Preporučeni uzorak rotacije za neusmjerene gume
Preporučeni uzorak rotacije za usmjerene gume
Gume s usmjerenim uzorkom gaznoga sloja imaju bočnu strelicu koja pokazuje smjer vrtnje.
Mijenja li nešto promjena redoslijeda "pojmova"?
"Neki vozači ne mijenjaju kotače tijekom sljedećeg održavanja - nakon 10 tisuća kilometara (kako zahtijevaju upute), tvrdeći da ne daje ništa. Jesu li u pravu?"
Obje opcije imaju svoje prednosti i nedostatke. Gume na bilo kojem vozilu troše se neravnomjerno i neravnomjerno. To je zbog njegovog dizajna (npr. više su opterećeni vodeći i kontrolirani), tehničko stanje ovjesa (tihi blokovi, opruge, amortizeri) i drugi razlozi.
Kako bi se osiguralo da se gume (uključujući rezervnu) troše istovremeno i ravnomjerno tijekom rada, proizvođači preporučuju promjenu kotača pri svakom održavanju, tj. nakon 10-15 tisuća kilometara. No, svaka guma, kada se postavi na novo mjesto, prvo prođe period prohodnosti, a to ne prolazi uvijek bez posljedica. Recimo, bolje su očuvane njezine vanjske staze. Zauzevši mjesto one gdje su iste gusjenice više istrošene, brzo će istrošiti svoje, jer će one u početku biti više opterećene od dotrajalih unutarnjih. Ovakvo uhodavanje guma "pojede" veći dio resursa (kilometraže) što je lošije tehničko stanje automobila, prvenstveno ovjesa.
Osim toga, nakon popravka šasije ili podešavanja kotača, uzorak istrošenosti gume koja je ostala na starom položaju pokazat će je li se ovdje nešto promijenilo.
Uzimajući sve ovo u obzir, iskusni automobilski entuzijasti mijenjaju gume nakon 25-30 tisuća kilometara, odnosno jednom ili dva puta prije nego što pokažu. U tom slučaju zamijenite (i kupiti) ne morate kupiti cijeli set guma odjednom, što mnogima odgovara. Što se tiče ukupne kilometraže kompleta, u drugoj opciji njegova je vrijednost obično veća.