Съдържание: Проверете колата ↓ Премахване ↓ Проверка на работата на компресора ↓ Монтаж на компресор ↓
Проверете колата
1. Проверка на електромагнитния съединител.
a) Проверете дали няма следи от масло върху притискащата плоча и ротора.
b) Проверете за шум и течове на грес от лагерите на съединителя.
c) Свържете положителната клема на акумулатора към клемата на съединителя и отрицателната клема към масата. Проверете работата на съединителя. Сменете съединителя, ако не работи.
2. Проверка на компресора.
a) Монтирайте блока на манометъра.
b) Стартирайте двигателя и настройте скоростта на около 2000 об./мин.
c) Проверете дали показанията на манометъра за високо налягане не са по-ниски от нормалното и показанията на манометъра за ниско налягане не са по-високи от нормалното.
d) Уверете се, че няма метален звук.
d) Проверете плътността на уплътнението на вала.
Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: ToyotaMan
д) Сменете компресора, ако бъдат открити неизправности.
Премахване
1. Стартирайте двигателя на празен ход и включете климатика.
2. След 10 минути изключете двигателя.
3. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
4. Отстранете долния капак.
5. Изключете съединителя от магнитния съединител.
6. Отстранете хладилния агент от системата.
7. Разкачете маркучите от сервизните фитинги на компресора.
Внимание: Инсталирайте незабавно щепселите, за да предотвратите проникването на влага.
8. Отстранете компресора.
a) Разхлабете задвижващия ремък.
b) Разхлабете монтажните болтове и свалете компресора.
Проверка на работата на компресора
1. Проверка за течове.
a) Монтирайте тестовия вентил на сервизния нипел.
Забележка: Използвайте само тестовия клапан TOYOTA за тестване.
b) Напълнете компресора през клапана за пълнене до налягане от 294 kPa (3 kgf/cm²).
c) Проверете компресора за течове. Ако се установят течове, сменете компресора.
2. Вакуумиране на компресора и зареждане с хладилен агент.
a) Уверете се, че няма вода или мръсотия.
b) Затегнете всички капачки на зърната. Забележка: Когато съхранявате за дълго време, напълнете компресора с хладилен агент или азот, за да предотвратите корозия.
Монтаж на компресор
1. Монтирайте компресора, като затегнете трите монтажни болта.
Момент на затягане: 27 Nm
2. Монтирайте задвижващия ремък.
3. Свържете маркучите към вентилите на компресора. Затегнете фитингите на маркуча.
Моменти на затягане:
- модели, произведени преди 1995 г. - 25 Nm
- модели, произведени след 1995 г. — 10 Nm
4. Свържете клемата на електромагнитния съединител.
5. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
6. Евакуирайте системата.
7. Напълнете системата с хладилен агент и проверете за течове.
Количество хладилен агент:
- единичен балсам - 900±50гр
- двоен балсам - 1600±50гр