Цилиндров блок.
1 - пробка за източване на масло,
2 - Уплътнение на пробката за източване на маслото,
3 - Маслен съд,
4 - Маслена помпа,
5 - Монтажен болт на маслената помпа (M3=18 Nm),
6 - Корпус на задвижващия механизъм,
7 - монтажен болт на корпуса на синхронизиращото устройство (M3=18 Nm),
8 - Уплътнение на корпуса на задвижването на времето,
9 - Цилиндров блок,
10 - Капак на свързващия прът,
11 - Черупки на лагери на свързващи пръти,
12 - Свързващ прът,
13 - Бутало,
14 - Разширител на пръстен за скрепер за масло,
15, 16 - Компресионни пръстени,
17 - Композитен маслосъбиращ пръстен,
18 - Бутален болт,
19 - маховик,
20 - Монтажен болт на маховика (M3=83 Nm за модели с M/T и M3=74 Nm за модели с A/T),
21 - Заден капак на цилиндровия блок,
22 - Задно маслено уплътнение на коляновия вал,
23 - Гайка за закрепване на капачката на мотовилката (M3=49 Nm),
24 - Уплътнение на задното уплътнение на коляновия вал,
25 - Държач на задното маслено уплътнение на коляновия вал,
26 - Колянов вал,
27 - черупки на основния лагер на коляновия вал,
28 - Натискащи полупръстени за ограничаване на аксиалното движение на коляновия вал,
29 - Капачка на основния лагер на коляновия вал,
30 - Монтажен болт на капачката на основния лагер (M3=78 Nm).