Pozor! Postupnosť operácií je uvedená za predpokladu, že rozdeľovač zapaľovania je nainštalovaný správne. Ak je potrebné určiť hornú úvrať pre inštaláciu rozdeľovača, potom nastavte piest prvého valca do hornej úvrate v kompresnom zdvihu a potom nastavte značky zapaľovania.
Horná úvrať piesta je bod, cez ktorý prechádza každý piest, keď sa kľukový hriadeľ otáča. Každý piest dosiahne polohu TDC na konci kompresného zdvihu a opäť na konci výfukového zdvihu. Na nastavenie mechanizmu časovania ventilov motora slúži horná úvrať piestu prvého valca.
Presná poloha piesta v hornej úvrati je mimoriadne dôležitá pri vykonávaní mnohých prác, ako je demontáž vačkového hriadeľa, rozvodového remeňa a remenice vačkového hriadeľa a rozdeľovača.
Pred začatím prác na nastavení piestu prvého valca do hornej úvrate sa uistite, že je radiaca páka v neutrálnej polohe a je zatiahnutá ručná brzda. Deaktivujte systém zapaľovania odstránením stredového vodiča z uzáveru rozdeľovača a jeho uzemnením. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Ak chcete nastaviť ktorýkoľvek z piestov do hornej úvrati, otočte kľukovým hriadeľom pomocou jednej z nižšie opísaných metód. Súčasne otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek.
Najvýhodnejšou metódou je otáčanie kľukového hriadeľa motora pomocou montážnej skrutky remenice kľukového hriadeľa.
Aby ste ušetrili čas, môžete pomocou štartéra dostať piest do hornej úvrati. Presné nastavenie piestu do hornej úvrate sa vykonáva otáčaním kľukového hriadeľa pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa.
1. Označte polohu koncovky prvého valca na uzávere rozdeľovača. Ak tam nie je žiadna značka, nájdite ju podľa vysokonapäťového vodiča vychádzajúceho zo zapaľovacej sviečky prvého valca.
2. Kriedou alebo fixkou urobte značku na telese rozvádzača umiestnenom pod kontaktom prvého valca.
3. Odstráňte uzáver rozdeľovača a posuňte ho na stranu.
4. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým sa značka na remenici kľukového hriadeľa nezhoduje s číslom 0 na rozvodovej doske umiestnenej v prednej časti motora.
5. Skontrolujte polohu rotora rozvádzača, ktorý by mal smerovať k značke na skrini rozvádzača. Ak je rotor rozvádzača nasmerovaný v opačnom smere, potom sa piest prvého valca nachádza v hornej úvrati výfukového zdvihu. Ak chcete nastaviť piest prvého valca na TDC v kompresnom zdvihu, otočte kľukový hriadeľ o 360° v smere hodinových ručičiek. V tomto prípade musí byť rotor rozdeľovača zarovnaný so značkou.