Demontaż półosi
1. Zdejmij podkładkę stożkową.
A) Zdejmij sześć nakrętek i podkładek i dokręć dwie śruby serwisowe o jeden obrót.
B) Lekko wyciągnij, a następnie wciśnij półoś i wyjmij sześć podkładek stożkowych.
2. Zdejmij półoś.
A) Dokręć dwie śruby serwisowe i rozdziel półoś.
B) Wyjmij półoś wraz z uszczelką.
V) Usuń dwie śruby serwisowe.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić dławika i wypustów.
Kontrola półosi i jej elementów
1. Sprawdź półoś pod kątem uszkodzeń i zużycia. Sprawdź bicie osi.
- Maksymalne bicie - 0,8 mm
2. Sprawdź uszczelkę pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień.
3. Wymień uszczelkę olejową.
A) Usuń uszczelkę.
G) Załóż uszczelkę olejową i nałóż smar na jej wargę.
Montaż półosi
1. Nałóż smar na krawędź uszczelki.
2. Zamontować półoś, sześć podkładek stożkowych i dokręcić nakrętki.
- Moment dokręcania - 60 Nm
Uwaga: Podczas montażu półosi uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego i wielowypustów.
półoś (Dyna 150 Podwójne opony).
1 - Uszczelka,
2 - Uszczelka olejowa,
3 - Półoś,
4 - Podkładka stożkowa.