Pažnja! Prije pokretanja bilo kakvih postupaka pričekajte da se motor potpuno ohladi! Vidi također upozorenje na početku odjeljka Otpuštanje tlaka u sustavu goriva.
Pažnja! Ako je vaš stereo sustav u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
Tijelo leptira za gas
Ispitivanje
1. Provjerite miran rad ventila za gas.
2. Pokrenite motor, odspojite sva vakuumska crijeva i pomoću mjerača vakuuma izmjerite dubinu vakuuma u svakom od otvora kućišta leptira za gas u praznom hodu i pri brzini motora od 3500 o/min. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima normativnih karata.
Zamjena
Detalji ugradnje kućišta leptira za gas na 2UZ-FE motore
Dizajn kućišta leptira za gas na motorima 2UZ-FE donekle je originalan. Pogonski kabel ima samo preliminarnu funkciju. Elektronska kontrola gasa. Kućište leptira za gas sadrži senzor položaja leptira za gas (TPS), koji obavještava ECU o njegovom trenutnom položaju. Napon na VTA i VTA2 stezaljkama ECU-a mijenja se od 0 do 5 V proporcionalno kutu otvaranja leptira za gas. Istodobno, ECU, uspoređujući primljeni signal sa signalima drugih senzora, šalje naredbu elektromotoru s magnetskom spojkom pogona ventila za gas da ispravi svoj položaj (ako je potrebno) u skladu sa zahtjevima vozačeve noge. Ako bilo koji od elemenata elektroničke kontrole gasa zakaže, pokreće se samo pomoću papučice i sajle, a zatvara pomoću povratne opruge. Sustav zahtijeva oprez pri rukovanju. Izbjegavajte udarce i nemojte ispustiti sustav ni pod kojim okolnostima. Također morate biti oprezni pri rukovanju električnim spojevima.
1. Uklonite akustični/ukrasni poklopac motora (pogledajte gornju ilustraciju).
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Uklonite gornji dio usisnog razvodnika.
4. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas.
5. Odvojite električni konektor od TPS-a.
6. Odvojite električnu priključnicu motora regulatora gasa.
7. Odvojite konektor senzora položaja papučice gasa.
8. Odspojite ožičenje senzora s dvije stezaljke na nosaču ožičenja
9. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice i crijevo za premosnicu vode od kućišta leptira za gas.
10. Uklonite ventilacijski poklopac. Uklonite dva vijka i dvije matice i uklonite kućište leptira za gas iz usisnog razvodnika. Odvojite crijevo za premosnicu vode od termostata na kućištu leptira za gas i uklonite tijelo leptira za gas s motora. Uklonite brtvu.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ugradite novu brtvu kućišta leptira za gas. Provjerite jesu li pričvrsni vijci i matice zategnuti potrebnim momentom. Napunite rashladnom tekućinom. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Regulator pritiska goriva
Zamjena
Dizajn regulatora tlaka goriva
1 - Brtveni prsten; 2 - Ventil; 3 - Crevo za kontrolu vakuuma; 4 - Proljeće; 5 - dijafragma
Shema ugradnje regulatora tlaka goriva
1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu goriva) i odvojite negativni kabel od akumulatora.
(Informacije su preuzete s web portala: «TOYOTAMAN.ru»)
Pažnja! Ako je stereo sustav automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Dijagram instalacije i dizajn regulatora tlaka goriva prikazani su na gornjim slikama. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka.
3. Ispod crijeva za povrat goriva stavite posudu za pražnjenje ili je zamotajte u krpu.
4. Stisnite pričvrsnu stezaljku i odvojite crijevo za povrat goriva od regulatora tlaka.
5. Na V8 modelima, otpustite sigurnosnu maticu i uklonite podešivač iz O-prstena.
6. Ne zaboravite zamijeniti brtveni prsten i provjerite je li regulator ispravno postavljen na vod. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
Cijev za gorivo i brizgaljke
Ispitivanje
Pogledajte opis postupka ispitivanja sustava ubrizgavanja u odjeljku Provjera pravilnog rada elektroničkog sustava ubrizgavanja.
Zamjena
Komponente sustava za ubrizgavanje goriva
1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu goriva) i odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Uklonite poklopac kućišta leptira za gas i gornji dio usisnog razvodnika (pogledajte poglavlje Motor).
3. U pripremi za izlijevanje goriva, uklonite prigušivač pulsiranja goriva, gornju brtvu i cijevi za gorivo (pogledajte gornju ilustraciju).
4. Uklonite kabel za akcelerator i otpustite dvije pričvrsne matice s nosača (pogledajte odjeljak Uklanjanje, postavljanje i podešavanje sajle gasa).
5. Skinite crijevo s PCV ventila.
6. Odvojite električni konektor od EVAP sustava VAV. Odvojite stezaljku kabela gasa i uklonite EVAP VAV iz usisnog razvodnika.
7. Odvojite dijagnostički konektor DLC1 od nosača poklopca kućišta leptira za gas, zatim uklonite vijak i nosač.
8. Označite i odvojite stezaljke kabelskog svežnja motora od nosača.
9. Otpustite montažni vijak stezaljke na povratnoj cijevi za gorivo na lijevoj strani cijevi za gorivo. Uklonite vijke s prednje strane (prijelazni) cijev za gorivo.
10. Pričvrstite identifikacijske oznake na kontaktne konektore svake od mlaznica. Odvojite električno ožičenje od mlaznica i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
11. Uklonite četiri matice koje pričvršćuju vodove za gorivo na dnu usisnog razvodnika.
12. Uklonite vodove za gorivo zajedno s mlaznicama, četiri odstojnika i osam izolatora. Budite oprezni. Brizgaljke drže na mjestu samo brtveni prstenovi, stoga pazite da vam ne ispadnu mlaznice kada uklanjate cijevi za gorivo.
13. Postavite brtve na sve mlaznice, podmažite nove brtvene prstene benzinom i postavite ih na mlaznice.
14. Lagano okrećući injektor lijevo-desno, umetnite ga u utičnicu na cijevi za gorivo (pogledajte priloženu ilustraciju). Ugradite sve brizgaljke na ovaj način.
15. Ugradite vodove za gorivo s priključcima mlaznica okrenutim prema gore.
16. Ugradite nove izolatore i čahure na mjesto na usisnoj grani. Zategnite vijke koji pričvršćuju vodove za gorivo na usisnu granu.
17. Provjerite mogu li se brizgaljke okretati. Ako je injektor "zaglavljen", provjerite položaj brtvenog prstena ili ga zamijenite.
18. Spojite konektore injektora prema priloženim oznakama.
19. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti potrebnim momentom.
20. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.