Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Разборка і зборка стартара 3S-FE, 4S-FE [Toyota Camry Vista-V40]

  • Галоўная
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Разборка і зборка стартара 3S-FE, 4S-FE
0
Змест: Разборка стартара 3S-FE, 4S-FE ↓ Зборка стартара 3S-FE, 4S-FE ↓

Разборка стартара 3S-FE, 4S-FE



1. Адлучыце корпус стартара ў зборы з абмоткай стартара ад цягавага рэле.

а) Адкруціце гайку і адлучыце клему провада ад вываду цягавага рэле.

б) Адкруціце 2 стяжных ніта Выцягніце корпус стартара ў зборы з абмоткай статара з цягавага рэле.



в) Зніміце лямцавы сальнік (некаторыя мадэлі).

2. Адлучыце вечка стартара з боку прывада.

а) Адкруціце 2 шрубы.

б) Зніміце вечка стартара са боку прывада разам з паразітнай шасцярняй, падшыпнікам, обгонной муфтай і зваротнай спружынай.

3. Выміце абгонную муфту (3), паразітную шасцярню разам з падшыпнікам (2) і спружыну (4) з вечка стартара з боку прывада (1).



4. Пры дапамозе магнітнага штыфта выміце сталёвы шарык з адтуліны ў валіку абгоннай муфты.



5. Зніміце шчоткатрымальнік і шчоткі.

а) Адкруціце два шрубы і зніміце вечка стартара са боку калектара.

б) Пры дапамозе адвёрткі адцісніце спружыну шчоткі і адлучыце шчотку ад шчоткатрымальніка. Адлучыце 4 шчоткі і зніміце шчоткатрымальнік.



6. Адлучыце якар ад корпуса стартара.

Зборка стартара 3S-FE, 4S-FE



Заўвага: выкарыстоўвайце высокатэмпературную кансістэнтную змазку для змазкі падшыпнікаў і шасцерняў пры зборцы стартара.


1. Закладзяце кансістэнтную высокатэмпературную змазку ў падшыпнікі і ўстаўце якар у корпус стартара.

2. Усталюйце шчоткатрымальнік.

а) Усталюйце шчоткатрымальнік.

б) Пры дапамозе адвёрткі адагніце спружыну шчоткі назад і ўсталюеце шчотку ў шчоткатрымальнік.

Заўвага: праверце, каб правады (+) шчоткі не датыкаліся з "масай".


в) Усталюйце вечка стартара з боку калектара і замацуеце яе двума шрубамі.

3. Вырабіце кансістэнтную змазку на сталёвы шарык і ўстаўце шарык у адтуліну вала якара.

4. Усталюеце абгонную муфту, паразітную шасцярню і вечка стартара з боку прывада.

а) Вырабіце кансістэнтную высокатэмпературную змазку на зваротную спружыну, обгонную муфту, паразітную шасцярню і падшыпнік.



б) Устаўце спружыну ў адтуліну вузла цягавага рэле.

в) Усталюеце абгонную муфту (1), паразітную шасцярню і падшыпнік паразітнай шасцярні (2) у вечка стартара з боку прывада.



г) Злучыце вечка стартара з боку прывада з вузлом цягавага рэле, замацаваўшы яе двума шрубамі.

6. Злучыце корпус стартара ў зборы з якарам з цягавым рэле.

а) Усталюйце фетравы сальнік (некаторыя мадэлі).

б) Сумясціце выступ на корпусе стартара з пазай на корпусе цягавага рэле.



в) Усталюйце 2 стяжных ніта.

г) Далучыце які падводзіць провад да высновы "З" цягавага рэле.



Стартар 3S-FE, 4S-FE.
1 - стяжной ніт,
2 - спружына шчоткі,
3 - шчоткатрымальнік,
4 - вечка са боку калектара,
5 - корпус у зборы з абмоткай статара,
6 - падшыпнік,
7 - цягавае рэле,
8 - зваротная спружына,
9 - якар,
10 - падшыпнік,
11 - "паразитна" шасцярня,
12 - обгонная муфта,
13 - падшыпнік,
14 - вечка стартара са боку прывада,
15 - шарык,
16 - лямцавы сальнік (некаторыя мадэлі).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры Віста V40: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Разборка і зборка стартара 3С-Т
Зняцце і ўстаноўка стартара
Свечкі напальвання (ЗС-Т)
Сістэма запуску — агульныя праверкі
Размеркавальнік запальвання (з TRC)
Праверка кампанентаў стартара
Праверка працы стартара
Сістэма зарадкі — прынцып дзеяння
Сістэма зарадкі — меры засцярогі
Сістэма зарадкі — праверкі на аўтамабілі
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Зняцце і ўстаноўка стартара Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Разборка стартара з рэдуктарам звычайнага тыпу Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Прылада стартара Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Электрарухавік стартара — зняцце, праверка і ўстаноўка Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Праверка электрарухавіка стартара без зняцця з аўтамабіля Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Замена і рэгуляванне выключальніка блакавання стартара (PNP) Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 28

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?