Wyjmij sprężynę.
Odkręć śruby i uchwyty przewodu hamulcowego oraz linki hamulca postojowego z tylnego wahacza wleczonego.
Zdejmij piastę tylnego koła wraz z łożyskiem. Zdejmij osłonę ochronną tylnego hamulca z wahacza wleczonego wraz z klockami hamulcowymi i przymocuj ją do nadwozia za pomocą miękkiego drutu.
Rysunek 12.24. Położenie krzywki regulacyjnej, która określa względne położenie wahacza wleczonego i wspornika
Za pomocą farby lub markera zaznacz położenie krzywki regulacyjnej, która określa względne położenie wahacza wleczonego i wspornika (rysunek 12.24).
Wyjmij śrubę obrotową i oddziel wahacz wleczony tylnego zawieszenia od wspornika.
Sprawdź stan tulei, zwracając uwagę na zużycie, rozwarstwienie i stwardnienie gumy. W razie konieczności wymień tuleję w serwisie.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami zamontuj krzywkę regulacyjną, która określa względne położenie dźwigni wzdłużnej i wspornika.
Przed dokręceniem śruby mocującej wahacz wleczony do wspornika podnieś tył wahacza, aby ustawić go w pozycji, w jakiej powinien się znajdować, gdy pojazd stoi na kołach.
Gdy dźwignia znajduje się w tej pozycji, dokręć wszystkie nakrętki i śruby mocujące tylne zawieszenie.
[Zobacz oryginalne źródło na stronie internetowej: ToyotaMan.ru]
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia tylnych kół.