Премахване на полуоската
1. Свалете коничната шайба.
a) Разхлабете шестте гайки и шайби и затегнете двата сервизни болта с един оборот.
b) Издърпайте леко и след това натиснете надолу вала на оста и отстранете шестте конични шайби.
2. Отстранете полуоската.
a) Затегнете двата сервизни болта и отделете полуоската.
(Оригиналната версия е публикувана на уебсайта: ToyotaMAN.ru)
b) Отстранете полуоската с уплътнението.
c) Развийте двата сервизни болта.
Забележка: Не повреждайте уплътнението и шлиците.
Проверка на полуоската и нейните компоненти
1. Проверете полуоската за повреди и износване. Проверете биенето на полуоската.
- Максимално биене - 0,8 мм
2. Проверете уплътнението за повреди и износване и го сменете, ако е необходимо.
3. Сменете семеринга.
a) Отстранете масленото уплътнение.
d) Поставете уплътнението и намажете ръба му с грес.
Монтиране на полуоската
1. Нанесете грес върху ръба на масленото уплътнение.
2. Монтирайте полуоската, шест конични шайби и затегнете гайките.
- Момент на затягане - 60 Nm
Забележка: Когато монтирате полуоската, внимавайте да не повредите уплътнението и шлиците.
Полуоска (Двойни гуми Dyna 150).
1 - Уплътнение,
2 - Уплътнение,
3 - полуоска,
4 - Конична шайба.