Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odstráňte kryt náboja alebo ozdobný kryt kolesa. Na modeloch vyrobených pred rokom 2001 odstráňte závlačku a odskrutkujte poistnú maticu, ktorá upevňuje hnací hriadeľ k náboju zadného kolesa. Na modeloch od roku 2001 ohnite objímku matice ohnutej do drážky hnacieho hriadeľa.
S nástrčným kľúčom s veľkým ramenom (s predlžovacím káblom) uvoľnite maticu, ktorá upevňuje hnací hriadeľ k náboju zadného kolesa.
Zablokujte predné kolesá klinmi, aby ste zabránili pohybu vozidla. Uvoľnite matice zadného kolesa, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a postavte ho na stojany. Odstráňte koleso.
Na vozidlách s ABS demontujte snímač rýchlosti otáčania kolesa.
Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje hnací hriadeľ k náboju zadného kolesa.
Pomocou farby alebo fixky naneste zarovnávacie značky na prírubu diferenciálu a vnútornú prírubu homokinetického kĺbu hnacieho hriadeľa.
Obrázok 10.4. Umiestnenie matíc upevňujúcich vnútorný homokinetický kĺb zadného hnacieho hriadeľa k prírube diferenciálu
Odskrutkujte 4 matice a oddeľte vnútorný homokinetický kĺb hnacieho hriadeľa od príruby diferenciálu (obrázok 10.4).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Naskrutkujte novú maticu hnacieho hriadeľa na náboj a predbežne ju utiahnite.
Nasaďte koleso a zaistite ho maticami. Spustite auto.
[Oficiálny zdroj je na portáli: ToyotaMan]
S vozidlom stojacim na kolesách utiahnite maticu hnacieho hriadeľa k náboju na 216 Nm, potom naskrutkujte poistnú maticu a zaistite ju závlačkou, aby sa zabránilo jej uvoľneniu.