Обща информация за задвижващи валове и карданна трансмисия [Toyota RAV4 XA10]

Въртящият момент от скоростната кутия към задвижващите колела се предава чрез задвижващи валове, а при автомобилите със задвижване на четирите колела също и чрез кардан.

Всеки задвижващ вал се състои от три части: вътрешни и външни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) и самия вал.

Шлицовата част на външната връзка се вкарва в главината на колелото и се закрепва с гайка. CV шарнирите се смазват с последователна грес, която се сменя само при разглобяване на шарнира.

Капаците трябва да се проверяват периодично за повреди и изтичане на грес.

Грес изтича от съединението, когато защитният капак е скъсан или скобите, които го закрепват, се разхлабят.

Незабавно сменете скъсаните предпазни капаци на CV ставите, в противен случай ставите могат да се повредят. Смяната на капака включва премахване на задвижващия вал.

Вибрации и повишен шум при потегляне, спиране на двигателя и при резки завои възникват, когато шарнирите с постоянна скорост, връзките на шлицовия вал са износени и когато болтовете за закрепване на колелото са разхлабени.