Pozor! Postupnosť operácií je uvedená za predpokladu, že rozdeľovač zapaľovania je nainštalovaný správne. Ak je potrebné určiť hornú úvrať pre inštaláciu rozdeľovača, potom nastavte piest prvého valca do hornej úvrate v kompresnom zdvihu, potom nastavte značky zapaľovania.
Horná úvrať piestu je bod, cez ktorý prechádza každý piest, keď sa kľukový hriadeľ otáča. Každý piest dosiahne TDC na konci kompresného zdvihu a potom opäť na konci výfukového zdvihu. Na inštaláciu rozvodového mechanizmu motora sa používa horná úvrať piestu prvého valca.
Presné umiestnenie piestu v hornej úvrati je mimoriadne dôležité pri mnohých prácach, ako je demontáž vačkového hriadeľa, ozubeného remeňa a remenice vačkového hriadeľa a rozdeľovača zapaľovania.
Pred začatím prác na nastavení piestu prvého valca do hornej úvrati sa uistite, že je radiaca páka v neutrálnej polohe a je zatiahnutá ručná brzda. Vypnite systém zapaľovania odstránením stredového vodiča z uzáveru rozdeľovača a jeho uzemnením. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
Ak chcete nastaviť ktorýkoľvek piest do hornej úvrati, otočte kľukovým hriadeľom pomocou jednej z nižšie opísaných metód. Súčasne otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek.
Najvýhodnejšou metódou je otáčanie kľukového hriadeľa motora pomocou skrutky remenice kľukového hriadeľa.
Aby ste ušetrili čas, môžete použiť štartér na uvedenie piestu do hornej úvrate. Presné nastavenie piestu do hornej úvrate sa vykonáva otáčaním kľukového hriadeľa skrutkou remenice kľukového hriadeľa.
1. Označte polohu prvej koncovky valca na uzávere rozdeľovača. Ak tam nie je žiadna značka, identifikujte ju podľa vysokonapäťového vodiča vychádzajúceho zo zapaľovacej sviečky prvého valca.
2. Kriedou alebo fixkou urobte značku na tele rozdeľovača umiestnenom pod kontaktom prvého valca.
3. Odstráňte uzáver rozdeľovača a posuňte ho na stranu.
4. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým sa značka na remenici kľukového hriadeľa nezhoduje s číslom 0 na rozvodovej doske umiestnenej v prednej časti motora.
5. Skontrolujte polohu rotora rozvádzača, ktorý by mal smerovať k značke na tele rozvádzača. Ak je rotor rozdeľovača nasmerovaný v opačnom smere, potom sa piest prvého valca nachádza v hornej úvrati výfukového zdvihu. Ak chcete nastaviť piest prvého valca na TDC pri kompresnom zdvihu, otočte kľukový hriadeľ o 360°v smere hodinových ručičiek. V tomto prípade musí byť rotor rozdeľovača zarovnaný so značkou.