(Metoda "A")
Zabezpiecz wał generatora przed obracaniem się za pomocą klucza i odkręć nakrętkę koła pasowego za pomocą klucza udarowego.
(Metoda "B")
a) Przytrzymaj specjalne narzędzie "A" kluczem dynamometrycznym i dokręć specjalne narzędzie "B" (zgodnie ze wskazówkami zegara).
- Moment dokręcania - 39 Nm
b) Upewnij się, że narzędzie specjalne "A" jest solidnie zamocowane razem z wirnikiem.
c) Zaciśnij narzędzie specjalne "C" tak jak pokazano na rysunku i zamontuj na nim generator.
d) Aby poluzować nakrętkę mocującą koło pasowe, należy obrócić specjalne narzędzie "A" w kierunku pokazanym na rysunku.
Ostrzeżenie: Aby uniknąć uszkodzenia wału wirnika, nie należy odkręcać nakrętki mocującej koło pasowe o więcej niż pół obrotu.
d) Wyjąć generator ze specjalnego narzędzia "C".
e) Odkręć specjalne narzędzie "B" i wyjmij specjalne narzędzia "A" i "B".
g) Odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe.
2. Zdejmij koło pasowe generatora i podkładkę.
3. Zdjąć pokrywę generatora od strony bloku prostownika.
a) Odkręć nakrętkę i zdejmij izolator zacisku.
b) Zdejmij płytkę prostownika.
1 - orzech,
2 - izolator wyjściowy,
3 - tylna okładka.
c) Odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę generatora od strony bloku prostownika.
[Oryginał został opublikowany na stronie internetowej: toyotaman.ru]
2. Wyjmij uchwyt szczotki i elektroniczny regulator napięcia.
a) Odkręć dwie śruby i wyjmij uchwyt szczotki.
b) Odkręć trzy śruby i wyjmij elektroniczny regulator napięcia.
3. Wyjmij jednostkę prostowniczą odkręcając cztery śruby i jedną śrubę.
4. Zdejmij obudowę prostownika odkręcając cztery nakrętki.
5. Zdejmij podkładkę z wirnika.
6. Zdejmij wirnik z pokrywy generatora po stronie napędu.