Provjera rotora
1. Provjerite postoji li prekid u uzbudnom namotu.
Ohmmetrom izmjerite otpor između kliznih prstenova.
- Nazivni otpor (hladna) - 2,8-3,0 ohma
Ako otpor teži beskonačnosti, tj. krug je otvoren, zamijenite rotor.
2. Provjerite je li uzbudni namot kratko spojen na "masa".
Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između pola rotora i kliznog prstena.
Ako nema otpora (krug je zatvoren), zatim zamijenite rotor.
3. Provjerite klizne prstenove.
A) Provjerite radne površine kliznih prstenova. Ne bi trebali imati ogrebotine ili čipove.
b) Pomoću čeljusti izmjerite promjer kliznih prstenova.
- Nazivni promjer - 14,2-14,4 mm
- Minimalno dopušteno - 12,8 mm
Ako je promjer kliznih prstenova manji od minimalno dopuštenog, zamijenite rotor.
Provjera statora
1. Provjerite postoji li prekid u namotu statora.
Pomoću ohmmetra provjerite postoji li kontinuitet između priključaka zavojnica namota statora.
U suprotnom, zamijenite stator.
2. Provjerite je li namot statora kratko spojen na "masa".
Pomoću ohmmetra provjerite nema li kontinuiteta između kućišta statora i izvoda zavojnice statora.
U suprotnom, zamijenite stator.
Provjera četkica
1. Izmjerite duljinu izbočenog dijela kistova.
- Nominalni - 10,5 mm
- Minimalno dopušteno - 1,5 mm
Tip A
Tip B
Ako je duljina izbočenog dijela četke manja od minimalno dopuštene, zamijenite četke (obično tipa A) ili sklop držača četkica (tip B).
2. Zamjena četkica (ako je potrebno)
A) Odlemite žicu četkice od kabela držača četkice i uklonite četkicu i oprugu četkice.
b) Provucite žicu kroz rupu u držaču četke i umetnite četku u držač četke.
V) Zalemite žicu četkice na kabel držača četkice tako da izbočena duljina četkice odgovara gore navedenoj nazivnoj vrijednosti.
G) Pobrinite se da se četke kreću slobodno bez zapinjanja.
d) Odrežite ostatak žice.
e) Nanesite izolacijsku boju na mjesta lemljenja.
Provjera ispravljačke jedinice
1. Provjera pozitivnog ventila.
A) Spojite negativnu sondu ohmmetra na pozitivni terminal ispravljačke jedinice i spojite pozitivnu sondu u seriju na svaki od ostala tri terminala.
Provjerite vodljivost u sva tri mjerenja.
b) Obrnite polaritet sondi ispitivača i ponovite postupak iz koraka a). Provjerite nema vodljivosti na sva tri mjerenja. Ako uvjeti nisu ispunjeni, zamijenite ispravljačku jedinicu.
2. Provjera negativnog ventila.
A) Spojite pozitivnu sondu ohmmetra na negativni priključak ispravljačke jedinice, a negativnu sondu spojite u seriju na svaki od ostalih priključaka. Provjerite vodljivost u sva tri mjerenja.
b) Obrnite polaritet sondi ispitivača i ponovite postupak iz koraka a). Provjerite nema vodljivosti na sva tri mjerenja. Ako uvjeti nisu ispunjeni, zamijenite ispravljačku jedinicu.
Provjera ležaja
1. Provjera prednjeg ležaja. Provjerite radi li prednji ležaj glatko bez zapinjanja.
2. Zamijenite ležaj ako je potrebno.
A) Otpustite 4 vijka i uklonite držač ležaja.
b) Istisnite prednji ležaj pomoću preše i utičnice odgovarajuće veličine.
V) Koristeći poseban probijač i prešu, pritisnite novi prednji ležaj u poklopac alternatora na strani pogona.
G) Postavite držač ležaja i zategnite 4 vijka koji ga pričvršćuju.
3. Provjera stražnjeg ležaja. Provjerite radi li stražnji ležaj glatko i bez zapinjanja.
4. Ako je potrebno, zamijenite stražnji ležaj.
A) Pomoću izvlakača uklonite vanjsku kapicu ležaja i stražnji ležaj.
Napomena: pazite da ne oštetite rotor.
b) Uklonite unutarnji poklopac ležaja.
V) Ugradite unutarnji poklopac ležaja na rotor.
b) Koristeći prešu i drift, ugradite novi stražnji ležaj na osovinu rotora.
V) Ugradite vanjski poklopac ležaja.