Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij kołpak piasty lub osłonę koła. W modelach wyprodukowanych przed rokiem 2001 należy wyjąć zawleczkę i odkręcić nakrętkę zabezpieczającą mocującą wał napędowy do piasty tylnego koła. W modelach od 2001 r. należy zagiąć kołnierz nakrętki w rowek wału napędowego.
Za pomocą klucza nasadowego z dużym ramieniem (z przedłużaczem) odkręć nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty tylnego koła.
Zablokuj przednie koła klinami, aby uniemożliwić pojazdowi poruszanie się. Odkręć nakrętki tylnych kół, następnie podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło.
W pojazdach z systemem ABS należy wymontować czujnik prędkości koła.
Odkręć nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty tylnego koła.
Za pomocą farby lub markera nanieś znaki wyrównania na kołnierz mechanizmu różnicowego oraz wewnętrzny kołnierz przegubu homokinetycznego wału napędowego.
Rysunek 10.4. Położenie nakrętek mocujących wewnętrzny przegub homokinetyczny tylnego wału napędowego do kołnierza mechanizmu różnicowego
Odkręć 4 nakrętki i oddziel wewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego od kołnierza mechanizmu różnicowego (rysunek 10.4).
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Nakręć nową nakrętkę wału napędowego na piastę i dokręć nakrętkę wstępnie.
Zamontuj koło i zabezpiecz je nakrętkami. Opuść samochód.
Po ustawieniu pojazdu na kołach dokręć nakrętkę wału napędowego do piasty momentem 216 Nm, następnie nakręć nakrętkę zabezpieczającą i zabezpiecz ją zawleczką, aby zapobiec jej poluzowaniu.
Artykuł pochodzi z zasobu internetowego ToyotaMAN