Sadržaj: Čišćenje ↓ Provjera statusa ↓
Čišćenje
Pažnja! Čepovi kanala rashladnog sustava čvrsto su utisnuti u blok cilindra.
 |  |
1. Okrenite čepove udarcem po tupom dijelu jezgre (fotografija lijevo) i izvadite ga kliještima (fotografija desno).
2. Pažljivo očistite blok od ostataka brtvila.
3. Uklonite poklopce glavnih ležajeva i podignite ležajeve iz bloka cilindra i poklopaca. Označite sve dijelove i spremite ih kako se ne bi pomiješali.
4. Očistite sve kanale mlazom pare i komprimiranim zrakom (preporuča se izvršiti u autoservisu), operite jedinicu izvana deterdžentom.
5. Provucite kroz sve rupe s navojem, očistite i ispuhajte komprimiranim zrakom.
6. Osušite blok i namažite tretirane površine uljem niske viskoznosti. Za čišćenje odvrnite čepove kanala za ulje.
7. Ugradite poklopce glavnih ležajeva i zategnite vijke rukom.
8. Utisnite nove čepove bez deformacija, prethodno ih podmažući brtvilom Permatex N₂.
9. Omotajte čepove uljnih kanala istim brtvilom.
Provjera statusa
1. Ako se otkriju vanjski nedostaci (pukotine i čips), popraviti jedinicu ili je zamijeniti. Preporučljivo je provjeriti unutarnje nedostatke u bloku cilindra, za što je potrebno blok odnijeti u autoservis.
2. Provjerite stanje površine, ovalnost i konusnost cilindara mjerenjem promjera u tri ravnine, cilindar ispod prirubnice, u sredini i na samom dnu, u smjerovima paralelnim i okomitim na os bloka.
3. Izvršite mjerenja pomoću teleskopskog mjerača provrta.
4. Ako se rezultati razlikuju od standarda, jedinicu treba poslati na popravak. Nakon obnove bloka bit će potrebni klipovi i prstenovi veličina za popravak.
5. Ako je stanje cilindara prihvatljivo, istrošenost cilindra i zazor između cilindra i klipa ne prelaze utvrđene standarde, tada je potrebno cilindre izbrusiti (pogledajte pododjeljak 3.3.11).
[Izvornik se može pogledati na web stranici TOYOTAMAN]
6. Provjerite deformaciju rascjepne ravnine bloka cilindra. Ako odstupanje od ravnine premašuje normu, blok treba samljeti u auto servisu.