Змест: Серыя EJ ↓ Серыя КЗ ↓
Серыя EJ
Зняцце
1. Скіньце рэшткавы ціск паліва.
2. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце корпус дросельнай засланкі.
4. Адлучыце галоўны паліўны шланг і шланг вяртання паліва.
Заўвага: у пазбяганне распырсквання паліва падкладзяце рыззё пад стык шланга.
1 - галоўны паліўны шланг,
2 - шланг звароту паліва.
5. Вывярніце ніты мацавання паліўнага калектара, зніміце паліўны калектар з фарсункамі.
6. Адлучыце рэгулятар ціску паліва і паліўны калектар ад шлангаў.
Праверка фарсунак
1. Праверце супраціўленне паміж вывадамі раздыма фарсункі.
Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе www.ToyotaMan.ru
- Намінальнае супраціў - 12,5 Ом
Калі значэнне супраціву значна адрозніваецца ад паказанага, заменіце фарсунку.
2. Праверце аб'ём упырску.
Нататка: праверка павінна вырабляцца ў добра вентыляваным месцы ўдалечыні ад крыніц агню.
а) Зніміце шланг паміж трубкай нагоды паліва і паліўнай трубкай.
б) Падлучыце правяраную фарсунку да знятага шлангу.
в) З дапамогай спецпрыстасавання пераключыце высновы "FC2" - "Е1" ("27" - "15") дыягнастычнага раздыма, уключыце запальванне. Паліўная помпа павінна зарабіць.
г) Падлучыце спецприспособле-чэнне да акумулятарнай батарэі на 15 з і вымерайце аб'ём ўпырску ў мерны посуд. Паспрабуйце выпрабаванне 2-3 разы для кожнай фарсункі.
1 - фарсунка,
2 - паліўная трубка.
- Аб'ём упырску - 35 - 43 см³
Нататка: калі значэнне выходзіць за паказаныя межы, заменіце фарсунку.
3. Праверце ўцечкі.
Па канчатку папярэдняй праверкі адлучыце правады ад батарэі і праверце ўцечку паліва праз фарсунку.
- Намінальнае значэнне - менш за 1 кроплі за 1 хвіліну
Ўстаноўка
1. Усталюйце рэгулятар ціску паліва на паліўны калектар.
Заўвага: вырабіце бензін на колцавыя ўшчыльненні.
2. Усталюйце фарсункі на паліўны калектар.
Заўвага:
- Вырабіце бензін на колцавыя ўшчыльненні.
- Пераканайцеся, што пасля ўстаноўкі фарсункі лёгка пракручваюцца ў пасадачным месцах.
- Калі фарсунка пракручваюцца з цяжкасцю, заменіце колцавае ўшчыльненне або ізалятар фарсункі.
3. Устанавіце корпус дросельнай засланкі.
4. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
5. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.
Серыя КЗ
Зняцце
1. Скіньце рэшткавы ціск паліва.
2. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце паветраны фільтр.
4. Зніміце фіксатар джгута правадоў рухавіка.
5. Адлучыце паліўны шланг ад паліўнага калектара.
Заўвага: у пазбяганне распырсквання паліва падкладзяце рыззё пад стык шланга.
6. Зніміце паліўны калектар, вывярнуўшы ніты, і зніміце з яго фарсункі.
Праверка фарсунак
1. Праверце супраціўленне паміж вывадамі раздыма фарсункі.
- Намінальны супраціў: 13,8 Ом
Калі значэнне супраціву значна адрозніваецца ад паказанага, заменіце фарсунку.
2. Праверце аб'ём упырску.
Нататка: праверка павінна вырабляцца ў добра вентыляваным месцы ўдалечыні ад крыніц агню.
а) Зніміце шланг паміж трубкай нагоды паліва і паліўнай трубкай.
б) З дапамогай спецпрыстасавання пераключыце высновы "FC1" - "Е1" ("2" - "23") (мадэлі без сістэмы "Key Free") або "FC2" - "Е1" ("30" - "23") (мадэлі з сістэмай "Key Free") дыягнастычнага раздыма, уключыце запальванне. Паліўная помпа павінна зарабіць.
г) Падлучыце спецприспособле-чэнне да акумулятарнай батарэі на 15 з і вымерайце аб'ём ўпырску ў мерны посуд. Паспрабуйце выпрабаванне 2-3 разы для кожнай фарсункі.
1 - фарсунка,
2 - паліўная трубка.
Зняцце і ўстаноўка фарсунак (серыя EJ).
1 - шланг вентыляцыі,
2 - трос акселератара,
3 - кранштэйн №1,
4 - кранштэйн №2,
5 - галоўны паліўны шланг,
6 - паліўны калектар,
7 - паліўная фарсунка,
8 - колцавае ўшчыльненне,
9 - ушчыльняльнік,
10 - ізалятар.
Зняцце і ўстаноўка фарсунак і рэгулятара ціску паліва (серыя КЗ).
1 - галоўны паліўны шланг,
2 - паліўны калектар,
3 - фарсунка,
4 - колцавае ўшчыльненне,
5 - ізалятар,
6 - дэмпфер пульсацый ціску паліва.
Аб'ём упырску:
- K3-VE - 35-52 см³
- K3-VE2 - 35-46 см³
Нататка: калі значэнне выходзіць за паказаныя межы, заменіце фарсунку.
3. Праверце ўцечкі.
Па канчатку папярэдняй праверкі адлучыце правады ад батарэі і праверце ўцечку паліва праз фарсунку.
- Намінальнае значэнне - менш за 1 кроплі за 1 хвіліну
Ўстаноўка
1. Устанавіце ізалятары фарсунак і фарсункі на галоўку блока цыліндраў.
2. Усталюйце паліўны калектар.
Заўвага:
- Пры ўсталёўцы паліўнага калектара не выкарыстоўвайце паўторна колцавыя ўшчыльненні фарсунак.
- Не пашкодзіце колавыя ўшчыльненні і ізалятары фарсунак падчас усталёўкі.
- Пераканайцеся, што пасля ўстаноўкі фарсункі лёгка пракручваюцца ў пасадачным месцах.
- Калі фарсунка пракручваюцца з цяжкасцю, заменіце колцавае ўшчыльненне або ізалятар фарсункі.
3. Устанавіце фіксатар джгута правадоў рухавіка.
4. Усталюйце корпус паветранага фільтра.
5. Падлучыце провад да адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.
6. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.