Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Полувал, лагер и уплътнение (полуразтоварващи полувалове) [Toyota Land Cruiser J60]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Предаване
  • Задвижващи валове и оси
  • Полувал, лагер и уплътнение (полуразтоварващи полувалове)
0

Части на задния мост с полуплаващ полуос





1. Скоба за кабела на ръчната спирачка; 2. Кабел; 3. Капак на скоростната кутия; 4. Уплътнение; 5. Лагер; 6. Печат; 7. Барабан; 8. Уплътнение; 9. Маслен дефлектор; 10. Полуоска; 11. Заключваща планка; 12. Сателитна ролка; 13. Разделителна втулка; 14. Щифт


Полуоските се отстраняват за смяна на лагера, уплътнение или премахване на полуоската.

Премахване и монтиране



1. Повдигнете задната част на автомобила.

2. Свалете колелата, разкачете кабела на ръчната спирачка и свалете барабаните.

3. Източете маслото от скоростната кутия.

4. Свалете задния капак на скоростната кутия.



5. Чрез завъртане на зъбните колела на скоростната кутия поставете вала на достъпна позиция.





6. Разхлабете болта, отстранете ролката и дистанционната втулка.



7. Помолете асистент да натисне полуоската и да отстрани заключващата плоча от жлеба на полуоската.

8. Отстранете полуоската, като я държите за куката.

9. Проверете състоянието на лагера и уплътнението.



10. Ако трябва да бъдат сменени, отстранете лагера заедно с уплътнението с помощта на ударно издърпващо устройство с приставка с две челюсти.


11. Преди да монтирате полуоската, леко смажете устните на уплътнението с грес.

12. Сглобяването се извършва в обратен ред.

13. Затегнете всички крепежни елементи до определения въртящ момент.

14. Напълнете скоростната кутия с масло.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Митрофанова Елена
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 60/80: Задвижващи валове и оси
Следващия ▶

Семеринг скоростна кутия — смяна
Заден (преден) мост — премахване и монтиране
Предна полуоска и семеринг — премахване и монтиране
Заключваща главина — премахване и монтиране
Карданни шарнири — смяна
Полувал и уплътнение (напълно разтоварени полувалове)
Главина на задното колело (напълно разтоварени полуоски)
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Изключващ лагер на съединителя — премахване и монтиране Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Полувалове — монтаж Toyota Duet (1998-2004)
➥ Изключващ лагер — премахване, проверка и монтиране Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Задно основно уплътнение — смяна Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Лагер на главината на колелото Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Уплътнение на задвижващия вал (A241L, A241E, A245E) Toyota Carina T190 (1992-1996)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 26 + 48

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?