-74,010 мм
      • мітка "2" - 74,010-74,020 мм
      • мітка "3" - 74,020-74,030 мм
    • Максимальний діаметр - 74,230 мм

Якщо діаметр більше максимально допустимого, розточіть усі чотири циліндри. За потреби замініть блок циліндрів.



5. Зніміть розгорткою гребінь у верхній частині блоку циліндрів, якщо зношування менше 0,2 мм.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Кондратьєва Уляна
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Корона Т190: Капремонт двигунів
Наступні ▶

Розбирання блоку циліндрів
Складання головки блоку циліндрів
Перевірка, очищення та ремонт деталей головки блоку циліндрів
Розбирання головки блоку циліндрів
Розбирання вузла Поршень-шатун
Перевірка стану поршня та шатуна
Розточування циліндрів (2С, 2С-Т, 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE)
Перевірка та ремонт колінчастого валу
Заміна сальників колінчастого валу
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Прокладка головки блоку циліндрів Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Заміна прокладання головки блоку циліндрів Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Зняття головки блоку циліндрів Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Контроль стану, очищення та ремонт складових частин головки… Тойота Крузер 70 (1985-1996, дизель)
➥ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення Тойота Дует (1998-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 16 + 20

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 3S-FE/GE та 4S-FE
  • Двигуни 4A-FE та 7A-FE
  • Двигуни 5E-FE
  • Дизельні двигуни 2C та 2C-T
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Турбонаддув дизеля
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, вікна та замки
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?