Технічні характеристики технічного обслуговування [Toyota Camry XV20]

Мастильні матеріали та рідини, що рекомендуються
Моторна олія	API марки SJ або ILSAC GF-2
В'язкість	див. рис. Схема в'язкості моторної олії
Паливо	Неетильований бензин з октановим числом 87 або вище
Охолоджуюча рідина	50 або 70% антифриз на основі етиленгліколю та вода
Рідина автоматичної коробки передач	DEXTRON III
Рідина диференціалу автоматичної коробки передач	DEXTRON III
Олія механічної коробки передач	Трансмісійна олія API GL-4 або GL-5 75W-90
Тип гальмівної рідини	DOT3
Тип рідини гідравлічного приводу зчеплення	DOT3
Рідина системи гідропідсилення кермового керування	DEXTRON II або III
Кількості
Моторне масло, із заміною фільтра:
- Чотирициліндровий двигун	3,8
– шестициліндровий двигун	5,0
Охолоджуюча рідина:
- моделі з чотирициліндровим двигуном	7,3
– моделі із шестициліндровим двигуном	9,6
Автоматична коробка передач:
- моделі з чотирициліндровим двигуном:
• злиття та заливання	2,6
• диференціал	1,7
– моделі із шестициліндровим двигуном:
• злиття та заливання	5,0
• диференціал	1,7
Механічна коробка передач:
- моделі з чотирициліндровим двигуном	2,3
– моделі із шестициліндровим двигуном	4,4
Система запалювання
Свічки запалювання:
– тип	NGK BKR6EKPB-11
- іскровий зазор	1,092 мм
Опір проводів високої напруги	менше 25000 Ом
Послідовність роботи циліндрів:
- Чотирициліндровий двигун	1 – 3 – 4 – 2
– шестициліндровий двигун	1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Зазори клапанів (двигун холодний):
- Чотирициліндровий двигун:
• впускні клапани	0,176 – 0,279 мм
• випускні клапани	0,279 – 0,381 мм
– шестициліндровий двигун:
• впускні клапани	0,153 – 0,254 мм
• випускні клапани	0,254 – 0,356 мм
Система охолодження
Термостат:
– термостат починає відкриватися	80 – 185°C
– термостат повністю відкритий	95°C
Натяг приводних ременів (виміряно за допомогою вимірювачів Durroughs або Nippondenso)	Lbs (фунти)
Чотирьохциліндровий двигун
Генератор (модель з повітряним кондиціонером):
– новий ремінь	140 – 190
– старий ремінь	100 – 120
Генератор (модель без повітряного кондиціонера):
– новий ремінь	100 – 150
– старий ремінь	75 – 115
Насос системи гідропідсилення кермового керування:
– новий ремінь	95 – 145
– старий ремінь	60 – 100
Шестициліндровий двигун
Генератор:
– новий ремінь	170 – 180
– старий ремінь	95 – 135
Насос системи гідропідсилення кермового керування:
– новий ремінь	150 – 185
– старий ремінь	95 – 135
Зчеплення:
– вільний хід педалі зчеплення	5,5 – 15,8 мм
Висота педалі:
- Чотирициліндровий двигун	155,5 – 168,2 мм
– шестициліндровий двигун	161,9 – 171,5 мм
Вільний хід штовхача педалі	1,191 – 5,159 мм
Гальмівна система
Мінімально допустима товщина фрикційного матеріалу гальмівних накладок	1,5 мм
Мінімально допустима товщина фрикційного матеріалу гальмівних колодок	1,5 мм
Педаль гальма:
– вільний хід	0,793 – 6,350 мм
- Висота педалі	152,4 – 161,9 мм
- Запас ходу педалі	69,85 мм
Зазор вимикача гальмівних вогнів	0,794 – 2,381 мм
Регулювання ручного гальма	8 клацань
Підвіска та кермо
Вільний хід кермового колеса	30 мм
Допустимий вільний хід шарового шарнірного з'єднання	0 мм

Моменти затяжки, Н·м

Автоматична коробка передач:
– болти піддону	5
– болти сітчастого фільтра	11
– зливна заглушка	49
– заглушки зливного та заливного отворів механічної коробки передач	49
Кріпильні гайки коліс	103
Кузов:
– монтажні болти переднього сидіння	43
Поперечка передньої підвіски:
- Болт А	182
- Болт В	33
- Болт С	37
Задня підвіска:
- Болти поперечки	52
– гайки стопорної пластини	37
Свічки запалювання	18