Tehničke specifikacije održavanja [Toyota Camry XV20]

Preporučena maziva i tekućine
Motorno ulje	API stupanj SJ ili ILSAC GF-2
Viskoznost	vidi sl. Grafikon viskoznosti motornog ulja
Gorivo	Bezolovni benzin s oktanskim brojem 87 ili više
Rashladno sredstvo	50 ili 70% antifriz na bazi etilen glikola i vode
Tekućina za automatski mjenjač	DEXTRON III
Diferencijalna tekućina automatskog mjenjača	DEXTRON III
Ulje za ručni mjenjač	Ulje za mjenjače API GL-4 ili GL-5 75W-90
Vrsta kočione tekućine	DOT3
Tip hidraulične tekućine kvačila	DOT3
Tekućina za servo upravljač	DEXTRON II ili III
Količine
Motorno ulje, sa promjenom filtera:
- četverocilindrični motor	3,8
- motor sa šest cilindara	5,0
Rashladno sredstvo:
– modeli s četverocilindričnim motorom	7,3
– modeli sa šestocilindričnim motorom	9,6
Automatski mjenjač:
– modeli s četverocilindričnim motorom:
• ocijedite i napunite	2,6
• diferencijal	1,7
– modeli sa šestocilindričnim motorom:
• ocijedite i napunite	5,0
• diferencijal	1,7
Ručni prijenos:
– modeli s četverocilindričnim motorom	2,3
– modeli sa šestocilindričnim motorom	4,4
Sustav paljenja
Svjećice:
- vrsta	NGK BKR6EKPB-11
- iskrište	1.092 mm
Otpor visokonaponskih žica	manji od 25000 Ohma
Redoslijed rada cilindra:
- četverocilindrični motor	1 – 3 – 4 – 2
- motor sa šest cilindara	1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Zazori ventila (motor je hladan):
– motor s četiri cilindra:
• usisni ventili	0,176 – 0,279 mm
• ispušni ventili	0,279 – 0,381 mm
– šestocilindrični motor:
• usisni ventili	0,153 – 0,254 mm
• ispušni ventili	0,254 – 0,356 mm
Rashladni sustav
Termostat:
– termostat se počinje otvarati	80 – 185°C
– termostat je potpuno otvoren	95°C
Zatezanje pogonskog remena (mjereno pomoću Durroughs ili Nippondenso mjerača)	Lbs (funte)
Četverocilindrični motor
Generator (model s klimom):
- novi remen	140 – 190
- stari remen	100 – 120
Generator (model bez klime):
- novi remen	100 – 150
- stari remen	75 – 115
Pumpa servo upravljača:
- novi remen	95 – 145
- stari remen	60 – 100
Motor sa šest cilindara
Generator:
- novi remen	170 – 180
- stari remen	95 – 135
Pumpa servo upravljača:
- novi remen	150 – 185
- stari remen	95 – 135
Spojka:
– slobodan hod papučice spojke	5,5 – 15,8 mm
Visina pedale:
- četverocilindrični motor	155,5 – 168,2 mm
- motor sa šest cilindara	161,9 – 171,5 mm
Slobodan hod gurača pedale	1,191 – 5,159 mm
Kočioni sustav
Najmanja dopuštena debljina tarnog materijala kočnih obloga	1,5 mm
Najmanja dopuštena debljina tarnog materijala kočionih pločica	1,5 mm
Papučica kočnice:
- slobodna igra	0,793 – 6,350 mm
– visina pedale	152,4 – 161,9 mm
– rezerva hoda pedale	69,85 mm
Razmak prekidača svjetla kočnice	0,794 – 2,381 mm
Podešavanje ručne kočnice	8 klikova
Ovjes i upravljanje
Slobodan hod volana	30 mm
Dopušteni slobodni hod kuglastog zgloba	0 mm

Momenti pritezanja, Nm

Automatski mjenjač:
- vijci za palete	5
– vijci mrežastog filtra	11
- odvodni čep	49
- čepovi za ispusne i otvore za punjenje ručnog mjenjača	49
Matice kotača	103
Tijelo:
- vijci za pričvršćivanje prednjeg sjedala	43
Poprečni nosač prednjeg ovjesa:
- vijak A	182
- vijak B	33
- vijak C	37
Stražnji ovjes:
- poprečni vijci	52
- sigurnosne matice	37
Svjećice	18