Преглед
1. Повдигнете автомобила и го подпрете на стойки, след което поставете стойка за крик под масления съд на двигателя. Поставете голяма дъска между съда и стойката и внимателно повдигнете двигателя, за да поемете тежестта от опорите. Не поставяйте дъска под пробката за източване на тавата.
 |  |
2. Проверете опорите за пукнатини, втвърдяване или отслояване от металната основа (лява опора - снимка вляво, дясна опора - снимка вдясно).
3. Проверете дали опорните плочи се движат спрямо двигателя (за да направите това, разклатете опорите с лост или голяма отвертка). Ако усетите движение, спуснете двигателя и затегнете опорите.
4. За да забавите стареенето, смажете гумените части на опорите с консервант.
Замяна
1. Изключете акумулатора от земята, повдигнете колата и я поставете на стойки.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта www.toyotaman.ru]
2. За да премахнете дясната опора, развийте гайките отдолу и 1 болт отгоре, отстранете горната част на опората от конзолата на двигателя.
3. Разхлабете гайките, закрепващи опората към шасито, и отстранете опората.
4. За да премахнете лявата опора, развийте гайката и болта, отделете долната и горната опора.
5. Разхлабете болтовете на опорните възглавници на цилиндровия блок и шасито, отстранете опорите.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Смажете резбите на гайките и болтовете с фиксираща смес и затегнете здраво.