- Moment pritezanja - 9 Nm
2. Ugradite separator ulja i spremnik ulja.
3. Ugradite korito ulja.
a) Uklonite staro brtvilo s površina spoja uljnog korita i bloka, pazeći da ne oštetite površine uljnog korita i bloka cilindra, očistite kontaktne površine otapalom.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo koje može oštetiti obojene površine.
b) Nanesite svježi brtvilo na površinu posude kao što je prikazano na slici.
Bilješke:
- - Otvor u cijevi treba osigurati promjer od 3-5 mm za istisnuto brtvilo.
- - Dijelovi se moraju spojiti u roku od 5 minuta nakon nanošenja brtvila, inače se brtvilo mora ukloniti i nanijeti novo.
- - Nakon nanošenja brtvila, mlaznicu cijevi treba skinuti i očistiti od tragova brtvila, a tubu dobro zatvoriti.
c) Zategnite 2 matice i 17 pričvrsnih vijaka.
- Moment pritezanja - 6 Nm
4. (4WD modeli) Ugradite lijevi ukrutnik.
- Moment pritezanja - 38 Nm
5. (2WD modeli) Postavite ukrućenje zatezanjem 6 vijaka prikazanim redoslijedom.
Moment pritezanja:
- vijak M8 - 21 Nm
- vijak M10 - 44 Nm
6. (2WD modeli) Ugradite postolje razdjelnika.
- Moment pritezanja - 44 Nm
7. (2WD modeli) Ugradite središnju gredu.
8. Ugradite šipku za mjerenje ulja.
9. Ugradite razvodnu remenicu radilice.
10. Ugradite međuremenicu.
11. Ugradite razvodni remen.
12. Napunite sustav uljem.
13. Pokrenite motor i provjerite curi li ulje.
(Izvorni tekst je objavljen na: toyotaman.ru)
14. Provjerite razinu ulja.