Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Corona T190 (1992-1997)

Kontrola bloku valcov [Toyota Corona T190]

  • Hlavná
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Kontrola bloku valcov
0
1. Vyčistite blok valcov.
  • a) Odstráňte zvyšky tesnení z pracovných plôch bloku škrabkou, škrabkou alebo kovovou kefou.
  • b) Pomocou rozpúšťadla a mäkkej kefy dôkladne vyčistite blok valca.

2. Skontrolujte rovinnosť povrchu plynového spoja bloku valcov pomocou presného pravítka a plochej spáromerky.

Maximálna nerovnosť:
  • 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE – 0,05 mm
  • 2C, 2C-T - 0,20 mm

Ak rovinnosť presiahne špecifikovanú hodnotu, vymeňte blok valca alebo ho prebrúste.



3. Skontrolujte vŕtanie valca, či nemá vertikálne škrabance.

Ak sú hlboké škrabance, prebrúste blok valcov na veľkosť opravy alebo v prípade potreby vymeňte blok valcov.

4. Skontrolujte priemer valca.

Poznámka: Existujú tri skupiny štandardných priemerov valcov, označené "1", "2" a "3". Značka sa aplikuje na povrch bloku valcov, ako je znázornené na obrázku.




Pomocou dieromeru zmerajte priemer valca v troch úrovniach A, B a C v priečnom (1) a pozdĺžnom (2) smere, ako je znázornené na obrázku.


  • Motory 4A-FE, 7A-FE:
    • Menovitý priemer:
      • značka "1" - 81 000-81 010 mm
      • značka "2" - 81,020-81,030 mm
      • značka "3" - 81,010-81,020 mm
    • Maximálny priemer:
      • nominálna - 81,23 mm
      • oprava (0,50) - 81,73 mm
  • Motory 2C, 2G-T:
    • Menovitý priemer:
      • značka "1" - 86.000-86.010 mm
      • značka "2" - 86,010-86,020 mm
      • značka "3" - 86,020-86,030 mm
    • Maximálny priemer:
      • nominálna - 86,23 mm
      • oprava (0,50) - 86,73 mm
  • Motory 3S-FE, 3S-GE:
    • Menovitý priemer:
      • značka "1" - 86.000-86.010 mm
      • značka "2" - 86,010-86,020 mm
      • značka "3" - 86,020-86,030 mm
    • Maximálny priemer:
      • nominálna - 86,23 mm
      • oprava (0,50) - 86,73 mm
  • Motor 4S-FE:
    • Menovitý priemer:
      • značka "1" - 82,500-82,510 mm
      • značka "2" - 82,510-82,520 mm
      • značka "3" - 62,520-82,530 mm
  • Motor 5E-FE:
    • Menovitý priemer:
      • značka "1" - 74 000-74,010 mm
      • značka "2" - 74,010-74,020 mm
      • značka "3" - 74,020-74,030 mm
    • Maximálny priemer - 74,230 mm

Ak je priemer väčší ako maximálny povolený priemer, vyvŕtajte všetky štyri valce. V prípade potreby vymeňte blok valca.



5. Ak je opotrebovanie menšie ako 0,2 mm, použite výstružník na odstránenie hrebeňa v hornej časti bloku valcov.

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kondratyeva Ulyana
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Corona T190: Generálna oprava motora
Ďalšie ▶

Demontáž bloku valcov
Zloženie hlavy valcov
Kontrola, čistenie a oprava častí hlavy valcov
Demontáž hlavy valcov
Demontáž zostavy ojnice piestu
Kontrola stavu piestu a ojnice
Vŕtanie valca (2C, 2C-T, 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE)
Kontrola a oprava kľukového hriadeľa
Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Demontáž bloku valcov Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Kontrola deformácie bloku valcov Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Príprava na demontáž bloku valcov Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Demontáž bloku valcov Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Kontrola bloku valcov Toyota Duet (1998-2004)
➥ Automatická prevodovka v bloku s hnacou nápravou Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 44

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motory 3S-FE/GE a 4S-FE
  • Motory 4A-FE a 7A-FE
  • Motory 5E-FE
  • Dieselové motory 2C a 2C-T
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Turbo diesel
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie a interiéru
  • Dvere, okná a zámky
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?