Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Gornja mrtva točka prvog cilindra [Toyota Camry XV10]

  • Glavna
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Gornja mrtva točka prvog cilindra
0
Pažnja! Prikazan je redoslijed operacija pod pretpostavkom da je razdjelnik paljenja pravilno instaliran. Ako je potrebno odrediti gornju mrtvu točku za ugradnju razdjelnika, tada postavite klip prvog cilindra na gornju mrtvu točku u taktu kompresije, a zatim postavite oznake za paljenje.


Gornja mrtva točka klipa je točka kroz koju svaki klip prolazi dok radilica rotira. Svaki klip doseže GMT položaj na kraju kompresijskog takta i ponovno na kraju ispušnog takta. Za podešavanje mehanizma za podešavanje ventila motora koristi se gornja mrtva točka klipa prvog cilindra.

Točan položaj klipa u gornjoj mrtvoj točki iznimno je važan pri obavljanju mnogih poslova, poput skidanja bregastog vratila, razvodnog remena i remenice bregastog vratila i razdjelnika.

Prije početka rada na postavljanju klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku, uvjerite se da je ručica mjenjača u neutralnom položaju i da je ručna kočnica zategnuta. Onemogućite sustav paljenja uklanjanjem središnje žice s poklopca razdjelnika i uzemljenjem na masu. Uklonite svjećice.

Za postavljanje bilo kojeg od klipova u gornju mrtvu točku, okrenite koljenasto vratilo pomoću jedne od dolje opisanih metoda. U isto vrijeme okrenite radilicu motora u smjeru kazaljke na satu.

Najpoželjnija metoda je okretanje radilice motora pomoću pričvrsnog vijka remenice radilice.

Kako biste uštedjeli vrijeme, možete upotrijebiti starter za dovođenje klipa u gornju mrtvu točku. Precizno postavljanje klipa u gornju mrtvu točku izvodi se okretanjem koljenastog vratila pričvrsnim vijkom remenice radilice.



1. Označite položaj priključka prvog cilindra na poklopcu razdjelnika. Ako nema oznake, pronađite je po visokonaponskoj žici koja dolazi od svjećice prvog cilindra.

2. Kredom ili flomasterom napravite oznaku na kućištu razdjelnika koje se nalazi ispod kontakta prvog cilindra.

3. Skinite poklopac razdjelnika i pomaknite ga u stranu.



Izvorna publikacija može se pronaći na web stranici: www.toyotaman.ru

4. Okrećite radilicu motora dok se oznaka na remenici radilice ne poravna s brojem 0 na pločici razvodnog mehanizma koja se nalazi na prednjoj strani motora.

5. Provjerite položaj rotora razdjelnika, koji treba biti usmjeren prema oznaci na kućištu razdjelnika. Ako je rotor razdjelnika usmjeren u suprotnom smjeru, tada je klip prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki ispušnog takta. Za postavljanje klipa prvog cilindra na TDC u taktu kompresije, okrenite radilicu za 360° u smjeru kazaljke na satu. U tom slučaju, rotor razdjelnika mora biti poravnat s oznakom.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Mitrofanova Elena
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Camry XV10: Motor sa 4 cilindra
Sljedeći ▶

Popravak motora na automobilu
Tehničke karakteristike 4-cilindričnih motora
Poklopac glave cilindra — Opis dizajna
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Usisna grana — skidanje i ugradnja
Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja
Zupčasti remen i remenice — skidanje, provjera i ugradnja
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Gornja mrtva točka (TDC) za klip br. 1 — Definicija Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Gornja mrtva točka (GMT) za klip br. 1 — ugradnja Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Uklanjanje i ugradnja hidrauličkog cilindra pokretača… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Glava cilindra (3S-GE) — Uklanjanje Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Uklanjanje glave cilindra Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 30 + 46

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Tijela upravljanja
  • Oprema salona
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Kontrolni sustav (I4)
  • Remont motora (I4)
  • Motor sa 6 cilindara
  • Kontrolni sustav (V6)
  • Remont motora (V6)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonski mehanizam
  • Šasija, vozni dio
  • Kotači i gume
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Opće informacije
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Dnevna njega (EU)
  • Održavanje (TO)
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes i poluosovine
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Klima uređaj i grijač
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?