Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Горња мртва тачка првог цилиндра [Toyota Camry XV10]

  • Главна
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Горња мртва тачка првог цилиндра
0
Пажња! Редослед операција је приказан под претпоставком да је разводник паљења правилно инсталиран. Ако је потребно одредити горњу мртву тачку за уградњу разводника, онда клип првог цилиндра поставите на горњу мртву тачку у такту компресије, а затим поставите ознаке паљења.


Горња мртва тачка клипа је тачка кроз коју сваки клип пролази док се радилица окреће. Сваки клип достиже ТДЦ положај на крају такта компресије и поново на крају издувног хода. Да би се подесио механизам управљања вентилима мотора, користи се горња мртва тачка клипа првог цилиндра.

Тачан положај клипа у горњој мртвој тачки је изузетно важан при обављању многих послова, као што је уклањање брегастог вратила, зупчастог ремена и ременице брегастог вратила и разводника.

Пре почетка рада на постављању клипа првог цилиндра у горњу мртву тачку, уверити се да је ручица мењача у неутралном положају и да је ручна кочница повучена. Онемогућите систем паљења тако што ћете уклонити средишњу жицу са поклопца разводника и уземљити је на масу. Уклоните свећице.

Да бисте поставили било који од клипова у горњу мртву тачку, окрените радилицу користећи један од метода описаних у наставку. Истовремено, окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату.

Најпожељнији метод је окретање радилице мотора помоћу завртња за причвршћивање ременице радилице.

Да бисте уштедели време, можете користити стартер да доведете клип до горње мртве тачке. Прецизно подешавање клипа на горњу мртву тачку врши се окретањем радилице помоћу завртња за причвршћивање ременице радилице.



1. Означите положај терминала првог цилиндра на капици разводника. Ако нема ознаке, лоцирајте је по високонапонској жици која долази из свјећице првог цилиндра.

2. Кредом или фломастером направите ознаку на кућишту разводника који се налази испод контакта првог цилиндра.

(Оригинална верзија је објављена на веб-сајту: «ToyotaMan.ru»)

3. Скините поклопац разводника и померите га у страну.



4. Окрените радилицу мотора док се ознака на ременици радилице не поравна са бројем 0 на разводној плочи која се налази на предњој страни мотора.

5. Проверите положај ротора разводника, који треба да буде усмерен ка ознаци на кућишту разводника. Ако је ротор разводника усмерен у супротном смеру, тада је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки у издувном ходу. Да бисте подесили клип првог цилиндра у ТДЦ у такту компресије, окрените радилицу за 360° у смеру казаљке на сату. У овом случају, ротор разводника мора бити поравнат са ознаком.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри XV10: 4-цилиндрични мотор
Следеће ▶

Операције поправке мотора на аутомобилу
Техничке карактеристике 4-цилиндарских мотора
Поклопац главе цилиндра — Опис дизајна
Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња
Усисни разводник — уклањање и уградња
Издувни колектор — уклањање и уградња
Зупчасти каиш и ременице — уклањање, провера и уградња
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Горња мртва тачка (ТДЦ) за клип бр. 1 — дефиниција Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Горња мртва тачка (ГМТ) за клип бр. 1 — уградња Toyota РАВ 4 XA20 (2000-2005)
➥ Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке… Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Глава цилиндра — бензин 1,3 литара Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Глава цилиндра (3S-FE, 4S-FE) — уклањање Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Уклањање главе цилиндра Toyota Карина Т190 (1992-1996)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 44 + 26

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?