Informacje ogólne o wałach napędowych i przekładniach Cardana [Toyota RAV4 XA10]

Moment obrotowy ze skrzyni biegów na koła napędowe przekazywany jest za pośrednictwem wałów napędowych, a w pojazdach z napędem na wszystkie koła także za pośrednictwem wału Cardana.

Każdy wał napędowy składa się z trzech części: wewnętrznego i zewnętrznego przegubu homokinetycznego (przegubów homokinetycznych) oraz samego wału.

Wielowypustową część zewnętrznego stawu wsuwa się do piasty koła i zabezpiecza nakrętką. Przeguby homokinetyczne są smarowane stałym smarem, który wymienia się tylko przy demontażu przegubu.

Należy okresowo sprawdzać pokrywy pod kątem uszkodzeń i wycieków smaru.

Smar wycieka ze złącza, gdy osłona ochronna ulegnie rozerwaniu lub zaciski mocujące ją poluzują się.

Natychmiast wymień uszkodzone osłony przegubów homokinetycznych, w przeciwnym razie przeguby mogą ulec uszkodzeniu. Wymiana osłony wiąże się z wyjęciem wału napędowego.

[Oryginał został opublikowany na: www.toyotaman.ru]

Wibracje i zwiększony hałas podczas ruszania, hamowania silnikiem i ostrych zakrętów występują na skutek zużycia przegubów homokinetycznych, połączeń wałów wielowypustowych oraz poluzowanych śrub mocujących koła.