Технически спецификации на поддръжката [Toyota Camry XV20]

Препоръчителни смазочни материали и течности
Моторно масло	API клас SJ или ILSAC GF-2
Вискозитет	виж фиг. Диаграма на вискозитета на моторното масло
Гориво	Безоловен бензин с октаново число 87 или по-високо
Охлаждаща течност	50 или 70% антифриз на основата на етиленгликол и вода
Течност за автоматична скоростна кутия	DEXTRON III
Диференциална течност за автоматични трансмисии	DEXTRON III
Масло за ръчни трансмисии	Трансмисионно масло API GL-4 или GL-5 75W-90
Тип спирачна течност	DOT3
Тип хидравлична течност на съединителя	DOT3
Течността система гидроусиления управление	DEXTRON II или III
Количества
Двигателно масло, със смяна на филтъра:
- четирицилиндров двигател	3,8
- шестцилиндров двигател	5,0
Охлаждаща течност:
– модели с четирицилиндров двигател	7,3
– модели с шестцилиндров двигател	9,6
Автоматична скоростна кутия:
– модели с четирицилиндров двигател:
• отцедете и напълнете	2,6
• диференциал	1,7
– модели с шестцилиндров двигател:
• отцедете и напълнете	5,0
• диференциал	1,7
Ръчна скоростна кутия:
– модели с четирицилиндров двигател	2,3
– модели с шестцилиндров двигател	4,4
Система за запалване
Запалителни свещи:
- вид	NGK BKR6EKPB-11
- искров разряд	1 092 мм
Съпротивление на проводници с високо напрежение	по-малко от 25000 ома
Последователност на работа на цилиндъра:
- четирицилиндров двигател	1 – 3 – 4 – 2
- шестцилиндров двигател	1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Хлабини на клапаните (двигателят е студен):
– четирицилиндров двигател:
• всмукателни клапани	0,176 – 0,279 мм
• изпускателни клапани	0,279 – 0,381 мм
– шестцилиндров двигател:
• всмукателни клапани	0,153 – 0,254 мм
• изпускателни клапани	0,254 – 0,356 мм
Охладителна система
Термостат:
– термостатът започва да отваря	80 – 185°C
– термостатът е напълно отворен	95°C
Обтягане на задвижващи ремъци (измерено с помощта на измервателни уреди Durroughs или Nippondenso)	Lbs (паунда)
Четирицилиндров двигател
Генератор (модел с климатик):
-нов колан	140 – 190
- стар колан	100 – 120
Генератор (модел без климатик):
-нов колан	100 – 150
- стар колан	75 – 115
Помпа система гидроусиления управление:
-нов колан	95 – 145
- стар колан	60 – 100
Шестцилиндров двигател
Генератор:
-нов колан	170 – 180
- стар колан	95 – 135
Помпа система гидроусиления управление:
-нов колан	150 – 185
- стар колан	95 – 135
Съединител:
– свободен ход на педала на съединителя	5,5 – 15,8 мм
Височина на педала:
- четирицилиндров двигател	155,5 – 168,2 мм
- шестцилиндров двигател	161,9 – 171,5 мм
Свободна игра на тласкач за педали	1.191 – 5.159 мм
Спирачна система
Минимално допустима дебелина на фрикционния материал на спирачните накладки	1,5 мм
Минимално допустима дебелина на фрикционния материал на спирачните накладки	1,5 мм
Педал на спирачката:
- безплатна игра	0,793 – 6,350 мм
– височина на педала	152,4 – 161,9 мм
– резервен ход на педала	69.85 мм
Хлабина на превключвателя на спирачната светлина	0,794 – 2,381 мм
Регулиране на ръчната спирачка	8 кликвания
Окачване и управление
Свободен ход на волана	30 мм
Допустим свободен ход на сферична става	0 мм

Моменти на затягане, Nm

Автоматична скоростна кутия:
- болтове за палети	5
– мрежести филтърни болтове	11
- тапа за източване	49
- тапи за дренажни и пълнителни отвори на ръчна скоростна кутия	49
Гайки за колело	103
Тяло:
- болтове за закрепване на предната седалка	43
Напречна греда на предното окачване:
- болт А	182
- болт B	33
- болт C	37
Задно окачване:
- напречни болтове	52
- стопорни гайки	37
Запалителни свещи	18