- a) Motor je zagrijan na normalnu radnu temperaturu
- b) Zračni filter je instaliran.
- c) Sve cijevi i crijeva sustava za dovod zraka su spojeni.
- d) Svi vakuumski vodovi su spojeni.
- d) Priključci ožičenja sustava ubrizgavanja su spojeni
- e) Sva dodatna oprema je isključena.
- g) Kut vremena paljenja (ubrizgavanja) je ispravno podešen.
- c) Ručica mjenjača je u neutralnom položaju.
- i) (Modeli sa servo upravljačem) Postavite upravljač u položaj ravno naprijed
3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE
1. Spojite tahometar. Spojite sondu ispitivača tahometra na terminal "IG" (-) dijagnostičke priključnice.
Bilješka:
- Nikada ne dopustite da kabel tahometra dodirne masu jer to može uzrokovati oštećenje komutatora i/ili svitka paljenja.
- Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja. Stoga prije uporabe provjerite kompatibilnost uređaja.
2. Provjerite brzinu praznog hoda.
- a) Pokrenite motor i povećajte broj okretaja motora na 2500 o/min i održavajte tu brzinu otprilike 90 sekundi. Otpustite gas.
- b) Provjerite brzinu praznog hoda.
Brzina praznog hoda:
- 3S-FE - 700 ±50 o/min
- 3S-GE - 800±50 o/min
- 4A-FE:
- modeli s ručnim mjenjačem - 750±50 o / min
- modeli s automatskim mjenjačem - 800±50 o / min
- 7A-FE - 750 ±50 o/min
Ako brzina praznog hoda nije postavljena, provjerite kontrolni ventil zraka u praznom hodu.
3. Odspojite tahometar.
5E-FE
1. Spojite tahometar. Spojite sondu ispitivača tahometra na IG (-) priključak dijagnostičke priključnice.
Bilješka:
- Nikada ne dopustite da kabel tahometra dodirne masu jer to može uzrokovati oštećenje komutatora i/ili svitka paljenja
- Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja, stoga prije uporabe provjerite kompatibilnost svoje jedinice.
2. Provjerite rad dodatnog ventila za dovod zraka.
- a) Odvojite crijevo pročistača zraka od kućišta leptira za gas.
- b) Provjerite brzinu vrtnje zatvaranjem kanala ventila za zrak na kućištu leptira za gas (temperatura rashladnog sredstva ispod 80°C).
- Kada je kanal zatvoren, brzina vrtnje bi se trebala smanjiti, ali ne više od 100 okretaja u minuti. U suprotnom, zamijenite dodatni ventil za dovod zraka.
- c) Spojite crijevo pročistača zraka na kućište leptira za gas.
3. Podesite brzinu praznog hoda
- a) Kratko spojite kontakte "TE1" i "E1" dijagnostičkog konektora.
Napomena: Smanjite brzinu nakon što motor radi na 1000-1300 o/min 5 sekundi.
- b) Provjerite brzinu praznog hoda.
- Brzina praznog hoda (ventilator sustava za hlađenje je isključen): 700±50 o/min
Ako brzina praznog hoda nije navedena, podesite brzinu praznog hoda pomoću vijka za podešavanje brzine praznog hoda.
- c) Uklonite kratkospojnik s dijagnostičkog konektora.
[Pogledajte izvorni izvor na web stranici: www.ToyotaMAN.ru]
4. Provjerite brzinu praznog hoda.
- Brzina praznog hoda: 700+50 o/min
5. Odvojite tahometar od motora.
2C, 2C-T
1. Spojite tahometar.
2. Provjerite i podesite minimalnu brzinu praznog hoda.
- a) Provjerite dodiruje li kontrolna poluga vijak za podešavanje minimalne brzine u praznom hodu kada je papučica gasa otpuštena. Ako nije, podesite pogon gasa.
- b) Pokrenite motor.
- c) Provjerite minimalnu brzinu praznog hoda.
- Minimalna brzina praznog hoda: 750-800 o/min
- d) Podesite minimalnu brzinu praznog hoda. Odvojite pogon akceleratora. Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje minimalne brzine u praznom hodu. Podesite minimalnu brzinu u praznom hodu okretanjem vijka za podešavanje minimalne brzine u praznom hodu.
- Čvrsto zategnite sigurnosnu maticu i ponovno provjerite brzinu praznog hoda. Ponovno spojite pogon akceleratora. Nakon podešavanja brzine, podesite pogon gasa.
3. Podesite najveću brzinu.
- a) Provjerite dodiruje li upravljačka poluga vijak za podešavanje maksimalne brzine kada je papučica gasa potpuno pritisnuta.
- Ako nije, podesite pogon gasa.
- b) Pokrenite motor.
- c) Pritisnite papučicu gasa do kraja.
- d) Provjerite maksimalnu brzinu.
- Maksimalna brzina vrtnje: 5100- 5200 okretaja u minuti
- d) Podesite najveću brzinu. Odvojite pogon akceleratora. Odrežite žicu brtve vijka za podešavanje maksimalne brzine. Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje maksimalne brzine.
Podesite maksimalnu brzinu okretanjem vijka za podešavanje maksimalne brzine.
Napomena: Podesite minimalnu brzinu u praznom hodu. Zatim povećanjem brzine motora provjerite maksimalnu brzinu.
Čvrsto zategnite sigurnosnu maticu.
Ponovno provjerite maksimalnu brzinu.
Ponovno spojite pogon akceleratora. Nakon podešavanja brzine, podesite pogon gasa. Postavite novu žičanu brtvu na vijak za podešavanje maksimalne brzine.