Hengerblokk; szét- és összeszereléshez szükséges alkatrészek. 1 - leeresztő csavar; 2 - tömítés; 3 - olajteknő; 4 - olajfogó 5 - olajcsillapító; 6 - első főtengely olajtömítés; 7 - fő csapágy; 8 - főtengely; 9 - beállító konzol a generátor hajtószíjjához; 10 - olajszivattyú; 11 - hűtőfolyadék-szivattyú és hűtőfolyadék-szivattyú fedél szerelvény; 12 - gyűrűs tömítés; 13 - kopogásérzékelő; 14 - jobb motortartó; 15 - a hajtórúd alsó fedele; 16 - hengerblokk; 17 - hidraulikus nyomásfokozó szivattyú konzolja; 18 - összekötő rúd; 19 - dugattyú; 20 - olajkaparó gyűrűtágító; 21 - kompressziós gyűrű No. 2; 22 - 1. számú kompressziós gyűrű; 23 - az olajkaparó gyűrű kaparói; 24 - rögzítőgyűrű; 25 - dugattyúcsap; 26 - a hajtórúd felső fejének perselye; 27 - olajszintmérő pálca; 28 - hajtórúd csapágy; 29 - hátlap; 30 - lendkerék (kézi sebességváltóval szerelt modellek); 31 - hátsó főtengely olajtömítés; 32 - a hátsó olajtömítés tartója; 33 - olajszűrő; 34 - biztonsági szelep; 35 - lamellás alátét; 36 - olajhűtő; 37 - tartós félgyűrű; 38 - fő csapágysapka; 39 - nyomatékváltó meghajtó lemez; 40 - hátlap; 41 - távtartó hüvely.
Műveletek szétszerelés előtt
1 Távolítsa el a lendkereket (kézi sebességváltóval szerelt modellek) vagy nyomatékváltó hajtólemez (automata sebességváltóval szerelt modellek).
Megjegyzés: a lendkerék vagy a nyomatékváltó hajtólemezének eltávolítása előtt állítson be jelöléseket, hogy ne zavarja az egyensúlyt a felszerelésükkor.
2. Távolítsa el a hátlapot a csavar kicsavarásával.
3. Szerelje fel a motort egy állványra a szétszereléshez.
4. Csavarjon el három csavart, és távolítsa el a motor jobb oldali rögzítőelemét.
5. Csavarjon el három csavart, és távolítsa el a hidraulikus nyomásfokozó szivattyújának egyik karját.
6. Távolítsa el a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat.
7. Távolítsa el a hengerfejet.
8. Távolítsa el az olajteknőt és az olajszivattyút.
- A) Távolítsa el a nívópálcát, és távolítsa el a csavarokat és az anyákat.
- b) Távolítsa el az olajteknőt úgy, hogy egy pengét helyez a hengerblokk és az olajteknő közé, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az érintkezési felületeket.
- V) Távolítson el két csavart és két anyát, és távolítsa el az olajgyűjtőt, az olajcsappantyút és a tömítést.
- G) Fordítsa el a csavarokat.
- d) Üsse meg az olajszivattyú házát egy műanyag fejű kalapáccsal az olajszivattyú eltávolításához.
- e) Távolítsa el a tömítést.
9. Távolítsa el a generátor hajtószíj-állító konzolját, a vízszivattyút és a vízszivattyú fedelét.
- A) Fordítson el egy csavart, és távolítsa el az állítókart.
- b) Távolítsa el a három csavart az ábrán látható sorrendben, távolítsa el a vízszivattyú egységet, a vízszivattyú fedelét és az O-gyűrűt.
10. Távolítsa el az olajszűrőt.
11. (Olajhűtővel felszerelt modellek) Távolítsa el az olajhűtőt.
- A) Távolítsa el a biztonsági szelepet és a lemez alátétet.
- b) Lazítsa meg az anyát és távolítsa el az olajhűtőt.
- V) Távolítsa el az O-gyűrűt és a tömítést az olajhűtőről.
12. Távolítsa el a kopogásérzékelőt.
Végső összeszerelés
1. Szerelje be a kopogásérzékelőt.
- Nyomaték:
- 3S-FE, 4S-FE - 37 Nm
- 3S-GE - 44 Nm
2. (Olajhűtővel felszerelt modellek) Szerelje be az olajhűtőt.
- A) Tisztítsa meg a szkimmer és a hengerblokk érintkezési felületét.
- b) Szereljen be új O-gyűrűt és tömítést az olajhűtőre.
- V) Vigyen fel vékony filmolajat a menetekre és a nyomáscsökkentő szelep feje alá.
- G) Ideiglenesen szerelje be az olajhűtőt az anya enyhe meghúzásával.
- d) Szerelje be a lemezalátétet és a nyomáscsökkentő szelepet.
- Meghúzási nyomaték - 78 Nm
- e) húzza meg az anyát (M3=8 Nm).
3. Szerelje be az olajszűrőt.
4. Szerelje be a vízszivattyút, a vízszivattyú fedelét.
(3S-FE, 4S-FE)
- A) Szereljen be egy új O-gyűrűt a vízszivattyú fedelére.
- b) Szerelje be a vízszivattyút a három csavar meghúzásával. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben (M3=8 Nm).
- V) Szerelje fel a beállító konzolt a csavar meghúzásával (М3 = 27 Nm).
(3S-GE)
- A) Szereljen be egy új O-gyűrűt és tömítést a vízszivattyú fedelére.
- b) Szereljen be egy új O-gyűrűt a hűtőfolyadék-elvezető csőre, és vigyen fel szappanos vizet a tömítésre.
- V) Csatlakoztassa a megkerülő csövet a hűtőfolyadék-szivattyú fedeléhez.
- G) Szerelje be a vízszivattyút a három csavar meghúzásával az ábrán látható sorrendben (М3 = 9 Nm).
- d) Húzza meg a két bypass cső rögzítőcsavarját (М3 = 9 Nm).
5. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt
- A) Új tömítés és olajszivattyú beszerelése Húzza meg a csavarokat több menetben (М3 = 9 Nm).
Megjegyzés: a csavarok hossza eltérő:
- csavar "A" - 25 mm
- csavar "B" - 35 mm
- b) Szereljen be új tömítést, olajgyűjtőt és olajleválasztót a két anya és két csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 6 Nm
- V) Távolítsa el a maradék tömítőanyagot, és ne engedje, hogy olaj kerüljön az olajteknő és a hengerblokk érintkező felületeire.
- Használjon oldószert az érintkező felületek tisztításához.
Megjegyzés: Ne használjon oldószert. ami károsíthatja a festett felületeket.
- G) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő érintkező felületére az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Az illeszkedő részeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül össze kell szerelni. Ellenkező esetben az anyagot el kell távolítani, és újra fel kell használni.
- e) Szerelje be az olajteknőt, és húzza meg a két anyát és a nyolc csavart.
- Meghúzási nyomaték - 5,5 Nm
- és) Szerelje be az olajpálcát.
6. Szerelje be a hengerfejet.
7. Szerelje be a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat.
8. Szerelje fel a jobb oldali motortartót a három csavar meghúzásával (М3 = 52 Nm).
9. Szerelje fel a szervokormány-szivattyú konzolját a három csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 43 Nm
10. Vegye le a motort az állványról.
11. Szerelje fel a hátlapot a csavar meghúzásával (М3 = 9 Nm).
12. (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje fel a lendkereket.
- A) Vigyen fel speciális rögzítő ragasztót 2 vagy 3 csavarmenetre.
- b) Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre
- V) Szerelje be és egyenletesen húzza meg a 8 csavart több menetben az ábrán látható sorrendben (М3 = 88 Nm).
13. (Automata sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje fel a nyomatékváltó meghajtólemezét (М3 = 83 Nm)