Предни SRS въздушни възглавници [Toyota Camry XV20]

SRS въздушни възглавници (допълнителна ограничителна система) предназначени да осигурят на водача и пътника отпред допълнителна защита в допълнение към основната защита, осигурена от предпазните колани.

Въздушната възглавница за пътника се активира дори ако на предната седалка няма пътник. Уверете се, че вашият предпазен колан е правилно закопчан.

Внимание! Шофьор или пътник, който седи твърде близо до волана или арматурното табло, може да бъде сериозно наранен или дори убит при надуване на въздушната възглавница. Силно препоръчваме следното:

• - Шофьорът трябва да седи възможно най-далече от волана за нормално управление на автомобила.
• - Пътникът, който седи отпред, трябва да е възможно най-далеч от арматурното табло.
• - Всички пътници трябва да са седнали правилно.

Този индикатор светва, когато ключът за запалване се завърти в положение "ACC" или "ON". Изгасва след около 6 секунди. Това означава, че въздушните възглавници на допълнителната предпазна система работят правилно.



Тази система за предупредителни светлини следи предните сензори на въздушната възглавница SRS, модула на сензора за въздушна възглавница, надувките, предупредителната светлина, кабелния сноп и захранването.



Въздушната възглавница SRS е проектирана да се разгръща в отговор на силен челен удар в защрихованата зона между стрелките на илюстрацията.

Има случаи, при които SRS въздушната възглавница няма да се отвори в отговор на такъв удар, но правилно закопчаният предпазен колан няма да причини сериозни наранявания на пътника.

SRS въздушната възглавница ще се разгърне, ако големината на удара надвиши изчислено гранично ниво, сравнимо с приблизително директен сблъсък с фиксирана бариера, която не се движи или деформира при скорост на превозното средство от 25 km/h.

Ако силата на удара е под определеното прагово ниво, SRS въздушната възглавница може да не се отвори.

Въпреки това, прагът на скоростта ще бъде значително по-висок, ако превозното средство се сблъска с обект като паркирана кола или пътен знак, който може да се движи или деформира, или при сблъсък надолу (като например, когато предната част на превозното средство е "уловена" под леглото на камион).



При сблъсък на ръба на приемливото ниво за чувствителност на сензорите на системата въздушни възглавници може да се окаже, че само един от тях ще се отвори.

SRS въздушната възглавница е проектирана така, че да не се надуе, ако автомобилът бъде ударен отстрани или отзад, ако се преобърне или ако участва в челен сблъсък с ниска скорост.



SRS въздушните възглавници могат да се разгърнат, ако има силен удар в долната част на автомобила. Някои примери са показани на фигурата.

Основни компоненти на системата SRS airbag

Сензорното устройство на въздушната възглавница се състои от сензори за допустим удар и сензори за активиране на въздушната възглавница.

В отговор на силен челен удар сензорите отчитат забавяне на скоростта на автомобила и активират надуващите въздушни възглавници. След това химическа реакция в помпите за надуване кара въздушните възглавници незабавно да се напълнят с нетоксичен азотен газ, за да попречи на пътниците да се движат напред.

Когато въздушните възглавници се надуят, ще се чуе доста силен шум и ще се отдели дим с нетоксичен газ. Този газ не показва горене. Безвреден е, но при тези с чувствителна кожа може да причини леко дразнене. Не забравяйте да изплакнете всички остатъци, за да предотвратите дори леко дразнене на кожата.

Разгръщането на въздушните възглавници става за части от секундата, тъй като въздушната възглавница се надува със значителна сила. Въпреки че системата е предназначена да намали сериозни наранявания, тя може да причини леки изгаряния и ожулвания.

Части от въздушната възглавница (втулка на волана, арматурно табло) може да е горещ за няколко минути, но самата въздушна пружина няма да е горещ. Въздушните възглавници са предназначени за еднократно пълнене.

При сблъсък, достатъчно силен, за да се надуят въздушните възглавници, предното стъкло на автомобила и щангите може да се счупят. При превозни средства с въздушна възглавница за пътника, предният прозорец също може да се повреди.



Системата на въздушните възглавници има сервизен предупредителен индикатор, за да информира водача за функционални проблеми.



Ако се случи някое от следните, това показва неизправност на въздушните възглавници. Свържете се с вашия дилър на Toyota възможно най-скоро, за да прегледате автомобила си.

Светлинният индикатор не светва, когато ключът за запалване е завъртян в положение "ACC" или "ON" или е оставен включен.

Светлинният индикатор светва по време на движение.

Внимание! В следните случаи се свържете с вашия дилър на Toyota възможно най-скоро:

• - Развити SRS въздушни възглавници;
• - предната част на автомобила (засенчен на снимката) е участвал в инцидент, но не до такава степен, че въздушните възглавници на допълнителната предпазна система да са надути;
• - част от възглавницата на волана или капака на въздушната възглавница за предния пътник (засенчен на снимката) надраскан, напукан или повреден.