- Праверыць адсутнасць пашкоджанняў каленчатага вала і вымераць шыйкі карэнных і шатун падшыпнікаў. Вымярэнні для вызначэння конуснасці і овальности праводзіць у кірунках, паказаных на малюнку 100. Для ўсталёўкі каленчатага вала з укладышамі падшыпнікаў падвышанага памеру цапфы карэнных падшыпнікаў і шатунныя цапфы могуць абточвацца.
Мал. 100. Вымярэнне дыяметра шатун шыйкі. Вымярэнне вырабляць у паказаным месцы.
- Заціснуць каленчаты вал у цэнтрах такарнага станка (ці ўкласці яго абедзвюма крайнімі вонкавымі цапфамі ў прызмы) і праверыць з дапамогай стрелочного індыкатара біццё цапфы сярэдняга падшыпніка. За поўны абарот біццё не павінна перавышаць 0,06 мм (Рыс. 101). У адваротным выпадку замяніць вал.
Мал. 101. Праверка біцця каленчатага вала на сярэдняй карэннай шыйцы.
- Замерыць люфты карэнных і шатун падшыпнікаў:
- Ачысціць укладышы падшыпнікаў і ўкласці іх у ложку падшыпнікаў блока цыліндраў або ў шатуны.
- Накласці кавалак пластмасавай валасінкі PLASTIGAGE на ўсе карэнныя цапфы, як паказана на малюнку 102, і накласці вечкі карэнных падшыпнікаў з укладзенымі ўкладышамі. Зацягнуць балты момантам зацяжкі 60 Нм. Пасля гэтага вал нельга паварочваць.
Мал. 102. Накладанне валасінкі PLASTIGAGE на цапфы каленчатага вала.
- Для кантролю люфт падшыпнікаў шатуноў надзець шатуны на шатунных цапфы і накласці кавалак пластмасавага валасінкі PLASTIGAGE на верхні бок шатун шыйкі. Паставіць вечка падшыпніка з укладышам і зацягнуць гайкі з момантам зацяжкі 50 Нм. Так як вал нельга пракручваць, бяруцца два якія знаходзяцца ў ніжняй мёртвай кропцы шатун падшыпніка. Калі вал зняты для кантролю, размясціць шатуны так, каб яны пасля зацяжкі не маглі самі пракручвацца.
- Устанавіць крышкі карэнных падшыпнікаў; на шатун падшыпніках паслядоўна адкруціць абедзве вечка.
- Замерыць з дапамогай пастаўляецца ў камплекце PLASTIGAGE шаблон самае шырокае месца змятага валасінкі (Мал. 103). Люфт нармальны, калі ён знаходзіцца ў межах значэнняў, указаных у табліцы памераў і рэгуляванняў, для карэнных і шатун падшыпнікаў. Пры перавышэнні мяжы зносу, варта ўсталяваць новыя ўкладышы, прычым трэба ўлічваць, абточваліся ці ўжо шыйкі, бо маецца толькі адзін рамонтны памер.
Мал. 103. Вымярэнне шырыні змятай валасінкі PLASTIGAGE пры вызначэнні люфту падшыпніка.
- Калі правяраецца люфт падшыпнікаў шатуноў, павярнуць каленчаты вал і вырабіць вымярэнні іншых шатунных шыек, як апісана вышэй.
- Пры выбары новага падшыпніка павінны ўлічвацца наступныя ўказанні:
- Калі люфт карэнных падшыпнікаў не адпавядаюць зададзеным значэнням варта праверыць нумарацыю, наяўную ў блоку цыліндраў. Нумар выбіты побач з адпаведным карэнным падшыпнікам і характарызуе таксама памер падшыпніка лічбамі 1, 2 ці 3. Такі ж нумар выбіты і на задняй паверхні кожнага ўкладыша падшыпніка. Маецца ў распараджэнні пяць розных памераў укладышаў. Вызначыць кожны падшыпнік па яго нумары. Для замены браць заўсёды падшыпнік з тым самым нумарам. У выпадку сумневаў звярнуцца ў майстэрню.