Ispitivanje
Pregledajte pogonske remene cijelom dužinom s obje strane na pukotine ili znakove istrošenosti.
Istrošenost klinastog remena
1. Istrošenost bočne površine; 2. Jaka abrazija površine; 3. Pukotine; 4. Stratifikacija; 5. Polirana površina; 6. Kontaminacija uljem; 7. Pauza
Nošenje rebrastog pojasa
1. Dopušteno trošenje; 2. Poprečne pukotine na rebrima remena; 3. Neprihvatljivo trošenje; 4. Nema susjednih dijelova rebara pojasa duljih od 1 cm; 5. Pukotine paralelne s rebrima pojasa
Izmjerite napetost remena posebnim mjernim instrumentima i usporedite dobivene podatke s tehničkim podacima. Ako nemate poseban alat, provjerite napetost pritiskom na remen na sredini između dvije remenice i izmjerite otklon remena. Remen bi se trebao savijati za 6 mm ako je razmak između središta remenica 18-28 cm. Remen bi se trebao savijati za 12 mm ako je razmak između središta remenica 30-40 cm.
Mjerenje progiba remena ravnalom
1. Otklon remena; 2. Provjerite je li ravnalo okomito na tračnicu; 3. Željeznica; 4. Vladar
(Izvorni tekst je objavljen na: «toyotaman.ru»)
Podešavanje napetosti
1. Za podešavanje napetosti pogonskog generatora i kompresora, otpustite zakretni vijak generatora (A) u lijevom prednjem kutu bloka cilindra. Otpustite vijak za zaključavanje i okrenite vijak za podešavanje (B) u smjeru kazaljke na satu da zategnete remen ili suprotno od kazaljke na satu da ga olabavite. Izmjerite napetost remena. Ako je potrebno, ponovno podesite.
2. Za podešavanje napetosti pogonskog remena pumpe servoupravljača, otpustite vijak za podešavanje i okrenite pumpu prema motoru ili obrnuto kako biste olabavili ili zategnuli remen.
Zamjena
Olabavite napetost pogonskog remena i skinite ga s remenica. Ako treba zamijeniti jedan remen, preporuča se zamijeniti i ostale remene.