- всмукателна система с променлива геометрия (ACIS),
- каталитичен конвертор, интелигентна електронна система за управление на ускорителя (ETCS-i),
- система за защита от изпаряване на гориво (EVAP),
- система за положителна вентилация на картера (PCV),
- система за последователно електронно впръскване на гориво (SFI),
- интелигентна система за променливо газоразпределение (VVT-i).
Тази глава описва общата конструкция, процедурите за инспекция в рамките на компетенциите на непрофесионален механик и процедурите за подмяна на компонентите, използвани във всяка от изброените по-горе системи (ако е възможно). Освен това ще намерите общо описание на всички сензори и изходни изпълнителни механизми, използвани в системата за управление на двигателя, включително целта, местоположението и кратко описание на принципа на работа на всеки елемент (виж параграф 2). Включено е също така описание на процедурите за подмяна на сензори и изпълнителни механизми.
Преди да решите, че която и да е система за контрол на емисиите не работи, внимателно проверете горивната и запалителната система. Диагностицирането на много устройства за контрол на емисиите изисква използването на специализирани инструменти, оборудване и знания. Ако някоя процедура за поддръжка не е обхваната в тази книга или е извън възможностите ви да я изпълните, консултирайте се със сервизния отдел на вашия дилър или друга сервизна станция. Но имайте предвид, че най-честата причина за проблеми със системата за емисии е обикновен разхлабен електрически конектор, скъсан проводник или разкачен вакуумен маркуч. Затова първо проверете маркучите, окабеляването и връзките.
Обслужването и ремонтът на системи за намаляване на емисиите обаче не е много трудно. Можете сами да извършвате много проверки и повечето рутинни операции по поддръжка, бързо и лесно, като използвате стандартен набор от инструменти за проверка и настройка.
Приложение. Тъй като много компоненти на системата за контрол на емисиите са обхванати от гаранция, консултирайте се с вашия дилър, за да определите обхвата на гаранционното покритие, преди да работите по тези системи. След като гаранционният период изтече, може да сте в състояние да спестите пари, като извършите сами някои от процедурите за проверка и/или подмяна на компоненти, описани в тази глава.
Обърнете особено внимание на всички специални предпазни мерки, подчертани в тази глава. Трябва да се отбележи, че илюстрациите на различните системи може да не съвпадат точно със системата, инсталирана на вашия автомобил, поради неизбежни подобрения на дизайна, направени по време на производствения процес.
Табела с информация за контрол на емисиите от превозни средства (VECI) (фиг. 1.6, а) фиксиран към долната страна на капака. Този етикет съдържа важна информация относно системите за контрол на емисиите и настройките. На друга табела с диаграма на разположението на вакуумния маркуч (фиг. 1.6, б) съдържа съответна схема с обозначение на елементите на системите за намаляване на нивото на вредни емисии. Когато обслужвате вашия двигател или системи за контрол на емисиите, не забравяйте да се обърнете към етикетите VECI и маршрутите на вакуумните маркучи, разположени на вашия автомобил, за най-актуалната информация.
Фиг. 1.6, а. Етикетът с информация за контрол на емисиите на превозното средство (VECI) съдържа важна информация, като типа на системите за контрол на емисиите, инсталирани на двигателя, и известна информация за настройка
Фиг. 1.6, б. Типично разположение на вакуумния маркуч за V6 модел
