Разпределителни валове и повдигачи на клапани [Toyota RAV4 XA10]

Премахване

Забележка: При демонтиране и монтаж на разпределителните валове е необходимо да се използват 2 допълнителни технологични болта M6x1 с дължина 16–20 мм

Продължете с премахването в следния ред:

• свалете капака на главата на цилиндъра;
• свалете разпределителя на запалването;
• свалете ангренажния ремък, ролката на разпределителния вал и задния капак на ангренажния ремък;

• проверете аксиалния хлабина на разпределителния вал. Монтирайте скоба с индикаторен часовник върху блока на цилиндъра на двигателя, така че измервателният връх на индикатора да опира в края на разпределителния вал (фигура 3.25);
• преместете разпределителния вал по оста в едната посока, докато спре, и настройте индикатора на 0. Преместете разпределителния вал по оста в другата посока, докато спре, и запишете стойността на индикатора. Ако стойността на хлабината надвишава допустимата стойност, е необходимо да се смени разпределителният вал и/или главата на цилиндъра;

Изпускателен разпределителен вал

• завъртете всмукателния разпределителен вал така, че щифтът 1 (фигура 3.26) беше разположен отляво под ъгъл 10–45° спрямо вертикалната ос. В този случай, разпределителният вал на изпускателните колела ще се завърти до положение, в което налягането на пружините на клапаните върху всички лобове на разпределителния вал ще бъде равномерно;

• с помощта на допълнителен технологичен болт M6x1, прикрепете спомагателното зъбно колело на изпускателния разпределителен вал към основното зъбно колело (фигура 3.27);
• развийте 2 болта и свалете капака на лагера на задния разпределителен вал;
• разхлабете и след това напълно развийте болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал 1, 2 и 4, на 1/4 оборот. Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал 1, 2 и 4;
• разхлабете и след това напълно развийте 3-те болта на капака на лагера на разпределителния вал един по един, като ги завъртате с по 1/4 оборот. Свалете капака на лагера на разпределителния вал 3;
• свалете разпределителния вал;
• за да свалите зъбното колело от изпускателния разпределителен вал, закрепете разпределителния вал с шестоъгълника в менгеме с меки челюсти;
• монтирайте втория допълнителен болт M6x1 в технологичния отвор на спомагателното зъбно колело на разпределителния вал. С помощта на отвертка, поставена между разпределителния вал и втория спомагателен болт, завъртете спомагателното зъбно колело по посока на часовниковата стрелка и отстранете първия спомагателен болт;
• свалете задържащия пръстен на спомагателната предавка;
• свалете пружинната шайба, спомагателното зъбно колело и пружинния пръстен на зъбното колело на разпределителния вал.

Внимание! Когато разхлабвате и сваляте болтовете на капака на лагера на разпределителния вал, уверете се, че разпределителният вал се отделя равномерно от главата на цилиндъра без деформация. Ако не, поставете обратно капачките на лагерите и завъртете всмукателния разпределителен вал така, че щифтът да е разположен отляво под ъгъл от 10–45° спрямо вертикалната ос (вижте Фигура 3.26).

Всмукателен разпределителен вал

• завъртете всмукателния разпределителен вал така, че щифтът 1 (фигура 3.28) разположен отляво под ъгъл 80–115° спрямо вертикалната ос;
• развийте болтовете и свалете предния капак на лагерите на всмукателния разпределителен вал и уплътнителния пръстен;
• разхлабете и след това напълно развийте болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал 1, 3 и 4, на свой ред, като ги завъртите на 1/4 оборот. Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал 1, 3 и 4;
• разхлабете и след това напълно развийте 2 болта на капака на лагера на разпределителния вал един по един, като ги завъртате с по 1/4 оборот. Свалете капака на лагера на разпределителния вал 2;
• свалете разпределителния вал.

Изпит

Извършете проверката в следния ред:





1) Измерете разстоянието между краищата на пружината на зъбното колело на разпределителния вал, което трябва да бъде 22,5–22,9 мм (фигура 3.29). В противен случай сменете пружината;

Внимание! Не сваляйте капака с лостове. Ако капакът не се сваля, оставете го на място.

2) Избършете маслото и маркирайте регулиращите шайби и повдигачите, използвайте намагнетизиран инструмент, за да ги извадите от главата на цилиндъра и ги позиционирайте така, че да паснат на мястото си, когато бъдат монтирани;

3) Проверете всеки повдигач за износване;

4) Измерете външния диаметър на всеки повдигач и съответните му гнезда. За да определите хлабината, извадете диаметъра на повдигача от диаметъра на втулката. Номиналната стойност на хлабината на повдигача е 0,024–0,052 мм, максимално допустимата стойност е 0,07 мм. Ако хлабината надвишава максимално допустимата стойност, сменете повдигачите;

5) Визуално проверете гърбиците на разпределителния вал и лагерните шии за износване, корозия, ожулвания на метала и наличие на промяна в цвета, показваща локално прегряване;

6) Използвайте микрометър, за да измерите височината на гърбицата на разпределителния вал. Номиналната стойност за височината на лоба на всмукателния разпределителен вал е 42,01–42,11 мм, с максимална допустима стойност от 41,9 мм. Номиналната стойност за височината на лоба на изпускателния разпределителен вал е 40,06–40,16 мм, с максимална допустима стойност от 39,95 мм. Ако височината на лоба е по-малка от максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал.



7) Използвайте микрометър, за да измерите диаметъра на всяка шийка на лагера на разпределителния вал. Измерете шийките в няколко точки, както по диаметър, така и по дължина, това ще ви позволи да определите овалността и конусността, ако има такава. Номиналният диаметър на лагерните шийки на разпределителния вал е 26,959–26,975 мм. Ако диаметърът на някоя от шийките е по-малък от номиналната стойност, сменете разпределителния вал;

8) Проверете хлабините в лагерите на разпределителния вал, както следва:;

9) Методът на тестване включва използването на устройство, известно като Plastigage. Това е кръгъл, калибриран пластмасов прът, който се компресира между капака на лагера и шийката на разпределителния вал. След отстраняване на капачката на лагера, деформираният пластмасов прът се измерва със специален шаблон, който е включен в комплекта Plastigage.

10) Процедурата за използване на Plastigage е следната:

• почистете шийките на разпределителния вал, капачките на лагерите и местата за монтаж на разпределителния вал в главата на цилиндъра;
• монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндъра без смазване и повдигачи;
• отрежете няколко парчета пластмасова пръчка Plastigage (те трябва да са малко по-къси от ширината на лагерите) и ги инсталирайте на всяка шийка на разпределителния вал;
• монтирайте капаците на лагерите със стрелките за маркиране, сочещи към зъбния ремък, и затегнете монтажните болтове до посочения въртящ момент. Затегнете болтовете един по един, като завъртате всеки болт с по 1/4 оборот;

• развийте болтовете и свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Приложете линийката за мащаб, отпечатана на опаковката, към деформирания пластмасов прът. Чрез сравняване на ширината на деформирания пластмасов прът с референтната ширина на скалната линийка, определете размера на пролуката (фигура 3.30). Ако хлабината е по-голяма от максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал и/или главата на цилиндъра;
• накрая, почистете старателно всички следи от Plastigage от капачките на лагерите и разпределителните валове;

11) измерете хлабината в зацепването на зъбните колела на разпределителния вал. Монтирайте разпределителните валове, без да монтирате повдигачите и спомагателното зъбно колело. Монтирайте скоба с индикатор 1 върху главата на цилиндъра (фигура 3.31) така че измервателният връх на индикатора да опира в един от зъбите на зъбното колело на разпределителния вал.

Внимание: Не въртете разпределителните валове, докато измервате хлабината с помощта на метода Plastigage.

Завъртете зъбното колело на разпределителния вал в едната посока, докато опре в зъбите на второто зъбно колело и настройте индикатора на 0. Завъртете зъбното колело в другата посока в рамките на хлабината и запишете стойността на индикатора. Ако хлабината надвишава допустимата стойност, разпределителните валове трябва да бъдат сменени.

Инсталация

Всмукателен разпределителен вал

Извършете инсталацията в следния ред:

• смажете повдигачите на клапаните с моторно масло и ги поставете на местата, където са били преди демонтирането. Уверете се, че регулиращите шайби са монтирани на буталните пръти;
• смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с моторно масло;
• монтирайте всмукателния разпределителен вал така, че щифтът да е разположен отляво под ъгъл от 80° спрямо вертикалната ос (вижте Фигура 3.28);

• нанесете тънък слой RTV уплътнител 1 (фигура 3.32) 2-3 мм ширина по външните ръбове на свързващата повърхност на капака на лагера на предния разпределителен вал и незабавно монтирайте капака;
• монтирайте останалите капачки на лагерите на разпределителния вал в съответствие с тяхната номерация, като стрелките на капачките сочат към ангренажния ремък;

• в последователността, показана на Фигура 3.33, завъртайки с по 1/4 оборот, завийте монтажните болтове на капака и ги затегнете с въртящ момент от 19 Nm;
• смажете външната повърхност и работния ръб на новия уплътнителен пръстен на разпределителния вал с моторно масло. Използвайки тръбен дорник с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на пръстена, поставете уплътнителния пръстен на място.

Изпускателен разпределителен вал

Извършете инсталацията в следния ред:

• монтирайте отново спомагателното зъбно колело върху разпределителния вал на изпускателните клапани. Монтирайте пружината, спомагателното зъбно колело, пружинната шайба и ги закрепете с пружинен пръстен;
• монтирайте първия допълнителен болт M6x1 в технологичния отвор на спомагателното зъбно колело на разпределителния вал. С помощта на отвертка, поставена между разпределителния вал и първия спомагателен болт, завъртете спомагателното зъбно колело по посока на часовниковата стрелка и завийте и затегнете втория спомагателен болт, за да притиснете спомагателното зъбно колело към зъбното колело на разпределителния вал. Отстранете първия спомагателен болт;
• смажете повдигачите на клапаните с моторно масло и ги поставете на местата, където са били преди демонтирането. Уверете се, че регулиращите шайби са монтирани на буталните пръти;
• смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с моторно масло;
• монтирайте всмукателния разпределителен вал върху главата на цилиндъра, така че щифтът да е разположен отляво под ъгъл 10° спрямо вертикалната ос (вижте Фигура 3.26);
• подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на всмукателния и изпускателния разпределителен вал и монтирайте изпускателния разпределителен вал в главата на цилиндъра. За да улесните монтажа, леко завъртете разпределителния вал в едната или другата посока;
• монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал в съответствие с тяхната номерация, като стрелките на капачките сочат към ангренажния ремък;

• в последователността, показана на Фигура 3.34, завъртайки с по 1/4 оборот, завийте монтажните болтове на капака и ги затегнете с въртящ момент от 19 N·m;
• отстранете допълнителния болт, който компресира зъбните колела на разпределителния вал на изпускателните клапани;
• монтирайте полукръглите свещи в главата на цилиндъра;
• монтирайте задния капак на ангренажния ремък;
• подравнете щифта с вдлъбнатината и монтирайте шайбата на ангренажния ремък върху разпределителния вал, след което я закрепете с болта, като го затегнете до въртящ момент от 54 N·m. Докато затягате монтажния болт на шайбата с втори гаечен ключ, монтиран на шестостенния ключ, дръжте разпределителния вал да се завърти;
• монтирайте ангренажния ремък.

По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.