Tartalomjegyzék: Műveletek szétszerelés előtt ↓ Végső összeszerelés ↓
Hengerblokk; szét- és összeszereléshez szükséges alkatrészek. 1 - leeresztő csavar; 2 - tömítés; 3 - olajteknő; 4 - olajgyűjtő 5 - olajleválasztó; 6 - első főtengely olajtömítés; 7 - fő csapágy; 8 - főtengely; 9 - generátor hajtószíj beállító konzol; 10 - olajszivattyú; 11 - Hűtőfolyadék-szivattyú és hűtőfolyadék-szivattyú fedél szerelvény; 12 - O-gyűrű tömítés; 13 - kopogásérzékelő; 14 - jobb oldali motortartó támaszték; 15 - alsó hajtórúd burkolat; 16 - hengerblokk; 17 - szervokormány-szivattyú konzolja; 18 - összekötő rúd; 19 - dugattyú; 20 - olajkaparó gyűrűtágító; 21 - 2. sz. kompressziós gyűrű; 22 - 1. sz. kompressziós gyűrű; 23 - olajkaparó gyűrűs kaparók; 24 - rögzítőgyűrű; 25 - dugattyúcsap; 26 - hajtórúd felső fej persely; 27 - olajmérő pálca; 28 - hajtórúd csapágy; 29 - hátlap; 30 - lendkerék (kézi sebességváltóval szerelt modellek); 31 - hátsó főtengely olajtömítés; 32 - hátsó olajtömítés tartó; 33 - olajszűrő; 34 - biztonsági szelep; 35 - lemez alátét; 36 - olajhűtő; 37 - tolóerő félgyűrű; 38 - fő csapágysapka; 39 - nyomatékváltó meghajtó lemez; 40 - hátlap; 41 - távtartó hüvely.
Műveletek szétszerelés előtt
1 Távolítsa el a lendkereket (kézi sebességváltóval szerelt modellek) vagy nyomatékváltó hajtólemez (automata sebességváltóval szerelt modellek).
Megjegyzés: Mielőtt eltávolítaná a lendkerék vagy a nyomatékváltó hajtólemezét, helyezzen el jelöléseket, hogy elkerülje az egyensúly megzavarását a felszerelésükkor.
2. Távolítsa el a hátlapot a csavar kicsavarásával.
3. Helyezze a motort a szétszerelő állványra.
4. Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a jobb oldali motortartó tartót.
5. Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú konzolját.
6. Távolítsa el a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat.
7. Távolítsa el a hengerfejet.
8. Távolítsa el az olajteknőt és az olajszivattyút.
- a) Távolítsa el az olajpálcát, és csavarja ki a csavarokat és az anyákat.
- b) Távolítsa el az olajteknőt úgy, hogy egy pengét helyez a hengerblokk és az olajteknő közé, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az érintkezési felületeket.
- c) Csavarja ki a két csavart és két anyát, és távolítsa el az olajtartályt, az olajleválasztót és a tömítést.
- d) Csavarja ki a csavarokat.
- d) Műanyag fejű kalapáccsal ütögesse meg az olajszivattyú házát az olajszivattyú eltávolításához.
- e) Távolítsa el a tömítést.
9. Távolítsa el a generátor hajtószíj-állító konzolját, a hűtőfolyadék-szivattyút és a hűtőfolyadék-szivattyú fedelét.
- a) Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a beállító konzolt.
- b) Lazítsa meg a három csavart az ábrán látható sorrendben, távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyú egységet, a hűtőfolyadék-szivattyú fedelét és az O-gyűrűt.
10. Távolítsa el az olajszűrőt.
11. (Olajhűtővel felszerelt modellek) Távolítsa el az olajhűtőt.
- a) Távolítsa el a biztonsági szelepet és a lemez alátétet.
- b) Csavarja ki az anyát, és távolítsa el az olajhűtőt.
- c) Távolítsa el az O-gyűrűt és a tömítést az olajhűtőről.
12. Távolítsa el a kopogásérzékelőt.
Végső összeszerelés
1. Szerelje be a kopogásérzékelőt.
- Meghúzási nyomaték:
- 3S-FE, 4S-FE – 37 Nm
- 3S-GE – 44 Nm
2. (Olajhűtővel felszerelt modellek) Szerelje be az olajhűtőt.
- a) Tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk érintkezési felületét.
- b) Szereljen be egy új O-gyűrűt és tömítést az olajhűtőre.
- c) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a menetekre és a nyomáscsökkentő szelepfej alá.
- d) Ideiglenesen szerelje be az olajhűtőt az csavar enyhe meghúzásával.
- d) Szerelje be a lemez alátétet és a biztonsági szelepet.
- Meghúzási nyomaték - 78 Nm
- e) Húzza meg az anyát (M3=8 Nm).
3. Szerelje be az olajszűrőt.
4. Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a hűtőfolyadék-szivattyú fedelét.
(3S-FE, 4S-FE)
- a) Szereljen be egy új O-gyűrűt a hűtőfolyadék-szivattyú fedelére.
- b) Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút a három csavar meghúzásával. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben (M3=8 Nm).
- c) Szerelje fel a beállítókonzolt a csavar meghúzásával (M3=27 Nm).
(3S-GE)
- a) Szereljen be egy új O-gyűrűt és tömítést a hűtőfolyadék-szivattyú fedelére.
- b) Szereljen fel egy új O-gyűrűt a hűtőfolyadék-elvezető csőre, és vigyen fel szappanos vizet a tömítésre.
- c) Csatlakoztassa a bypass csövet a hűtőfolyadék-szivattyú fedeléhez.
- d) Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút a három csavar meghúzásával az ábrán látható sorrendben (M3=9 Nm).
- d) Húzza meg a két bypass cső rögzítőcsavarját (M3=9 Nm).
5. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt
- a) Szereljen be új tömítést és olajszivattyút. Húzza meg többször a csavarokat (M3=9 Nm).
Megjegyzés: A csavarok hossza változó:
- "A" csavar - 25 mm
- "B" csavar - 35 mm
- b) Szerelje be az új tömítést, olajteknőt és olajleválasztót a két csavar és két csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 6 Nm
- c) Távolítson el minden megmaradt tömítőanyagot, és akadályozza meg, hogy olaj érintkezzen az olajteknő és a hengerblokk érintkező felületeivel.
- Oldószerrel tisztítsa meg az érintkező felületeket.
Megjegyzés: Ne használjon oldószert. ami károsíthatja a festett felületeket.
(Az anyag egy online weboldalról lett újraközölve: «TOYOTAMAN»)
- d) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő érintkezési felületére az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Az illeszkedő részeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül össze kell szerelni. Ellenkező esetben az csavargot el kell távolítani, és újra fel kell használni.
- e) Szerelje fel az olajteknőt, és húzza meg a két anyát és a nyolc csavart.
- Meghúzási nyomaték - 5,5 Nm
- g) Szerelje be az olajpálcát.
6. Szerelje be a hengerfejet.
7. Szerelje be a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat.
8. Szerelje fel a jobb oldali motortartót három csavar meghúzásával (M3=52 Nm).
9. Szerelje fel a szervokormány-szivattyú konzolját a három csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 43 Nm
10. Vegye le a motort az állványról.
11. Szerelje fel a hátsó lemezt a csavar meghúzásával (M3=9 Nm).
12. (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje fel a lendkereket.
- a) Vigyen fel speciális rögzítő ragasztót a csavarok 2 vagy 3 menetére.
- b) Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre
- c) Szerelje be és húzza meg egyenletesen a 8 csavart több menetben az ábrán látható sorrendben (M3=88 Nm).
13. (Automata sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje be a nyomatékváltó hajtólemezét (M3=83 Nm)