Обща информация за задвижващите валове и карданните трансмисии [Toyota RAV4 XA10]

Въртящият момент от скоростната кутия към задвижващите колела се предава чрез карданни валове, а при превозни средства със задвижване на всички колела - и чрез карданен вал.

Всеки задвижващ вал се състои от три части: вътрешни и външни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) и самия вал.

Шлицовата част на външната става се вкарва в главината на колелото и се закрепва с гайка. CV шарнирите се смазват с консистентна грес, която се сменя само когато шарнирът е разглобен.

Капаците трябва да се проверяват периодично за повреди и течове на грес.

Мазнина изтича от съединението, когато защитният капак се скъса или скобите, които го закрепват, се разхлабят.

Сменете скъсаните маншони на карданните щанги незабавно, в противен случай шарнирите могат да се повредят. Подмяната на маншона включва премахване на задвижващия вал.

Вибрациите и повишеният шум при потегляне, спиране с двигателя и при резки завои се появяват поради износване на шарнири с постоянна скорост, шлицови съединения на вала и когато болтовете за закрепване на колелата са разхлабени.