Uwaga! Podaną kolejność czynności przedstawiono przy założeniu, że rozdzielacz zapłonu został zamontowany prawidłowo. Jeżeli konieczne jest ustalenie górnego martwego punktu w celu zamontowania rozdzielacza zapłonu, należy ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie w suwie sprężania, a następnie ustawić znaki zapłonu.
Górny martwy punkt tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obrotu wału korbowego. Każdy tłok osiąga położenie GMP na końcu suwu sprężania i ponownie na końcu suwu wydechu. Do ustawienia mechanizmu rozrządu zaworowego silnika wykorzystuje się górny martwy punkt tłoka pierwszego cylindra.
Dokładne położenie tłoka w górnym martwym punkcie jest niezwykle istotne podczas wykonywania wielu prac, takich jak demontaż wałka rozrządu, paska rozrządu, koła pasowego wałka rozrządu i rozdzielacza zapłonu.
Przed rozpoczęciem pracy polegającej na ustawieniu tłoka pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie należy upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym i zaciągnięty jest hamulec ręczny. Wyłącz układ zapłonowy poprzez odłączenie środkowego przewodu od kopułki rozdzielacza zapłonu i uziemienie go. Wyjmij świece zapłonowe.
Aby ustawić którykolwiek z tłoków w górnym martwym punkcie, należy obrócić wał korbowy, stosując jedną z metod opisanych poniżej. Jednocześnie obróć wał korbowy silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Najbardziej preferowaną metodą jest obrócenie wału korbowego silnika za pomocą śruby mocującej koło pasowe wału korbowego.
Aby zaoszczędzić czas, możesz użyć rozrusznika, aby ustawić tłok w górnym martwym punkcie. Dokładne ustawienie tłoka w górnym martwym punkcie uzyskuje się poprzez obrót wału korbowego za pomocą śruby mocującej koło pasowe wału korbowego.
1. Zaznacz położenie zacisku pierwszego cylindra na kopule rozdzielacza. Jeżeli nie ma żadnego znaku, należy go znaleźć przy przewodzie wysokiego napięcia wychodzącym ze świecy zapłonowej pierwszego cylindra.
2. Za pomocą kredy lub pisaka zaznacz miejsce na obudowie rozdzielacza, znajdujące się pod stykiem pierwszego cylindra.
3. Zdejmij kopułę rozdzielacza i przesuń ją na bok.
4. Obróć wał korbowy silnika, aż znak na kole pasowym wału korbowego pokryje się z numerem 0 na tabliczce rozrządu znajdującej się z przodu silnika.
[Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: Toyotaman.ru]
5. Sprawdź położenie wirnika rozdzielacza, który powinien być skierowany w stronę oznaczenia na obudowie rozdzielacza. Jeżeli wirnik rozdzielacza jest skierowany w przeciwnym kierunku, wówczas tłok pierwszego cylindra znajduje się w górnym martwym punkcie podczas suwu wydechu. Aby ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie suwu sprężania, należy obrócić wał korbowy o 360° zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W tym przypadku wirnik rozdzielacza musi być wyrównany ze znakiem.