Падвесьце суппорт, не разбіраючы яго, і надзейна замацуеце дротам. Праверце, ці не нацягнуты тармазны шланг.
Апусціце рычаг стаяначнага тормазу (ці педаль) і зніміце задні тармазны дыск.
Разборка
Заўвага. Калі тармазная кружэлка здымаецца з працай, пракруціце рэгулявальную шасцярню датуль, пакуль тармазная кружэлка не пачне круціцца лёгка (мал. 6.62).
Мал. 6.63. Вымярэнне ўнутранага дыяметра тармазнога барабана
Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазнога барабана (мал. 6.63).
Калі барабан мае драпіны, механічныя пашкоджанні ці падвышаны знос, тое яго можна змарнатравіць да максімальна дапушчальнага ўнутранага дыяметра
- Стандартны дыяметр: 170 мм
- Максімальна дапушчальны: 171 мм
Мал. 6.64. Вызваленне стяжных спружын
Вызваліце сцяжныя спружыны тармазных калодак стаяначнага тормазу (мал. 6.64).
Мал. 6.65. Зняцце рэгулявальных шруб тармазных калодак стаяначнага тормазу
Зніміце рэгулявальныя шрубы тармазных калодак стаяначнага тормазу (мал. 6.65.)
Зніміце распорную пласціну разам з спружынай.
Зніміце спружыну трымальніка, сядла спружыны і трымальнік.
Адлучыце зваротную спружыну і зніміце перадпакой калодку.
Адцягніце заднюю калодку.
Зніміце зваротную спружыну з задняй калодкі.
Зніміце спружыну трымальніка, сядла спружыны і трымальнік.
Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад рычага стаяначнага тормазу.
Мал. 6.66. Зняцце рычага стаяначнага тормазу
Зніміце стопарную шайбу і рычаг стаяначнага тормазу (мал. 6.66).
Праверка
Праверце знятыя дэталі на адсутнасць зносу, іржы ці пашкоджанняў.
Мал. 6.67. Вымярэнне таўшчыні накладак тармазных калодак
Вымерайце таўшчыню накладак тармазных калодак (мал. 6.67).
- Стандартная таўшчыня: 2,0 мм
- Мінімальна дапушчальная: 1,0 мм
Калі таўшчыня накладак менш мінімальнай ці яны маюць нераўнамерны знос, заменіце тармазныя калодкі.
Заўвага. Калі хаця б адна тармазная калодка патрабуе замены, неабходна замяніць увесь камплект.
Мал. 6.68. Праверка шчыльнасці прылягання тармазных калодак да тармазнога барабана
Праверце шчыльнасць прылягання накладкі тармазной калодкі да барабана (мал. 6.68).
Калі кантакт паміж працоўнымі паверхнямі дрэннай, або зрабіце шліфоўку накладак, або заменіце тармазныя калодкі.
Мал. 6.69. Вымярэнне зазору паміж тармазной калодкай і рычагом стаяначнага тормазу
Выкарыстоўваючы мац, вымерайце зазор паміж тармазной калодкай і рычагом стаяначнага тормазу (мал. 6.69).
Максімальна дапушчальны зазор: 0,35 мм.
Калі зазор не адпавядае тэхнічным умовам, падбярыце рэгулявальную шайбу патрэбнай таўшчыні, кіруючыся дадзенымі ў табліцы.
Зборка
Зборку вырабляеце ў парадку, зваротным разборцы.
Вырабіце высокатэмпературную змазку на дэталі, паказаныя стрэлкай на зборачным малюнку.
Адрэгулюйце зазор калодак стаяначнага тормазу.
Часова ўсталюеце колавыя гайкі і зніміце заглушку.
Паварочваючы рэгулятар, рассоўвайце калодкі, пакуль яны не заблакуюць дыск.
Мал. 6.70. Праверка правільнай усталёўкі тармазных кружэлак
Праверце правільнасць усталёўкі ўсіх кампанентаў (мал. 6.70).
Рухаючыся на аўтамабілі з невялікай хуткасцю па сухой, чыстай і роўнай дарозе, пацягніце рычаг стаяначнага тормазу так, каб калодкі прыціснуліся да барабана. Пераканайцеся, што калодкі прыцерліся.
Праверце і адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу.