Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Uklonite desni donji poklopac motora.
Uklonite odvodni čep s brtvom i ispustite radnu tekućinu iz mjenjača. Postavite novu brtvu i odvodni čep.
Moment pritezanja: 49 Nm.
Crtež. 3.99. Vijci za pričvršćivanje korita ulja automatskog mjenjača
Uklonite 18 vijaka i pažljivo uklonite korito ulja (Sl. 3.99).
Crtež. 3.100. Provjera čestica istrošenosti u posudi
Ispitajte čestice trošenja u posudi. Uklonite 2 magneta i upotrijebite ih za skupljanje čelične vune. Pažljivo pregledajte strugotine i čestice u posudi i na magnetu kako biste procijenili istrošenost mjenjača. Ako ovjes sadrži pretežno čelične strugotine i čestice koje reagiraju na magnet, ležajevi, zupčanici i ploče su istrošeni. Ako ovjes sadrži uglavnom mjedene strugotine i čestice koje ne reagiraju na magnet, ležajevi su istrošeni (riža. 3.100).
Odvojite konektore solenoida za 5 stupnjeva prijenosa.
Crtež. 3.101. Odspajanje senzora temperature tekućine mjenjača
Uklonite vijak i sigurnosnu ploču i odvojite osjetnik temperature tekućine mjenjača (riža. 3.101).
Crtež. 3.102. Vijci za pričvršćivanje filtera ulja
Odvijte 3 pričvrsna vijka i uklonite filter ulja (riža. 3.102).
Pažnja! Prilikom uklanjanja filtera za ulje, budite spremni da će nešto tekućine iscuriti.
Crtež. 3.103. Brtveni prsten filtera ulja
Uklonite brtveni prsten filtra za ulje (riža. 3.103).
Crtež. 3.104. Montažni vijci bloka ventila automatskog mjenjača
(Cijeli članak je objavljen na web stranici: www.TOYOTAMAN.ru)
Podržavajući blok ventila, odvrnite 17 pričvrsnih vijaka i uklonite blok ventila (riža. 3.104).
Pažnja! Pazite da tijelo povratnog ventila, opruga i klip hidrauličkog akumulatora ne ispadnu.
Crtež. 3.105. Uklanjanje kućišta povratnog ventila i opruge
Uklonite tijelo povratnog ventila i oprugu (riža. 3.105).
Crtež. 3.106. Uklanjanje elektromagnetskih ventila mjenjača
Otpustite 5 pričvrsnih vijaka i uklonite 5 elektromagnetskih ventila za promjenu stupnja prijenosa (riža. 3.106).
Montaža
Crtež. 3.107. Ugradnja elektromagnetskih ventila za mjenjač
Ugradite 5 solenoida za mjenjač i pričvrstite ih s 5 vijaka (riža. 3.107).
Moment pritezanja:
- vijak A: 6,6 Nm;
- vijak B: 10,8 Nm.
Duljina vijka:
- vijak A: 12 mm;
- vijak B: 45 mm.
Ugradite oprugu i tijelo povratnog ventila.
Crtež. 3.105. Uklanjanje kućišta povratnog ventila i opruge
Poravnajte utor na ručnom ventilu sa zatikom na poluzi (vidi sl. 3.105).
Postavite 17 pričvrsnih vijaka.
Moment pritezanja: 10,8 Nm.
Crtež. 3.108. Postupak zatezanja montažnih vijaka bloka ventila
Pažnja! Za ugradnju ventila gurnite blok ventila prema dolje, nadvladavajući djelovanje opruge klipa hidrauličkog akumulatora i kućišta povratnog ventila. Prvo privremeno zategnite vijke označene zvjezdicom na slici 3.108, budući da su to instalacijski vijci.
Duljina vijka:
- vijak A: 25 mm;
- vijak B: 41 mm;
- vijak C: 45 mm.
Podmažite novi O-prsten filtera ulja tekućinom za automatski mjenjač.
Ugradite brtveni prsten filtra za ulje.
Ugradite filtar ulja i pričvrstite ga s 3 vijka.
Moment pritezanja: 10,8 Nm.
Podmažite novi O-prsten senzora temperature tekućine mjenjača tekućinom za automatski mjenjač.
Ugradite senzor, vijak i ploču za zaključavanje.
Moment pritezanja: 6,6 Nm.
Spojite konektore solenoida za 5 stupnjeva prijenosa.
Postavite 2 magneta u posudu za ulje.
Podmažite pričvrsne vijke posude brtvilom.
Brtvilo: THREE BOND 2430 ili ekvivalent.
Ugradite korito ulja, brtvu i zategnite 18 vijaka.
Moment pritezanja: 7,8 Nm.
Pažnja! Budući da vijci moraju čvrsto pristajati, nanesite na njih brtvilo i zategnite ih nakon 15 minuta od nanošenja brtvila.
Napunite i provjerite tekućinu za automatski mjenjač.