Части за маслена помпа
1. Помпа (преден капак); 2. Пролет; 3. Щепсел; 4. Уплътнение; 5. Редуцир вентил; 6. Уплътнение; 7. Подчинен ротор; 8. Водещ ротор; 9. Капак на помпата; 10. Семеринг на коляновия вал
Премахване
1. Свалете ремъците и обтегача.
2. Извадете тавата.
3. Свалете шайбата на коляновия вал и предния капак.
4. Отстранете 7 винта (обозначени със стрелки) и свалете корпуса на маслената помпа.
5. Отстранете останалото уплътнение от разцепените повърхности на помпата и цилиндровия блок и измийте повърхностите с разтворител.
6. Отстранете водещия и задния ротори.
7. Разглобете редуцир вентила. Развийте щепсела внимателно, като го държите със сила, тъй като пружината на клапана е много твърда.
Преглед
1. Измийте всички части в разтворител, проверете за износване и повреди.
2. Проверете състоянието на плъзгащата се повърхност на буталото и пружината на редукционния вентил. Ако се установи повреда, сменете буталото и пружината заедно.
3. Проверете разстоянието между задвижвания ротор и корпуса с щуп.
4. Проверете крайната хлабина между ротора и капака.
5. Проверете хлабината в зацепването на ротора.
6. Ако празнините надвишават нормата, сменете роторите като комплект. Сменете тялото на помпата, ако е необходимо (преден капак).
Монтиране
1. Смажете роторите с двигателно масло и ги монтирайте в корпуса.
2. Поставете технически вазелин в кухините на помпата, поставете уплътнението, поставете капака и затегнете винтовете.
(Оригиналът е този уебсайт www.TOYOTAMAN.ru)
3. Смажете буталото на предпазния клапан с прясно двигателно масло и монтирайте частите на клапана.
4. Поставете новото уплътнение на капака на веригата върху водещите щифтове.
5. Сменете уплътнението на капака на масления канал.
6. Монтирайте капака на веригата, като зацепите задвижващия ротор на маслената помпа със задвижващото зъбно колело на коляновия вал.
7. Монтирайте останалите части в обратен ред.
8. Напълнете с масло, стартирайте двигателя, проверете за течове.